Info cordicella avviamento - BaroneRosso.it

odla64 · 11 luglio 06, 19:14

Salve ragazzi

oggi mentre provavo l'avviamento del motore, tirando la cordicella, mi è rimasta sfilata e non ne vuole più sapere di riavvolgersi.

E' irrimediabilmente rotta o si può riparare ?

sentexh · 11 luglio 06, 20:01

vai tranquillo si puo riparare (non è proprio semplice se hai appena iniziato xo...)sempre se non si è rotta la molla dentro...prova a vedere se ci riesci da solo..ti dico che una volta ne ho messa a posto una di un mio amico...ci ho messo quasi un'ora...

team3 · 11 luglio 06, 20:08

quante volte mi è successo...nn fa niente nn perderti d'animo e smonta lo strappo

vedi cosa si è inceppato e facci sapere.

ciao team3

magu · 11 luglio 06, 20:21

Se non rientra la cordicella senzaltro è un problema di molla che si è sgangiata o rotta all'estremità (se per rimonterla devi curvarla ricordati di ricuocerla con un accendino, basta che la fai diventare rossa e la lasci raffreddare da sola) oppure à ceduto l'incastro nella plastica. He importante che nel rimontre faccia attenzione a che quando si tira fuori tutta la cordicella la molla NON sia già tutta avvolta ma abbia la possibilità di ruotare ancora prima di essere apacco ,altrimente si rompe , la corda tutta fuori deve fungere da fine corsa. ciao magu

SPEEDCORE*GA* · 11 luglio 06, 20:29

e la molla è come quella dei decespugliatori fai attenzione a quando togli il carterino...taglia abbastanza quando schizza fuori...

odla64 · 11 luglio 06, 21:27

Grazie per le risposte

quindi svito il coperchio del pull e provo a vedere cosa è successo.
smontandolo quindi la molla schizza fuori da sola ?

odla64 · 11 luglio 06, 21:44

Volevo approfittare della vostra gentilezza per chiedervi se è possibile cambiare il sistema di avviamento pull con uno da avviare con il rotostart (motore TT PRO-21B R).

O è meglio la cassetta di avviamento...??

Grazie

sentexh · 11 luglio 06, 23:37

occhio si che quando smonti tutto la molla rischia di uscir e schizzar da tutte la parti...(occhio alle dita...e se esce attento quando la rimonti xkè taglia parecchio sui bordi...).
sinceramente preferisco la cassetta d'avviamento...sarà piu pesante e ingombrante ma alla fine è la meglio...il rotostart non l'ho mai usato...non so se puoi metterlo sul tuo motore...facci sapere se sei riuscito a metter a posto la cordicella...e quanto tempo ci hai messo...

..in bocca al lupo!

odla64 · 12 luglio 06, 00:05

Grazie a tutti ragazzi !!!

sono riuscito a rimettere a posto la famosa cordicella...

Ho smontato il motore dal telaio per poter svitare meglio le quattro brugole che ci sono sul cappuccio.

Era la molla completamente aggrovigliata all'interno.

Dopo vari tentativi sono riuscito a comprimerla, a fissarla nei due agganci e a richiudere il tutto.

A vuoto sembra funzionare nel senso che tirando la cordicella rientra al suo posto da sola, forse un pò troppo molle.

Domani provo a riavviare il motore, se lo faccio ora rischio il linciaggio....

valesan · 12 luglio 06, 02:02

comunque si trova anche questo :

http://cgi.ebay.it/NEW-Monster-GT-4-...QQcmdZViewItem

che ti da la possibilità di avviare sia a mano che con roto !!!

11 luglio 06, 19:14	#1 (permalink) Top
odla64 User Data registr.: 02-02-2006 Messaggi: 784	Info cordicella avviamento Salve ragazzi oggi mentre provavo l'avviamento del motore, tirando la cordicella, mi è rimasta sfilata e non ne vuole più sapere di riavvolgersi. E' irrimediabilmente rotta o si può riparare ?

