Serpent 811 Cobra - under construction - da domani nel mio garage

[KyoshoMp9]

Hey aduken mi raccomando metti altre foto (preferibilmente con e senza scocca)Cosi potremo ammirare meglio il tuo capolavoro di ingegneria meccanica.


Hey ricordati che quando a fine anno prendo la JQ a nitro ti spedisco il modello montato da me + il motore elettrico + esc + batteria lipo(probabile 4s)+servo + radio tutto a mio carico cosi mi monti tutti i pezzi come sai fare te e poi rispedisci tutto a carico del destinatario .

[GTi16]

aduken..semplicemente spettacolare!
pesa più o meno come la mia 808 stracomplimenti!

[verte]

sembra che nn abbia preso la filosofia losi e gs di fare un modello stretto......meglio così c'è + spazio per lavorarci.....una domanda sulle gomme....come funzionano e su che tipo di terreno le hai usate?

[t-tommj]

Originalmente inviato da culatello

mostruso, come fa a pesare così poco????

quella lipo è una 5000mah 30C 4s turnigy o zippy ed hai un 2200kv che è il motore più grasso in circolazione.
la mia pesa così ma sono a 3s con il 2650........incredibile ,con una 3500 mah saresti leggero come gli scoppietti

complienti ......metti una ventola però

Ciao cula, scusa io peso 3,580 con lo stesso rego e motore ma con su la scocca , la lipo e' una Losi 5000 25c 4s con hardcase , a lui manca ancora quella e credo che piu' o meno arriva dalle mie parti la mia LosiTT e' ancora pesantemente alleggeribile ma se questa serpent ha novita' serie penso che non continuero' ad alleggerirla ma cmq 100gr sono ancora a portata di mano pero' credo che la versione elettrica che uscira' prima di fine anno avra' qualche novita' rispetto a questa , piu' che altro lo spero , non voglio pensare ad una semplice conversione con kit portalipo e motor mount e basta senno' l' avrebbero gia' fatto sto kit o no????
OLA'

[KyoshoMp9]

Hey aduken ma la tua serpent è dotata di un ESC con sistema BEK oppure è un modello standard no dotato del bek ?

[Psicotico]

non arrabbiarti aduken....ma elettrificando la cobra 811 hai praticamente tolto tutte le peculiarità di quell'auto che è nata per lo scoppio, ovvero:

posizionamento un po particolare dei servi
rovesciamento del carburatore
inversione supporto e pinze freni sul castelletto centrale del differenziale
super accentramento del motore a scoppio
super low profile delle batterie della ricevente

ti son rimasti solo gli ammo posteriori girati verso l'interno.....

.........praticamente hai un auto identica a tutte le altre!

[Aduken]

Altre foto

[mugneto]

Dacci una tagliatina alle foto altrimenti per vederle dobbiamo andare in salotto ...

[AlecsNova]

Originalmente inviato da Psicotico

non arrabbiarti aduken....ma elettrificando la cobra 811 hai praticamente tolto tutte le peculiarità di quell'auto che è nata per lo scoppio, ovvero:

posizionamento un po particolare dei servi
rovesciamento del carburatore
inversione supporto e pinze freni sul castelletto centrale del differenziale
super accentramento del motore a scoppio
super low profile delle batterie della ricevente

ti son rimasti solo gli ammo posteriori girati verso l'interno.....

.........praticamente hai un auto identica a tutte le altre!

effettivamente è vero.....ricordo che il gas all'esterno è di vecchia memoria come gli ammo all'interno....non l'ho vista dal vivo ma non mi sembra tutta sta novità.....come invece è la team durango ad esempio

[Psicotico]

ho visto già una cosa che non mi piace....i tappi ammortizzatori, sono verniciati e non anodizzati duri, altre 2/3 uscite e sembrano da buttare