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| User Data registr.: 11-02-2010
Messaggi: 857
| Citazione:
Allora e' chiaro anche perche' nei carichini fanno tutto con un connettore e con il caricone invece servono tutti: supponendo che uno al caricone ci possa attaccare anche batterie parecchio "grosse", i cavettini del connettore bilanciato potrebbero essere insufficienti per provvedere, oltre che al livellamento "di fino", anche quello iniziale "brutale" e in blocco per tutte le celle contemporaneamente. Quindi prima il lavoraccio con i cavetti grossi, poi il lavoro di fino caricando tramite i cavettini. Entreambi i connettori possono caricare, ma quelli piccoli solo alle basse potenzae necessarie per bilanciare tutto. Al contrario il carichino e' fatto su misura per il piccolo range di batterie che il modello d'ely con cui viene venduto puo' accogliere, per cui avra' ad esempio una sola presa per 3 celle e non c'e' il pericolo che, attaccandoci una 6 celle, il connettorino bilanciato non sia sufficiente a fare il lavoro iniziale piu' gravoso (quando la batteria cioe' e' proprio scarica). Ora si' che posso andare a pranzo soddisfatto :-) :-) Grazie per la pazienza! | |
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-12-2010
Messaggi: 1
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Esatto, in teoria con un carichino lineare potresti caricare il pacco anche tramite il suo bilanciatore, ma non sicuramente a 6 Ampere. Questo tipo di caricatori "sofisticati" tengono in considerazione anche altri parametri tipo la resistenza interna delle celle, e anche in base a questo regolano la corrente di carica. |
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| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-02-2010
Messaggi: 857
| Niente di fatto
Ma proprio simpatico sto turnigy, anche attaccando entrambi i cavetti da lo stesso errore ![]() ![]() E tanto per dirne un altra, ne' nella sua dotazione, ne' nel cosiddetto "attacca tutto a tutto!" (una serie di 4, 5 connettori diversi connessi tra loro) non c'e' nemmeno una banalissima presa a T maschio... |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna)
Messaggi: 2.243
![]() | Citazione:
__________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna)
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OK.Magari facci sapere come va a finire.saluti e buona Pasqua
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-12-2010
Messaggi: 1
| Citazione:
Sapete se esistono altri menu "nascosti" oltre a quello a cui si accede premendo il tasto meno ed il tasto enter? | |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna)
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![]() | garanzia?dipende dove lo hai comprato.se da hk ti costa meno comprarne un altro.no.solo quello per la taratura.sorry
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-07-2014 Residenza: Varese
Messaggi: 938
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Qualcuno di voi ha provato a collegarlo al pc in questo modo? USB Datalogging on the Turnigy Accucel 6 Hobby Charger
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| User Data registr.: 17-07-2014 Residenza: Varese
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| Sensore / sonda temperatura con LM35 per Turnigy Accucell 6
Ciao a tutti, oggi ho trovato in un cassetto un LM35 e così l'ho provato sul mio cb. Questo è il pinout della "temperature port" del caricatore ![]() Questo è il pinout del sensore LM35 ![]() Per collegare il sensore al caricatore ho utilizzato un cavetto servo invertendo il filo del + (rosso) con quello del segnale (bianco). Poi nelle impostazioni del cb nella pagina USB/temp cutt off bisogna impostare " temp cut off" e impostiamo la temperatura massima. Alcune foto: ![]() ![]() Proverò anche a collegarlo al pc...
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