La corona che fú...

[Mike86]

Originalmente inviato da Nicola u-control

Probabilmente a furia di girare qualcosa ha ceduto. Può succedere. Sicuro che non era troppo stretta la frizione?

Bah, lo spazio tra frizione e corona controllati, erano apposto, l'unico dubbio che mi viene è il dado con la molla.... Che probabilmente ho stretto troppo o troppo poco.... Perché pensandoci bene ho cercato in internet quanto chiudere ma non ho trovato nulla e ho chiuso a sentimento...non a morte e non lasco....

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da Mike86

Bah, lo spazio tra frizione e corona controllati, erano apposto, l'unico dubbio che mi viene è il dado con la molla.... Che probabilmente ho stretto troppo o troppo poco.... Perché pensandoci bene ho cercato in internet quanto chiudere ma non ho trovato nulla e ho chiuso a sentimento...non a morte e non lasco....

eh forse era troppo. Oppure semplicemente hai fatto un'evoluzione che è andata oltre il semplice limite del materiale

[Mike86]

Originalmente inviato da Nicola u-control

eh forse era troppo. Oppure semplicemente hai fatto un'evoluzione che è andata oltre il semplice limite del materiale

Forse la prima, perché ho fato un paio di giri in giardino giusto per vedere come andavano le regolazioni delle ruote.... Uff.... E va beh, ordinerò due corone per sicurezza....

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Mike86

Forse la prima, perché ho fato un paio di giri in giardino giusto per vedere come andavano le regolazioni delle ruote.... Uff.... E va beh, ordinerò due corone per sicurezza....

secondo me no invece, per me hai o stretto troppo poco o fatto qualche sforzo importante, in genere il consumo eccessivo dei pad si nota quando si gira con frizioni allentate

[Mike86]

Originalmente inviato da Tipo0500703

secondo me no invece, per me hai o stretto troppo poco o fatto qualche sforzo importante, in genere il consumo eccessivo dei pad si nota quando si gira con frizioni allentate

Il problema dei dentini consumati è dovuto al fatto che essendosi fusa la corona si è spostata la boccola andando fuori centro, quindi girando con l'asse spostata si è trovata nel punto più distante dove i dentini della frizione non facevano più aderenza con la corona.....

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Mike86

Il problema dei dentini consumati è dovuto al fatto che essendosi fusa la corona si è spostata la boccola andando fuori centro, quindi girando con l'asse spostata si è trovata nel punto più distante dove i dentini della frizione non facevano più aderenza con la corona.....

del pad frzione, non dei pin, ho scritto male

[Mike86]

Forse così si capisce meglio....

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Mike86

Forse così si capisce meglio....

ho capito, secondo me quello che è successo è che non era stretto abbastanza il dado, quindi la corona si è scalata e si è fusa in quel modo

[Mike86]

Originalmente inviato da Tipo0500703

ho capito, secondo me quello che è successo è che non era stretto abbastanza il dado, quindi la corona si è scalata e si è fusa in quel modo

Lo stavo immaginando pure io .... Ma ci sono dei parametri per la regolazione della trazione?

[Nicola u-control]

Dovrebbero esser scritti nel manuale di istruzioni