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Vecchio 23 gennaio 14, 23:38   #1 (permalink)  Top
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Usare 2 lipo in parallelo

Ciao. Volevo chiedere che problemi ci potrebbero essere nel fare un test usando invece che la solita una, due lipo con stesso amperaggio di 240mah, in parallelo, sullo stesso quad Hubsan X4?
Per peso in più (8.7 g) e amperaggio totale (480 mah), non c'è problema, il problema è che una delle lipo è più nuova dell'altra. Chiedo se si corre il rischio che la più vecchia si scarichi prima dell'altra senza accorgersene e che quindi poi la si debba gettare, oppure il circuito prende di più da quella che rende di più? Altro non mi viene in mente.

Si potrebbero poi usare in parallelo anche lipo di amperaggio diverso, e se si con che rischi?
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Vecchio 24 gennaio 14, 01:15   #2 (permalink)  Top
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Ho letto in altro forum che sarebbe utile utilizzare un "cat off" per far si che una delle due, raggiunto il voltaggio minimo settato, si scolleghi.
Come si fa?
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Vecchio 24 gennaio 14, 01:40   #3 (permalink)  Top
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ma di che parli?
quel quad funziona con 1 cella, quando è scarica non si alza più, se ne metti 2 in parallelo potresti avere circa il doppio dell'autonomia, ma ci sarebbe da considerare anche il peso extra che potrebbe a sua volta pregiudicare l'autonomia

comunque essendo in parallelo si scaricheranno allo stesso modo
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Vecchio 24 gennaio 14, 02:00   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da klamath Visualizza messaggio
ma di che parli?
quel quad funziona con 1 cella, quando è scarica non si alza più, se ne metti 2 in parallelo potresti avere circa il doppio dell'autonomia, ma ci sarebbe da considerare anche il peso extra che potrebbe a sua volta pregiudicare l'autonomia

comunque essendo in parallelo si scaricheranno allo stesso modo
Sì il peso extra pregiudica l'autonomia, ma siccome non è eccessivo può essere che con due guadagni un 50-60% di tempo di volo in più.
Il problema è sì che si scaricano allo stesso modo, se sono dello stesso stock e se sono portate alla stessa (massima) carica, e per portarle a quella carica non c'è problema, che invece c'è per il fatto che non sono dello stesso stock e quindi una è più vecchia e si scarica prima. E quando la sua carica diminuisce, quella nuova le cede parte della sua.
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Vecchio 27 gennaio 14, 17:05   #5 (permalink)  Top
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i problemi di cui temi sono per batterie in serie,li si che devono essere perfettamente uguali, in parallelo in scarica,scendono di tensione pari pari, e se una è piu vecchia,ha minore capacita,potrebbe avere anche maggiore resistenza interna, non importa.
chiaramente non avrai le prestazioni di due batterie fresche, avrai meno capacita totale e anche una maggiore resistenza interna totale ma questo non pregiudica assolutamente il fatto che non si possa usare questa tecnica tenendone debitamente conto.
TITANs non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 gennaio 14, 13:50   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Tiashi Visualizza messaggio
Ho letto in altro forum che sarebbe utile utilizzare un "cat off" per far si che una delle due, raggiunto il voltaggio minimo settato, si scolleghi.
Come si fa?
se sono collegati in parallelo , la scarica è uguale per entrambe le due batterie. se una ha meno carica, compensa il voltaggio della seconda.
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Vecchio 28 gennaio 14, 18:57   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da TITANs Visualizza messaggio
i problemi di cui temi sono per batterie in serie,li si che devono essere perfettamente uguali, in parallelo in scarica,scendono di tensione pari pari, e se una è piu vecchia,ha minore capacita,potrebbe avere anche maggiore resistenza interna, non importa.
chiaramente non avrai le prestazioni di due batterie fresche, avrai meno capacita totale e anche una maggiore resistenza interna totale ma questo non pregiudica assolutamente il fatto che non si possa usare questa tecnica tenendone debitamente conto.
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Originalmente inviato da italoispano Visualizza messaggio
se sono collegati in parallelo , la scarica è uguale per entrambe le due batterie. se una ha meno carica, compensa il voltaggio della seconda.
Vi ringrazio , ciò mi conforta.
Ma se, supponiamo, parto con un ugual voltaggio per le due, solo che una dura i 2/3 dell'altra... rimangono a un ugual voltaggio, o almeno tendono a.. ?
oppure, ipotesi, dopo 3 minuti mi posso ritrovare una delle due a 3.7 volt e l'altra ancora a 3.9?
L'unica è fare dei test controllando il voltaggio di entrambe dopo, boh, ogni 1-1.5 minuti di volo, altrimenti rischio di non accorgermi che una delle due mi si scarica troppo, giusto? Perché comunque il quad continuerebbe ad andare mediante l'altra... ? Anche se presumo me ne accorgerei, di un calo di prestazioni che sarebbe importante, ma forse per la batteria più vecchia sarebbe già troppo tardi.. ?

Scusate le paranoie
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Vecchio 28 gennaio 14, 19:19   #8 (permalink)  Top
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quando si hanno due o più batterie in parallelo, possono anche essere 18, ma è come se fosse 1 con la somma della capacita , la tensione è uguale per tutte sia in carica che scarica e non potrebbe essere altrimenti.
TITANs non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 gennaio 14, 13:26   #9 (permalink)  Top
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quando si hanno due o più batterie in parallelo, possono anche essere 18, ma è come se fosse 1 con la somma della capacita , la tensione è uguale per tutte sia in carica che scarica e non potrebbe essere altrimenti.
Ok. Questo lo avevo capito. Grazie infinite per il vostro aiuto, farò dei test. Grazie ancora.
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