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User | Citazione:
Alla fine Psicotico però non ha tutti i torti, ma in fondo in elettro il copro centrale è simile a tutte, la differenza, come al solito la fanno le geometrie e per me la 811 è particolarmente azzeccata per la disposizione ammo posteriore, certo poi la raffinatezza assoluta si potrebbe raggiungere se la serpa mette mano al corpo centrale (ovvero conversion kit ufficiale ![]() | |
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Ciao Mauro. | Citazione:
Auto elettriche (o elettrificate) ne ho provate a iosa, questa si e' rivelata mooooooooolto diversa nella guida, infatti mi ha ribaltato tutto. Ieri poi al mio radiocomando e' toccato un passamano incredibile e tutti quelli che l'hanno provata ne sono stati entusiasti, anche se il setup era stato fatto "ad occhio", figuriamoci quando verra' raffinato. In poche parole: non e' un'auto identica a tutte le altre, perche' le peculiarita' di questo modello non si limitano a quelle che hai elencato tu, ma partono gia' dalla forma particolare della scocca ![]()
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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. | |
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User Data registr.: 16-02-2010 Residenza: Perugia
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![]() @ Aduken.... ovviamente ogniuno la pensa come vuole....per 539 euro per un auto dove parte del costo ti è rimasto in valigia, scusami ma ha poco senso, poi ovvio, ogniuno con i propri soldi ne fà quello che vuole, pero permettimi di esprimermi liberamente, dire che un modello và bene perchè ha la scocca "particolare" o perchè ha gli ammo girati al contrario dietro.....beh lascia veramente il tempo che trova, oltretutto per il fatto che è sempre un riadattamento....secondo me Easton si sarà voltato nella tomba 10 volte (anche se è ancora vivo ![]() Io ci sto facendo un pensierino con questa Cobra....ma per lasciarla nitro, e non offendere il lavoro dei progettisti con un paio di lipo, o almeno avrei aspettato trepidante la Cobra 811E se come concetto base ci fosse un progetto tipo Hyper 9. spero non ti offendi se ti ho detto quello che penso veramente, cerco di dire la verità e come la penso, bye! Ultima modifica di Psicotico : 25 giugno 10 alle ore 11:27 | |
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User | Citazione:
![]() Loro la disposizione ammo posteriore l' hanno ripresa propio dai vecchi tempi, solo si è sempre usata nei diecini off a volt, per portare i pesi al centro visto che lì l' olio non soffre il caldo del motore. Siccome adesso Aduken l' ha fatta elettrica (e poi son cavoli sua perchè i soldi non glieli abbiamo dati noi... ![]() Se permetti la Losi 8E non è che sia tutta questa eccezionalità, l' Hyper 9E è forse quella meglio pensata di tutte le 1/8 elettro. ![]() | |
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Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari
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User Data registr.: 16-02-2010 Residenza: Perugia
Messaggi: 1.141
| aimè quello è solo uno dei motivi per cui furono spostati verso il posteriore, uno di questi era la facilità di smontaggio degli ammo che adesso a causa dell'accentramento elevato del motore permette piu libertà, prima il motore cozzava proprio nella direzione della vite/cacciavite, tantè che si inventarono a quel tempo già gli sganci rapidi tramite clips, sul poteriore sei libero di svitare il tutto senza sbattere su scocca o motore, e questa posizione facilitava anche un eventuale smontaggio della barra di torsione specie nel punto di ancoraggio alla cassa differneziale, tantè che se guardi la serpent ti accorgi che si sono dovuti inventare il mondo per bloccare la barra posteriore.
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User Data registr.: 08-01-2010 Residenza: Pineta di Laives ( Bz )
Messaggi: 1.266
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Originalmente inviato da Miccare come al solito la fanno le geometrie e per me la 811 è particolarmente azzeccata per la disposizione ammo posteriore, certo poi la raffinatezza assoluta si potrebbe raggiungere se la serpa mette mano al corpo centrale (ovvero conversion kit ufficiale ). Infatti e' quello che spero vivamente e credo anche altri di noi, che la 811e non sia una semplice conversione e che ci metta un po' di novita' rilevanti x renderla esclusiva e chiaramente competitiva , cmq credo sia cosi perche' un motor mount e un portalipo lo avrebbero gia' messo sul mercato non credete....mi piace pensare che la cobra 811e sia il modello che tutti piu' o meno aspettiamo , la mia LosiTT potrebbe essere sostituita solo da un modello davvero innovativo ..... OLA' |
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Sospeso Data registr.: 16-07-2009 Residenza: Bari
Messaggi: 2.708
| Citazione:
e poi....qualcosa bolle in pentola come dicevate e speravate RCRevolution.net - Serpent - New cars? - News - News | |
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Ciao Mauro. |
Finalmente ecco un video, girato ieri sera alle 23:00 in pista a Viggiu': YouTube - Serpent Cobra 811-e.wmv E' pure in HD, mitico il mio Vivaz ![]()
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