prima accensione - BaroneRosso.it

iv3syl · 19 gennaio 07, 22:20

Si ma se non hai tanta esperienza prima di attacarti alla batteria dell'auto verifica che l'avviatore non sia quello composto da 1 o due motorini elettrici piccoli (diametro 4/5 cm). Rischieresti che se il motore è nuovo e non lo scomprimi svitando un po' la candela di surriscaldarli e fondere l'isolamento dell'avvolgimento.
Se il motore non va in moto:
1) a radio e ricevente spenta gira il servo del gas in modo che sia accelerato al massimo;
2) tappa la marmitta e fai girare il motore fintanto che la miscela entra nel carter (ti accorgi sentendo anche il motore che gira più velocemente e con meno attrito);
3) collega l'accendicandela, aspetta 4-5 secondi, e avvia.

Se non parte:
1) se senti che il motore tende ad avviarsi ma non rimane acceso avvita la vite del minimo meccanico di mezzo giro;
2) se non da alcuni segni di vita, svita la vite del minimo di un giro.

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19 gennaio 07, 22:20	#5 (permalink) Top
iv3syl User Data registr.: 12-07-2006 Residenza: Pordenone Messaggi: 996	Si ma se non hai tanta esperienza prima di attacarti alla batteria dell'auto verifica che l'avviatore non sia quello composto da 1 o due motorini elettrici piccoli (diametro 4/5 cm). Rischieresti che se il motore è nuovo e non lo scomprimi svitando un po' la candela di surriscaldarli e fondere l'isolamento dell'avvolgimento. Se il motore non va in moto: 1) a radio e ricevente spenta gira il servo del gas in modo che sia accelerato al massimo; 2) tappa la marmitta e fai girare il motore fintanto che la miscela entra nel carter (ti accorgi sentendo anche il motore che gira più velocemente e con meno attrito); 3) collega l'accendicandela, aspetta 4-5 secondi, e avvia. Se non parte: 1) se senti che il motore tende ad avviarsi ma non rimane acceso avvita la vite del minimo meccanico di mezzo giro; 2) se non da alcuni segni di vita, svita la vite del minimo di un giro.