Consiglio acquisto auto

[dymanet]

Originalmente inviato da maxbridge

Ti ringrazio molto per la delucidazione.
Direi quindi elettrica off.
Supponendo di alzare il budget, che marca/modelli mi consigli (telaio, motore, etc.)? A che costi arriviamo?
Toglimi una curiosità. Ho visto in internet nuove rtr a 500-600€. Cosa hanno che non va?
Grazie ancora.

Ok quindi elettrica off, ora devi decidere la scala del modello 1/10 o 1/8. Ovviamente più cresci con la scala maggiori sono i costi.

Per quanto riguarda la tipologia (rtr o kit) dipende appunto cosa vuoi fare con il modello.
Diciamo subito che se vuoi correre in pista le rtr possono andare bene fino ad un certo punto: nel senso che sono più "fragili" dei kit nati per le competizioni, e nell'uso in pista potresti trovarti a passare più tempo a cambiare pezzi che a correre (esperienza personale).
I kit (nuovi e parliamo di modelli scala 1/8) si aggirano intorno ai 500-600 euro solo il telaio quindi fai tu i conti.
Di rtr ce ne sono anche di "buone" nel senso che cambiando pochi componenti (comunque costosi) arrivi ad ottenere il modello in kit.
Un esempio ne è la losi 8 4.0 rtr che costa 580€ circa (a cui comunque devi aggiungere se vuoi divertirti almeno un altro paio di batterie e un buon carica batterie), mentre il solo telaio kit costa 540€ (i prezzi sono presi da uno stesso sito poi ovviamente può sempre esserci qualche negozio che propone degli sconti ma è per fare un esempio).

Di marche ce ne sono parecchie, xray, losi, mugen, kyosho, s works..... Sono tutti ottimi modelli e quelli più diffusi di cui trovi facilmente i ricambi, altro aspetto fondamentale.

[maxbridge]

Originalmente inviato da dymanet

Ok quindi elettrica off, ora devi decidere la scala del modello 1/10 o 1/8. Ovviamente più cresci con la scala maggiori sono i costi.

Per quanto riguarda la tipologia (rtr o kit) dipende appunto cosa vuoi fare con il modello.
Diciamo subito che se vuoi correre in pista le rtr possono andare bene fino ad un certo punto: nel senso che sono più "fragili" dei kit nati per le competizioni, e nell'uso in pista potresti trovarti a passare più tempo a cambiare pezzi che a correre (esperienza personale).
I kit (nuovi e parliamo di modelli scala 1/8) si aggirano intorno ai 500-600 euro solo il telaio quindi fai tu i conti.
Di rtr ce ne sono anche di "buone" nel senso che cambiando pochi componenti (comunque costosi) arrivi ad ottenere il modello in kit.
Un esempio ne è la losi 8 4.0 rtr che costa 580€ circa (a cui comunque devi aggiungere se vuoi divertirti almeno un altro paio di batterie e un buon carica batterie), mentre il solo telaio kit costa 540€ (i prezzi sono presi da uno stesso sito poi ovviamente può sempre esserci qualche negozio che propone degli sconti ma è per fare un esempio).

Di marche ce ne sono parecchie, xray, losi, mugen, kyosho, s works..... Sono tutti ottimi modelli e quelli più diffusi di cui trovi facilmente i ricambi, altro aspetto fondamentale.

Sempre per chiarirmi le idee, quando vi dicevo che vorrei fare sia piazzali che pista, pensavo ad auto categoria rally, tipo hai wr8 flux rtr.
che.ne pensate? potrebbe fare piazzali e pista?
devo dire che le rally dal punto di vista estetico mi piacciono molto.
grazie ancora per il supporto

[santorello]

si le rally possono andare in pista... ma non pensare come una buggy...
ci vogliono le piste apposite, con salti piccoli e con per di più asfalto

di solito la categoria "rally" ha proprio un altro approccio. (guardati qualche video)

Con una buggy volendo puoi assettarla per l'asfalto, e assettarla per l'off (con relativi salti, sterrato etc.)

se vuoi farti un idea migliore di quello che stiamo dicendo, fai un salto in pista... ti accorgerai effettivamente come cambiano i modelli a seconda dell'uso.

[maxbridge]

Originalmente inviato da santorello

si le rally possono andare in pista... ma non pensare come una buggy...
ci vogliono le piste apposite, con salti piccoli e con per di più asfalto

di solito la categoria "rally" ha proprio un altro approccio. (guardati qualche video)

Con una buggy volendo puoi assettarla per l'asfalto, e assettarla per l'off (con relativi salti, sterrato etc.)

se vuoi farti un idea migliore di quello che stiamo dicendo, fai un salto in pista... ti accorgerai effettivamente come cambiano i modelli a seconda dell'uso.

In sostanza la hpi me la sconsigliate...

[maxbridge]

che pensate di questa s-workz?

S350 BE1 Pro 1:8 Off-Road EP Racing Buggy con ESC, Brushless 2200kV, Radio, Gomme RTR

Grazie

[maxbridge]

Originalmente inviato da maxbridge

che pensate di questa s-workz?

S350 BE1 Pro 1:8 Off-Road EP Racing Buggy con ESC, Brushless 2200kV, Radio, Gomme RTR

Grazie

Alla fine sono indeciso tra:
Sworkz S350 BE1 rtr
Losi 8ight 1/8 rtr

Potete aiutarmi nella scelta?

Grazie

[santorello]

penso che sulla seconda, tu possa avere più semplicità nel trovare ricambi...
entrambe sono valide...

io sceglierei la losi