Una valanga di novità in casa hpi!

[Giuvannaru]

Originalmente inviato da pappa

Più che conoscenza modellistica dovresti essere pratico di tagliaerba , motoseghe e tutto quello che ha un motorello 2T da 15cc in sù .
Il carburatore Walbro è quello che di solito ha la pompetta per l'avviamento in plastica morbida trasparente , ma ne esistono una miriade di tipi , comunque questo carburatore ha una serie di membrane che fungono da vaschetta permettendo una carburazione semplice e più costante .
data la sua compessità non può essere miniaturizzato più di tanto e quindi non viene adottato su motori particolarmente piccoli , lo trovi sulle 1/5 con le viti per il massimo e minimo mentre sui tagliaerba più economici ha solo la regolazione del massimo

PS : ne ho appena aggiustato uno per un 23cc del tagliaerba a filo del mio babbo ..membrane montate al rovescio

io come 1/5 ho visto la 360 challenger della dea
quello dovrebbe essere come quello che dici tu

[general lee]

c'è poco da usare elasticità mentale..il 23cc pesa più del savage,è un motore molto ingombrante e necessita d'un serbatoio notevole,aggiungiamo masse volaniche non indifferenti,un freno maggiorato,un cambio maggiorato e la nesessità di irrigidire tutta la meccanica,senza considerare che il motore 23cc è molto alto quindi alzerebbe a dismisura il baricentro,lo si può sdraiare,ma sdraiato utilizzerebbe una marea di posto in lunghezza..insomma se si poteva magari lo si faceva

[pappa]

Si quello Dea è la copia cinese del Walbro che da noi costa circa 70/90 euro

[putro]

Originalmente inviato da general lee

c'è poco da usare elasticità mentale..il 23cc pesa più del savage,è un motore molto ingombrante e necessita d'un serbatoio notevole,aggiungiamo masse volaniche non indifferenti,un freno maggiorato,un cambio maggiorato e la nesessità di irrigidire tutta la meccanica,senza considerare che il motore 23cc è molto alto quindi alzerebbe a dismisura il baricentro,lo si può sdraiare,ma sdraiato utilizzerebbe una marea di posto in lunghezza..insomma se si poteva magari lo si faceva

intendevo il walbro sul motore hpi 16cc considerando quello che ha scritto Pappa

[Badlucifer]

Fantamodellismo

[putro]

in fase di progettazione intendevo.
il pappa ha scritto che questo nuovo tipo di motore ha bisogno di un carburatore a vaschetta o a membrane per poter funzionare e ha fatto esempio del walbro.
16 cc non sono poi molto lontani da 23cc.

[Badlucifer]

Non sai di cosa stai parlando, nemmeno alla lontana
Hai mai avuto un Savage?
Hai mai avuto per le mani un motore 2T del tipo in questione?
Presumo di no

[putro]

in garage ho il 23 cc della Fg sportline
tecnicamente che difficoltà ci sarebbero nel innestare il carburatore walbro.
dai miei ricordi di 30 anni fa sulle vespe e i si non è tutta sta difficoltà
ovvio che va fatto in sede di progettazione. in quanto il blocco motore deve poter ospitare il carburatore menzionato
mi fido di quel che dice pappa

Originalmente inviato da pappa

Considerazione del Pappa : i motori Gasoline sono user friendly solo con il celeberrimo carburatore Walbro ....se montano un normale carburatore senza vaschetta o membrane diventano noiosi e sconstanti come i normali Glow

[putro]

per spiegarmi meglio, questo è il 23cc della losi lato aspirazione


ci sarebbero difficoltà tecniche se il carter motore dell 15cc hpi avesse "collettore di aspirazione" atto ad ospitare un carburatore come il walbro?

[general lee]

ti faccio una domanda diversa:ci sarebbero migliorie prestazionali se montassimo un carburatore walbro?