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Vecchio 22 marzo 10, 20:23   #1 (permalink)  Top
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A tutti coloro che usano le riceventi corona

Salve a tutti,
Io uso una ricevente corona sintetizzata in 40mhz e avrei bisogno di sapere se qualcuno ha mai avuto grosse interferenze con motorizzazioni elettriche tipo typhoon inrunner,con assorbimenti di 50A,da mandare in tilt la ricevente e non riconoscere più la mia frequenza di 40 mhz.
Fatemi sapere grazie mille a tutti coloro mi aiuteranno.
yak54 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 marzo 10, 20:53   #2 (permalink)  Top
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Per completezza di notizie occorre sapere anche come era alimentata questa ricevente, che tipo di regolatore era in uso al momento e numero e tipo di celle.
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 marzo 10, 21:06   #3 (permalink)  Top
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ricevente

Scusatemi per la mancanza di informazioni,
motore typhoon 600-43
regolatore hextronic 120A
pacco batterie rhino 4 celle 2350
elica 11x8
Spero non manchi altro!!
yak54 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 marzo 10, 21:43   #4 (permalink)  Top
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Mancano l'alimentazione della Rx e dei servi ......
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 marzo 10, 22:33   #5 (permalink)  Top
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ricevente

Salve,
io non usavo alimentazione con pacco ricevente,ma solamente la batteria tramite regolatore.
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Vecchio 23 marzo 10, 09:55   #6 (permalink)  Top
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Ecco, era appunto questo il punto più importante da sapere.
A parte le considerazioni che sarebbe opportuno fare su di un BESC da 120Amp (dichiarati) che adotta un BEC lineare da 2Amp (picco) e senza considerare la qualità dei prodotti Corona in genere, sebbene Corona qui c'entri poco, tu, evidentemente, non hai ben letto le istruzioni del BESC .....
....."Please be advised that BEC should be dissabled when more than 3 cells are used".
Tu lo stavi usando con quattro celle.
A mio parere il problema sta tutti li; forse il BEC, sovralimentato, è andato in protezione tagliando l'alimentazione.
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Vecchio 23 marzo 10, 19:28   #7 (permalink)  Top
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Salve franco c.
grazie mille per le tue informazioni e provvedo a farlo subito questa è stata una mia negligenza.
Ma al momento dell'accaduto il motore spento in quanto il modello in questione è un aliante;dopo avere fatto una risalita e discesa,stavo veleggiando quando il tutto si è spento ad un tratto.
Sicuramente provvedo a mettere un pacco batterie ricevente ora!!!Però la cosa mi puzza un pò di strano!!
Mi sai dare qualche altro consiglio utile?
Grazie della cortesia
yak54 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 10, 21:34   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da yak54 Visualizza messaggio
Salve franco c.
grazie mille per le tue informazioni e provvedo a farlo subito questa è stata una mia negligenza.
Ma al momento dell'accaduto il motore spento in quanto il modello in questione è un aliante;dopo avere fatto una risalita e discesa,stavo veleggiando quando il tutto si è spento ad un tratto.
Sicuramente provvedo a mettere un pacco batterie ricevente ora!!!Però la cosa mi puzza un pò di strano!!
Mi sai dare qualche altro consiglio utile?
Grazie della cortesia
Non è questione di motore acceso o spento, è questione di BEC (probabilmente), di alimentazione dell'apparato di bordo, Rx e servi.
Che dimensioni ha il veleggiatore?
Quanti servi e di che tipo?
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 10, 07:10   #9 (permalink)  Top
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Salve franco c.,
monto 6 servi hitec hs 82mg di cui 4 sulle ali;e le dimensioni sono 2m di a.a.
L'aliante è da 4 mesi che vola equipaggiato così!
yak54 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 10, 10:14   #10 (permalink)  Top
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Beh ...., alimentare sei servi (+ la Rx) con un BEC da 2Amp di picco, anche se sono HS82 mi pare troppo; se poi lo alimenti con LiPo 4S invece che con 3S mi pare chiaro che sia andato in protezione termica tagliando l'alimentazione al sistema.
Beninteso, questo è il mio parere; non è detto che alla fine sia la reale causa del guaio, ma la ritengo la più probabile.
Anche se non gode delle mie simpatie la Corona non c'entra nulla.
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
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