11 luglio 06, 20:08	#3 (permalink) Top
team3 User Data registr.: 09-08-2005 Residenza: ABRUZZO Messaggi: 747	quante volte mi è successo...nn fa niente nn perderti d'animo e smonta lo strappo vedi cosa si è inceppato e facci sapere. ciao team3 __________________ ciao team3 http://www.teaminseparabili.altervista.org

11 luglio 06, 20:29	#5 (permalink) Top
SPEEDCOREGA User Data registr.: 03-03-2006 Residenza: CARAVAGGIO (BG) Messaggi: 196	e la molla è come quella dei decespugliatori fai attenzione a quando togli il carterino...taglia abbastanza quando schizza fuori... __________________ ::::offensive::::

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11 luglio 06, 20:01	#2 (permalink) Top
sentexh User Data registr.: 18-06-2006 Residenza: vicino Vicenza... Messaggi: 130 Immagini: 1	vai tranquillo si puo riparare (non è proprio semplice se hai appena iniziato xo...)sempre se non si è rotta la molla dentro...prova a vedere se ci riesci da solo..ti dico che una volta ne ho messa a posto una di un mio amico...ci ho messo quasi un'ora...

11 luglio 06, 20:21	#4 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Se non rientra la cordicella senzaltro è un problema di molla che si è sgangiata o rotta all'estremità (se per rimonterla devi curvarla ricordati di ricuocerla con un accendino, basta che la fai diventare rossa e la lasci raffreddare da sola) oppure à ceduto l'incastro nella plastica. He importante che nel rimontre faccia attenzione a che quando si tira fuori tutta la cordicella la molla NON sia già tutta avvolta ma abbia la possibilità di ruotare ancora prima di essere apacco ,altrimente si rompe , la corda tutta fuori deve fungere da fine corsa. ciao magu

11 luglio 06, 21:27	#6 (permalink) Top
odla64 User Data registr.: 02-02-2006 Messaggi: 784	Grazie per le risposte quindi svito il coperchio del pull e provo a vedere cosa è successo. smontandolo quindi la molla schizza fuori da sola ?

11 luglio 06, 21:44	#7 (permalink) Top
odla64 User Data registr.: 02-02-2006 Messaggi: 784	Volevo approfittare della vostra gentilezza per chiedervi se è possibile cambiare il sistema di avviamento pull con uno da avviare con il rotostart (motore TT PRO-21B R). O è meglio la cassetta di avviamento...?? Grazie

11 luglio 06, 23:37	#8 (permalink) Top
sentexh User Data registr.: 18-06-2006 Residenza: vicino Vicenza... Messaggi: 130 Immagini: 1	occhio si che quando smonti tutto la molla rischia di uscir e schizzar da tutte la parti...(occhio alle dita...e se esce attento quando la rimonti xkè taglia parecchio sui bordi...). sinceramente preferisco la cassetta d'avviamento...sarà piu pesante e ingombrante ma alla fine è la meglio...il rotostart non l'ho mai usato...non so se puoi metterlo sul tuo motore...facci sapere se sei riuscito a metter a posto la cordicella...e quanto tempo ci hai messo... ..in bocca al lupo!

12 luglio 06, 00:05	#9 (permalink) Top
odla64 User Data registr.: 02-02-2006 Messaggi: 784	Grazie a tutti ragazzi !!! sono riuscito a rimettere a posto la famosa cordicella... Ho smontato il motore dal telaio per poter svitare meglio le quattro brugole che ci sono sul cappuccio. Era la molla completamente aggrovigliata all'interno. Dopo vari tentativi sono riuscito a comprimerla, a fissarla nei due agganci e a richiudere il tutto. A vuoto sembra funzionare nel senso che tirando la cordicella rientra al suo posto da sola, forse un pò troppo molle. Domani provo a riavviare il motore, se lo faccio ora rischio il linciaggio....

12 luglio 06, 02:02	#10 (permalink) Top
valesan User Data registr.: 25-01-2006 Residenza: Ancona Messaggi: 152	comunque si trova anche questo : http://cgi.ebay.it/NEW-Monster-GT-4-...QQcmdZViewItem che ti da la possibilità di avviare sia a mano che con roto !!!