A123 consiglio

[FrancoC.]

Certo che si puo.
Qui,
FlyModelComponents :: Batterie A123 RACING :: CELLE SINGOLE ED ACCESSORI :: Cella A123 RACING Li-Ion 2300 mA 3,3 V 30 C CONTINUI - 50 C BURST 10 SEC
trovi ben specificate le caratteristiche delle A123.
La tensione minima consigliata è di 2,0 Volt/cella quindi per un totale di 6,0 Volt, mentre il tuo ESC puo fare al minimo 2,6 Volt/cella.
Tieni presente che a 6 Volt il tuo motore andrebbe proprio piano per cui di norma ti fermeresti comunque molto prima di raggiungere il limite di sicurezza, ammesso di poterlo impostare a 2 Volt (e non puoi).
Altra cosa: le A123 sono molto ma molto robuste e accettano anche "strapazzamenti" pesanti. Potresti, quindi, ovviamente dopo aver fatto delle prove, escludere il Low Voltage (None) dell'ESC e smettere di girare quando ti accorgi "ad orecchio" che il regime del motore cala significativamente.

[giagif1]

Originalmente inviato da FrancoC.

Certo che si puo.
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La tensione minima consigliata è di 2,0 Volt/cella quindi per un totale di 6,0 Volt, mentre il tuo ESC puo fare al minimo 2,6 Volt/cella.
Tieni presente che a 6 Volt il tuo motore andrebbe proprio piano per cui di norma ti fermeresti comunque molto prima di raggiungere il limite di sicurezza, ammesso di poterlo impostare a 2 Volt (e non puoi).
Altra cosa: le A123 sono molto ma molto robuste e accettano anche "strapazzamenti" pesanti. Potresti, quindi, ovviamente dopo aver fatto delle prove, escludere il Low Voltage (None) dell'ESC e smettere di girare quando ti accorgi "ad orecchio" che il regime del motore cala significativamente.

Grazie franco, avevo immaginato che si poteva fare, solo che prima di buttar via soldini inutilmente, ne volevo conferma da qualcuno che le avesse provate prima di me.
il link da te postatomi lo avevo gia' preso in considerazione per l'acquisto, ma non miero reso conto che spiegava tanto di piu'
Comunque grazie

ciao giagi