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Vecchio 20 agosto 14, 12:54   #1 (permalink)  Top
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Più che conoscenza modellistica dovresti essere pratico di tagliaerba , motoseghe e tutto quello che ha un motorello 2T da 15cc in sù .
Il carburatore Walbro è quello che di solito ha la pompetta per l'avviamento in plastica morbida trasparente , ma ne esistono una miriade di tipi , comunque questo carburatore ha una serie di membrane che fungono da vaschetta permettendo una carburazione semplice e più costante .
data la sua compessità non può essere miniaturizzato più di tanto e quindi non viene adottato su motori particolarmente piccoli , lo trovi sulle 1/5 con le viti per il massimo e minimo mentre sui tagliaerba più economici ha solo la regolazione del massimo

PS : ne ho appena aggiustato uno per un 23cc del tagliaerba a filo del mio babbo ..membrane montate al rovescio
__________________
SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
pappa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 agosto 14, 15:22   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pappa Visualizza messaggio
Più che conoscenza modellistica dovresti essere pratico di tagliaerba , motoseghe e tutto quello che ha un motorello 2T da 15cc in sù .
Il carburatore Walbro è quello che di solito ha la pompetta per l'avviamento in plastica morbida trasparente , ma ne esistono una miriade di tipi , comunque questo carburatore ha una serie di membrane che fungono da vaschetta permettendo una carburazione semplice e più costante .
data la sua compessità non può essere miniaturizzato più di tanto e quindi non viene adottato su motori particolarmente piccoli , lo trovi sulle 1/5 con le viti per il massimo e minimo mentre sui tagliaerba più economici ha solo la regolazione del massimo

PS : ne ho appena aggiustato uno per un 23cc del tagliaerba a filo del mio babbo ..membrane montate al rovescio
15 cc contro 23cc forse con un pizzico di apertura mentale potevano montarlo nel motore Hpi?
putro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 agosto 14, 18:15   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pappa Visualizza messaggio
Più che conoscenza modellistica dovresti essere pratico di tagliaerba , motoseghe e tutto quello che ha un motorello 2T da 15cc in sù .
Il carburatore Walbro è quello che di solito ha la pompetta per l'avviamento in plastica morbida trasparente , ma ne esistono una miriade di tipi , comunque questo carburatore ha una serie di membrane che fungono da vaschetta permettendo una carburazione semplice e più costante .
data la sua compessità non può essere miniaturizzato più di tanto e quindi non viene adottato su motori particolarmente piccoli , lo trovi sulle 1/5 con le viti per il massimo e minimo mentre sui tagliaerba più economici ha solo la regolazione del massimo

PS : ne ho appena aggiustato uno per un 23cc del tagliaerba a filo del mio babbo ..membrane montate al rovescio
io come 1/5 ho visto la 360 challenger della dea
quello dovrebbe essere come quello che dici tu
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Giuvannaru non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 agosto 14, 20:10   #4 (permalink)  Top
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ti faccio una domanda diversa:ci sarebbero migliorie prestazionali se montassimo un carburatore walbro?
general lee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 agosto 14, 20:14   #5 (permalink)  Top
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ti faccio una domanda diversa:ci sarebbero migliorie prestazionali se montassimo un carburatore walbro?
a sentire il pappa si.
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Considerazione del Pappa : i motori Gasoline sono user friendly solo con il celeberrimo carburatore Walbro ....se montano un normale carburatore senza vaschetta o membrane diventano noiosi e sconstanti come i normali Glow
putro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 agosto 14, 22:05   #6 (permalink)  Top
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ecco appunto..quoto in pieno badlucifer..
noi (io e badlucifer)abbiamo il savage elettrico(io addirittura la versione xl elettrica quindi dimensioni indentiche al savage octane)e mezzi 1/5
per vostra sfortuna ho pure un losi truggy 2.0 e vi dico che è mooolto più piccolo del savage xl(devo fare una foto con savage xl/losi truggy con un motore 23cc di fianco?)
ragazzi è come montare il motore d'una ducati panigale sulla vespa!
general lee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 agosto 14, 08:33   #7 (permalink)  Top
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ecco appunto..quoto in pieno badlucifer..
noi (io e badlucifer)abbiamo il savage elettrico(io addirittura la versione xl elettrica quindi dimensioni indentiche al savage octane)e mezzi 1/5
per vostra sfortuna ho pure un losi truggy 2.0 e vi dico che è mooolto più piccolo del savage xl(devo fare una foto con savage xl/losi truggy con un motore 23cc di fianco?)
ragazzi è come montare il motore d'una ducati panigale sulla vespa!
Io non so più come dirlo, invece pare dia soddisfazione lanciarsi in voli pindarici di modelli stretchati o onanismi mentali di motori da camion montati sulle panda
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 agosto 14, 08:44   #8 (permalink)  Top
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lunghezza 166mm diciamo fuori tutto come si usa in nautica.
un 3,5 cc con avviamento a strappino sul tappo posteriore dovrebbe essere su 120 mm
un telaio truggy quanto è più lungo rispetto a telaio buggy?
vedete che il 15 cc hpi potrebbe tranquillamente entrare nel mondo 1/8?
naturalmente senza fare paragoni con altre motorizzazioni.
putro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 agosto 14, 15:25   #9 (permalink)  Top
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mamma mia putro:nun te se regge più
guarsa ho perso tempo per far queste inutili foto così magari ti fai un'idea
truggy losi 8ight 2.0 è un truggy 1/8 per la cronaca
motore 23cc con serbatoio e marmitta
goditi il risultato





direi perfetto giusto?ma perchè non ci avevano pensato prima losi ed hpi!
fatti pagare l'idea..si potrebbe abbassare almeno 6/7centimetri il baricentro se eliminassi l'elettronica sottostante...sai te che aumento nel baricentro che già così è bassissimo con il 23cc,scarico e serbatoio
general lee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 agosto 14, 19:11   #10 (permalink)  Top
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L'intenzione è quella di proporre qualcosa alla gente con abilità Playstation , quindi fai il pieno , cercando di buttarne di fuori il meno possibile , una tiratina alla cordicella e via per campi .....non vedremo mai in pista ( per ora) questi motori per tutte le ragioni già citate
Per questo c'è già l'elettrico no?? eventualmente si può fare "brum brum" con la bocca e risparmiare un sacco di soldi...

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Originalmente inviato da general lee Visualizza messaggio
mamma mia putro:nun te se regge più
guarsa ho perso tempo per far queste inutili foto così magari ti fai un'idea
truggy losi 8ight 2.0 è un truggy 1/8 per la cronaca
motore 23cc con serbatoio e marmitta
goditi il risultato

direi perfetto giusto?ma perchè non ci avevano pensato prima losi ed hpi!
fatti pagare l'idea..si potrebbe abbassare almeno 6/7centimetri il baricentro se eliminassi l'elettronica sottostante...sai te che aumento nel baricentro che già così è bassissimo con il 23cc,scarico e serbatoio


Direi che la le tue foto rendono l'idea meglio della mia
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
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