Consigli rodaggio

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Nicola u-control

1- ah ecco. Prova da freddo

2- AH ECCO

comunque penso di aver rotto il pin perché per tenere ferma la macchina facevo forza su quel cardanino

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da Tipo0500703

comunque penso di aver rotto il pin perché per tenere ferma la macchina facevo forza su quel cardanino

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Nicola u-control

Sistemato tutto.

Tolto il pin originale, fatto un buco più grande e messo un pin leggermente più grosso.

Saldato al contrario il motore del rotostart (visto che girava nel verso sbagliato) e siamo a posto.

Ho resuscitato una nimh, ma da quando ho comprato la miscela al 25 non riesco a farla rimanere accesa per più di 2p secondi, non capisco cosa sbaglio.

Accendo, parte relativamente facilmente, ma tende a spegnersi, alzo un po' il minimo, ma comincia a saltellare come se fosse magra, quindi ingrasso il minimo, accelero poco poco,fa molta fatica a prendere giri (non so se sono cieco ma non vedo ne fumo ne miscela) e appena lascio si spegne, o a volte addirittura mentre accelero, sembra che accelerare non gli cambi nulla, anzi, a volte perde giri quando accelero.

Proprio non capisco , mio nonno dice che secondo lui il pistone non combacia bene con la camicia (infatti da freddo è abbastanza duro il punto morto inferiore ma da caldo no)

A sto punto mi piacerebbe prendere il motore .21 di hobbyking, ma quello non ha lo strappino, e volendo potrei montarci il mio carburatore visto che dicono che il suo fa un po' schifo?
O conviene prendere l'accoppiamento originale?

[Nicola u-control]

La candela è buona?

[Tipo0500703]

si si, l'unica cosa che penso è che sono tipo troppo troppo grasso al minimo

[Nicola u-control]

Originalmente inviato da Tipo0500703

si si, l'unica cosa che penso è che sono tipo troppo troppo grasso al minimo

smagra allora.
Stai seguendo le guide che ci sono in internet?
Cioè, se non impari a carburare puoi cambiare tutti i motori e i carburatori che vuoi. ma finchè non risolvi i problemi non andrai da nessuna parte

[Nicola u-control]

scusa ma sei sicuro che il rotostart lo facesse andare al contrario?

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Nicola u-control

smagra allora.
Stai seguendo le guide che ci sono in internet?
Cioè, se non impari a carburare puoi cambiare tutti i motori e i carburatori che vuoi. ma finchè non risolvi i problemi non andrai da nessuna parte

guarda, il mio stadium hb lo ho carburato personalmente sulla base del negoziante e l'ultima volta mi sono fatto 5 pieni di fila.


mi incarto quando sono troppo fuori

[Tipo0500703]

Originalmente inviato da Nicola u-control

scusa ma sei sicuro che il rotostart lo facesse andare al contrario?

il rotostart me lo ha dato quello che mi ha venuto lo stadium10 perché il motore originale si accende solo col rotostart, e siccome ha una moltiplica gira al contrario del senso del motore.

ho semplicemente invertito la polarità del motore ed ora è a posto, se girasse nel verso sbagliato il rotostart girerebbe a vuoto

[Nicola u-control]

Non so. Far capire ste cose da un forum è impossibile