Kyosho Inferno GT o Inferno 7,5 US Sport

[Calliope]

Originalmente inviato da silver3637

Con la GT puoi andare sul liscio ''sporco'' quindi il massimo dell'off che puoi fare è girare in piazza o andare in una vera e propria pista da rally con misto di asfalto e sterrato totalmente compatto o in pista asfaltata dove girano con le lola .. se ci sono pietre o fossi la spacchi .. è pur sempre molto bassa è con un fossicello impunterebbe immediatamente !!!

Se non decidi prima dove vuoi girare e non fai mente locale degli spazi che hai a disposizione è difficile darti un consiglio !!!

Cmq se hai a disposizione al massimo una piazza prendi il buggy e monti le ruote da rally quelle volte che vuoi girare su asfalto !!!

Se invece hai una pista nelle vicinanze vai di GT e ti diveretirai sicuramente !!!

Guardando sul sito kyosho dichiarati inferno sport 80 kmh, inferno GT 100 kmh...è questo il motivo che mi fà propendere per la GT! Però se mi dite che è così fragile, mi mettete in crisi!

[silver3637]

Io non credo che facciano nessuna delle 2 gli 80 ne tanto meno i 100 !!!

[Calliope]

Originalmente inviato da silver3637

Io non credo che facciano nessuna delle 2 gli 80 ne tanto meno i 100 !!!

Sono dati dichiarati dal costruttore... prova a guardare sul sito kyosho, è indicata la velocità di tutti i modelli!

[paolo7173]

pur di vendere hai visto ke fanno???? arriveranno a 60/70 km/h le off road...

[Lumo88]

Originalmente inviato da Calliope

Sono dati dichiarati dal costruttore... prova a guardare sul sito kyosho, è indicata la velocità di tutti i modelli!

si ma nn è vero pure la jato dicono che fa i 65mph e nn è assolutamente vero sole le auto vere sono dichiarate la velocità effettiva ed è quella vera

[newyork]

il rapporto di trasmissione spesso viene indicato, non fate altro che misurare la circonferenza di una normale ruota da rally e calcolando che il motore fa 30-35mila giri avete la velocitá poi le variabili in gioco sono enormi.
Bisogna anche dire che se uno va a piazzali anche un modello da 100kmh potrá risultare lento ma se vi recante in pista con rettilineo di max 20-30 metri allora bastano i 60 all'ora


e poi lo si é ripetuto un miliardo di volte che la velocitá non significa nulla, questa infatti dipende dal motore, dalla trasmissione, dai fattori ambientali, gomme, aerodinamica e di sicuro i modelli rtr superano con grande difficoltá i 50 per l'off e i 60 quelli onroad