disastro....

[oscar]

oggi con la mia hobao sono andato in pista e dopo mezz ora che succede?????
spegne il motore e con mio grande stupore il mio picco dopo tre litri mi ha lasciato....devo ancora aprirlo ma cmq gira a vuoto...
dovuto ovviamente alla mia inesperienza nella carburazione il motore scottava pero nn capisco il perche dal momento che usciva tanto fumo e olio!!!!!????
sono disperato cosa puo essere successo??
è da buttare??
oggi dopo averlo usato con la 10% sono passato alla 16...oltretutto devo cambiare frizione perche si blocca sempre.....
voi che dite???:su percry:

[fv94inter]

si si cambia miscela! il 10 % è pochissimo!! x forza si alza la temperatura...

[pacittone]

sulle 1/8 si usa la 25 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!

come dobbiamo dirlo????

[tipsy]

In aramaico antico potrebbe funzionare...

[vipera95]

Originalmente inviato da pacittone

sulle 1/8 si usa la 25 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!

come dobbiamo dirlo????

c'è un metodo ...
IL CHICCHINESE!!!!!!

[GERICO80]

Originalmente inviato da pacittone

sulle 1/8 si usa la 25 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!

come dobbiamo dirlo????

E dove sta scritto,o lo ha detto il medico.

[THE KING]

se controllate sui motori 3.5 e sempre raccomandata la 25% dopo finito il rodaggio

[mantuaboy]

io uso 20 perchè per cazzeggio e per la garette casuali credo vada meglio, sforza un po meno della 25 ma è meglio della 16%

[GERICO80]

Originalmente inviato da THE KING

se controllate sui motori 3.5 e sempre raccomandata la 25% dopo finito il rodaggio

E' raccomandata,a me sembra dicano consigliata,poi ricordo che non tutti i motori possono andare al 25%,ammeno che le case costruttrici lo consiglino

[GERICO80]

Originalmente inviato da mantuaboy

io uso 20 perchè per cazzeggio e per la garette casuali credo vada meglio, sforza un po meno della 25 ma è meglio della 16%

Esattamente anche perche' utilizzare percentuali di nitro piu' alte non fa altro che aumentare il potere detonante della mix,conseguentemente aumentando la compressione stessa del motore,che a sua volta aumenta le sue prestazioni ma diminuisce anche la sua vita