caricare a corrente doppia

[Crika]

Ho iniziato da poco l'approccio all'aereomodellismo dinamico, e i dubbi descritti dall'amico Franco sono sostanzialmente i miei.
Nell'articolo, per le celle NiMh, si parla di caricare con una corrente di ricarica pari al 10% della capacità della batteria. Se consideriamo che il tempo è circa 1.4 volte il rapporto fra capacità e corrente di carica ottengo che ci vogliono sempre 14 ore.
Ora vi chiedo se esiste una formula anche empirica per poter aumentare la corrente di carica senza creare troppi danni alle celle, oppure ad esempio se ogni 2 cariche al 10% ne posso effettuare una al 20 o 30%.... o roba del genere.
Grazie per le risposte che darete, vanno bene anche esperienze o prove di ricarica.... io per ora termino "l'allenamento" con FMS e poi tento un volo da scarica completa del pacco batterie (spero!! ).

[franco626]

dove sta questo articolo.... l'ho cercato, ma evidentemente sono sdatto.....


cmq le batterie di cui parlavo sono nichelcadmio

[Crika]

E' quì!!
Le batterie ricaricabili :: BaroneRosso.it :: Il portale del modellismo in Italia

Nella sezione "articoli" trovi molte cose molto interessanti. Io avevo pure provato con la funzione "cerca" ma risulta molto dispersiva.... ma pazienza ne ho da vendere, e qualche buonanima, spero, mi risponderà!

[FrancoC.]

Originalmente inviato da Crika

Ho iniziato da poco l'approccio all'aereomodellismo dinamico, e i dubbi descritti dall'amico Franco sono sostanzialmente i miei.
Nell'articolo, per le celle NiMh, si parla di caricare con una corrente di ricarica pari al 10% della capacità della batteria. Se consideriamo che il tempo è circa 1.4 volte il rapporto fra capacità e corrente di carica ottengo che ci vogliono sempre 14 ore.
Ora vi chiedo se esiste una formula anche empirica per poter aumentare la corrente di carica senza creare troppi danni alle celle, oppure ad esempio se ogni 2 cariche al 10% ne posso effettuare una al 20 o 30%.... o roba del genere.
Grazie per le risposte che darete, vanno bene anche esperienze o prove di ricarica.... io per ora termino "l'allenamento" con FMS e poi tento un volo da scarica completa del pacco batterie (spero!! ).

Non esiste una formula per stabilire con quanta corrente si possono caricare celle Nixx, è un parametro che viene fornito, di norma, dal costruttore e che, nella maggioranza dei casi, è stampato sull'involucro della cella.
In linea di massima se si tratta di celle a bassa resistenza interna si puo salire con la corrente di ricarica, anche di molto, a secondo del tipo di cella.
In ogni caso, se non indicato e se non si conoscono le caratteristiche fornite dal costruttore (che si possono trovare nel sito del produttore se non indicate sulla cella) è sempre bene non caricare oltre 0,1C/0,3C.
Sempre in linea di massima, celle NiMH a bassa resistenza interna e di buona qualità, accettano correnti di carica fino ad 1C.
Per le NiCd il discorso è piu ampio e certe celle accettano tranquillamente ricariche a 3C.

[franco626]

e in merito al peso cosa sapete dirmi ??

spiego meglio... io ho la solita 650mah 8,4V di peso pari a circa 90gr. con cui viene equipaggiato un aereo da principiante....

mi dura max 10 min, volevo metterne una con una carica maggiore, ma ho paura di appensantire troppo l'aereomodello.

Che mi consigliate ???

[Crika]

Originalmente inviato da franco626

e in merito al peso cosa sapete dirmi ??

spiego meglio... io ho la solita 650mah 8,4V di peso pari a circa 90gr. con cui viene equipaggiato un aereo da principiante....

mi dura max 10 min, volevo metterne una con una carica maggiore, ma ho paura di appensantire troppo l'aereomodello.

Che mi consigliate ???

Lipo!
Io non ne ho, ma sarà il prossimo passo!
Certo che se sei a 90 grammi... è buono! Io ho delle 1050 mmah e pesano 160 gr. Ovvio che ti si sposta il baricentroma non è detto che non voli. L'unico inconveniente è che le 8.4 sono una misura molto intermedia e le Lipo sono o basse (2s) o alte (3s).