Mugen MSX3 non parte!!!

[DjAndrews91]

Ciao a tutti!!!

Allora inizio con il dire che sono nuovo, ma che vi seguo già da qualche settimana, ma è arrivato il momento di aprire un topic perchè non ce la faccio +!!!

Allora io ho comprato una mugen MSX3 usata, dato che sono alle prime armi in questo campo, ho deciso di fare un pò di gavetta, prima di comprarmi un modello tutto nuovo

La macchina è arrivata a casa mia, messo lo scaldacandela sotto carica, e l'ho fatta partire!!

Tutto contento stacco lo scalda candela, e si spegne, provo a rimetterla in moto, e,non partendomi, mi rimane anche la cordicella in mano!!!!

Da quel momento ho cambiato la cordicella(ne ho presa uno poco + spessa, che adesso non mi si riavvolgema lo faccio manualmente

Non sono + riuscito a metterla in moto...ho provato, anche ad avvitare e svitare il minimo e il massimo, ma niente!!!!
Ho notato che però nel carburatore c'è della benzina, e che nel tubo che và dalla marmitta al serbatoio non passa benzina!!!

Inoltre una vite della parte alta del motore(non so come si chiama scusata), non si avvita!!!

La candela funziona, e lo scalda candele pure(diventa incandescente la candela), inoltre il pezzo cilindrico, attaccato alla parte alta del motore(quello che avvolge il cilindro insomma), s'è staccato(spero non faccia niente)
Mi potete dare consigli su come carburarla, e fare le regolazioni??grazie!!!!!!!!!!

Vi posto anche due foto:

[silver3637]

Originalmente inviato da DjAndrews91

Ciao a tutti!!!

Allora inizio con il dire che sono nuovo, ma che vi seguo già da qualche settimana, ma è arrivato il momento di aprire un topic perchè non ce la faccio +!!!

Allora io ho comprato una mugen MSX3 usata, dato che sono alle prime armi in questo campo, ho deciso di fare un pò di gavetta, prima di comprarmi un modello tutto nuovo

La macchina è arrivata a casa mia, messo lo scaldacandela sotto carica, e l'ho fatta partire!!

Tutto contento stacco lo scalda candela, e si spegne, provo a rimetterla in moto, e,non partendomi, mi rimane anche la cordicella in mano!!!!

Dovresti tenerlo un minuto su anche dopo accesa in modo da dare al motore il tempo di riscaldarsi un pochino .. cmq potrebbe essere che eri un pò grasso e quindi senza faticava a rimanere accesa.. questo sempre che non ci siano problemi sul motore ...

Inoltre a parer mio hai fatto male a prendere un'usato a meno che non appartenga ad una persona fidata o non l'abbia preso in negozio ...

Se lo hai comprato su internet .. Bè, prega che sia tutto a posto !!

Originalmente inviato da DjAndrews91

Da quel momento ho cambiato la cordicella(ne ho presa uno poco + spessa, che adesso non mi si riavvolgema lo faccio manualmente

Mettine una della misura di quella di prima.. io uso quella da 2,2 per fucili subacquei .. comunque se ti procuri una cassetta di avviamento risolvi il problema definitivamente !!!

Originalmente inviato da DjAndrews91

Non sono + riuscito a metterla in moto...ho provato, anche ad avvitare e svitare il minimo e il massimo, ma niente!!!!
Ho notato che però nel carburatore c'è della benzina, e che nel tubo che và dalla marmitta al serbatoio non passa benzina!!!

Nel tubo che va dalla marmitta al serbatoio non deve passare miscela ma bensi aria .. il serbatoio deve essere in pressione per mandare la mix al motore, per tale motivo il tappo si ciude ermeticamente con molla e guarnizione, e per far questo si utilizza la pressione dei gas di scarico che si crea nella marmitta !

Originalmente inviato da DjAndrews91

Inoltre una vite della parte alta del motore(non so come si chiama scusata), non si avvita!!!

Non si capisce se parli della vite del massimo o che .. consulta la guida sulla carburazione vedi se si tratta di quella !!

Originalmente inviato da DjAndrews91

La candela funziona, e lo scalda candele pure(diventa incandescente la candela), inoltre il pezzo cilindrico, attaccato alla parte alta del motore(quello che avvolge il cilindro insomma), s'è staccato(spero non faccia niente)

Quello che avvolge il cilindro dove ? La testata (non credo proprio) ?

Forse ti riferisci al filtro dell'aria .. se è così rimettilo a posto e se si stacca solo la spugna come sembra di vedere dalle feto bè .. comprane uno nuovo che costa poco !!

Originalmente inviato da DjAndrews91

Mi potete dare consigli su come carburarla, e fare le regolazioni??grazie!!!!!!!!!!

