consiglio

[Doctor79]

Salve oggi ho provato il mio gst 7.7,si è acceso l'ho fatto scaldare un 30 sec con l'accendicandele su,l'ho tolto e ho dato delle piccole accellerate x scaldare il motore,con ruote alzate, e dopo pochi secondi si è spento e da li non ho fatto neanke un metro con il mio monster... Non riesco a capire se arriva troppa o poco miscela,ho regolato un po tutte le viti ma quando davo le piccole accellerate si spegneva... ho provato con l'apertura della farfalla del min meccanico ad 1 mm ma nulla,ho provato a svitare ed avvitare il minimo ma nulla ed anche con il massino non ho ottenuto nulla...Il fatto che si spegne subito,a parte xke è freddo da cosa puo dipendere ? ah la prima volta che è partito dopo un minuto la temp è arrivata a circa 70 ° , ero troppo magro ? volevo sistemarlo x bene con la guida della carburazione che c'è nel forum ma oggi è stata una giornata no,grazie mille in anticipo x i consigli..

[MTA4ever]

Originalmente inviato da Doctor79

Salve oggi ho provato il mio gst 7.7,si è acceso l'ho fatto scaldare un 30 sec con l'accendicandele su,l'ho tolto e ho dato delle piccole accellerate x scaldare il motore,con ruote alzate, e dopo pochi secondi si è spento e da li non ho fatto neanke un metro con il mio monster... Non riesco a capire se arriva troppa o poco miscela,ho regolato un po tutte le viti ma quando davo le piccole accellerate si spegneva... ho provato con l'apertura della farfalla del min meccanico ad 1 mm ma nulla,ho provato a svitare ed avvitare il minimo ma nulla ed anche con il massino non ho ottenuto nulla...Il fatto che si spegne subito,a parte xke è freddo da cosa puo dipendere ? ah la prima volta che è partito dopo un minuto la temp è arrivata a circa 70 ° , ero troppo magro ? volevo sistemarlo x bene con la guida della carburazione che c'è nel forum ma oggi è stata una giornata no,grazie mille in anticipo x i consigli..

cambia candela, metti una più calda... se arriva a 70° è molto grassa o erro?
correggetemi se sbaglio

[Manu11]

dopo un minuto a 70°??? sei magrissimo!!!
dopo 8 minuti deve arrivare sui 100... vedi tu!
si spegne perchè non arriva mix... ingrassa, e di tanto anche...

[Doctor79]

alla fine ho avvitato tutto il max e svitato di 4 giri e mezzo come dice il manuale xo non ho provato se andava bene xke mi si erano scaricati gli accendicandele...xo sembra poco ad occhio 4 e mezzo xke all'inizio era + svitato e cmq non andava... come regolazione di minimo e minimo meccanico cosa posso fare ? ritocco solo il max fin quando non arriva miscela ? anche xke oggi sembrava che la miscela tornava indietro,era poco questo è il sintomo di essere magri ?
cmq domani o dopo domani la faccio vedere e mettere apposto da un amico che fa anche gare ed è super preparato

[Manu11]

Originalmente inviato da Doctor79

alla fine ho avvitato tutto il max e svitato di 4 giri e mezzo come dice il manuale xo non ho provato se andava bene xke mi si erano scaricati gli accendicandele...xo sembra poco ad occhio 4 e mezzo xke all'inizio era + svitato e cmq non andava... come regolazione di minimo e minimo meccanico cosa posso fare ? ritocco solo il max fin quando non arriva miscela ? anche xke oggi sembrava che la miscela tornava indietro,era poco questo è il sintomo di essere magri ?
cmq domani o dopo domani la faccio vedere e mettere apposto da un amico che fa anche gare ed è super preparato

certo, sei molto magro... se torna indietro la mix nel serbatoio, va in vapor lock il carburatore... se prima era più svitato ed era così magro, non guardare il manuale a questo punto... cmq devi ingrassare anche il minimo oltre al massimo, e ingrassando devi avvitare il minimo meccanico... carburazione a motore acceso e caldo (in questo caso svita un po anche prima di accenderlo), e ricorda (ormai sono monotono ) che il motore prima di andare a cannone (e quindi arrivare in temperatura) deve scaldarsi 3 minuti da fermo, a ruote alzate accellerando, e 5 minuti girando (8 minuti in tutto)... in questi 8 minuti ti sembrerà grasso e borbotterà, è normale... il metodo degli 8 minuti funziona sempre! se già a 3-5 minuti vai a cannone, sei magro, se dopo 10 minuti ancora non va a cannone, sei grasso...

[Lumo88]

la carburazione è la cosa più odiosa che esista ma perchè nn sono a iniezione

[MTA4ever]

Originalmente inviato da Lumo88

la carburazione è la cosa più odiosa che esista ma perchè nn sono a iniezione

e poi il bello del modellismo si perde... se l'accendi e giri con l'auto non diventa troppo monotono? quando fai la carburazione (anzi quando manu11 ti dice come fare la carburazione, questo vale per tutti) ti impari molte cose, poi via via l'auto te la regoli tutta tu...

[Lumo88]

eheheheh si

[Manu11]

Originalmente inviato da MTA4ever

e poi il bello del modellismo si perde... se l'accendi e giri con l'auto non diventa troppo monotono? quando fai la carburazione (anzi quando manu11 ti dice come fare la carburazione, questo vale per tutti) ti impari molte cose, poi via via l'auto te la regoli tutta tu...

secondo me la carburazione è una delle parti più belle... come l'assetto...
girare a mo di gig-nikko diventerebbe molto noioso...

[Doctor79]

Buonasera alla fine ho portato il gst 7.7 dal mio amico e me lo ha carburato x bene ,la cosa che sbagliavo io è che dopo circa 40 sec toglievo l'accendicandele e inceve lui all'inizio lo teneva su x non farlo spegnere e me lo ha carburato e mi ha lasciato il minimo un pokino alto e andava molto bene,e la temperatura dopo 3 pieni era arrivata a 100 ° ,l'unica cosa che non si capiva è se le marcie ( ne ha 3 automatiche ) entravano o meno... che rumore deve fare quanto cambia marcia ? eventualmente x farla entrare prima devo stringere la vite ? grazie x la risposta ... ah ho carburato con temp esterna intorno a 6 °,dovrò rittoccare la carburazione se la temp la prox volta sarà + alta ? che ne pensate se come servo dello sterzo metto uno da 15 kg ? e della batteria da 6v 1400mah x la ricevente ?