Come detto sopra (mi meraviglio del fatto che ci segui da molto) in rilievo c'è una guida sulla carburazione postata dal buon Manu .. stampala e portatela sempre dietro .. naturalmente devi anche leggerla


P.S. Se aprivi un tread per chiederci consigli su cosa acquistare per cpminciare di sicuro non ti avremmo morso ... Anzi !!!


Se hai un'amico, un negoziante, un conoscente che può darti una mano non esitare a chiederglielo .. al limite se hai una pista vicino od un piazzale dove girano comncia a bazzicarci che di sicuro troverai qualcuno disposto a darti una mano !!

[DjAndrews91]

Il problema è che nopn conosco nessuno in zona, che abbia un modellino a motore a scoppio....

La vite che non si avvita è della testata(la parte che sta sopra il cilindro, penso si chiami così)
Comuqnue la parte che ti dicevo, è forse la testata(dove è posizionata la candela), sotto di quello, c'è un pezzo cilindrico cavo, che si posiziona intorno al cilindro, bè quel pezzo mi si è staccato, dalla (testata???)

Comunque ho toccato sia la vite del massimo che quella del minimo, o per lo meno, le 2 viti sul carburatore(quella + grossa è del massimo giusto??)

la guida l'ho letta ma non mi ci trovo con il motore

Grazie degli aiuti

[silver3637]

Senti un pò .. mafgari riducendo prima un pò le foto facci vedere modificandole con paint cosa si è staccato e cosa non si avvita !!!

[gooser]

...quoto silver...
La descrizione del problema è molto fumosa....

[DjAndrews91]

Scusate ecco quà:



La freccia indica, la parte in cui, c'è la vite che non si avvita...

C'è ne sono 4 e appunto una non si avvita(può dipendere anche da quello il fatto che non parta +?????)....

E sotto quel pezzo, c'è appunto il pezzo metallico, ke sì è staccato(quello che avvolge il cilindro)

Stasera ho provato a smanettare un pò con le viti del minimo e massimo, ma non riesco ancora a farla partire

[silver3637]

é molto probabile che non va perchè ti manca una vite .. probabilmente sfiata e perde di compressione .. ti consiglio vivamente di andare da un negoziante e fartelo sistemare perchè se hai un bullone rotto dentro il 4° buco solo lui forse ti può aiutare (mi sembra il motivo più logico per il quale non riesci ad avvitare la vite(oppure è semplicemente spanata e ce ne vuole una nuova) ...

Il pezzo che si è staccato è presente tra questi 3 ?

Se si dicci tra freccia verde,rossa o blu !!!






P.S. Dalle foto non si capisce bene ma sembra che ti manchi la spugna del filtro .. se è così cambialo immediatamente con uno nuovo !!!

[DjAndrews91]

la freccia verde!!!!!!

Comunque la spugna c'è(2 strati una gialla e una verde)

La vite semplicemente non attacca, sarà rovinata la filettatura, proverò a sostituirla!!

Speriamo che parta sennò non so + dove sbattere la testa!!
Forse una pulizia del motore??
Mentre per la cassetta di avviamento, è di semplice installazione??
E il prezzo si aggira intorno ai??

[silver3637]

Dio mio ma quella è la camicia del cilindro (a dirla tutta il vero e proprio cilindro) ... in questo se nn lo hai rimesso al suo posto hai il pistone che sale e scende liberamente dentro i carter altro che mettere in moto .. e se ci hai insistito non escluderei che quest'ultimo sia in briciole .. comunque se guardi bene ha una scanalatura sul lato superiore che dovrebbe coincidere con una spinetta (piolino) nella parte superiore del carter, serve per metterlo nel senso giusto........

ascoltami, vai subito da un negoziante e fattela mettere a posto e spiegagli pure che sei novello ed hai bisogno di qualche consiglio sulle nozioni di base .. non provare a fare più niente credimi che è meglio .. purtroppo credo che al punto in cui sei adesso ci sia poco da fare da dietro una tastiera

Comunque dopo che te la sei fatta sistemare e carburare e sei in grado di metterla quanto meno in moto per qualsiasi consiglio siamo qui !!!


L'ultima speranza se proprio non vuoi andare in negozio è cercare qui sul forum qualcuno della tua zona che sia diponibile a darti una mano .. prova a fare un nuovo topic che intitolerai ''cerco modellisti di.. ecc. ecc. '' e poi dentro scrivi di cosa hai bisogno ...

[Manu11]

se il cilindro è rotto c'è poco da fare... e senza una vite non ha tenuta la testata... probabilmente si è spanato il filetto del carter... dovresti cambiare come minimo l'accoppiamento, e su quel motore non ne vale la pena (costa come un motore nuovo)... diciamo che quello che te l'ha venduta ti ha fregato...
con 120€ ti compri un sts... motore onesto, e non costa un'esagerazione