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20 agosto 11, 20:45 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-08-2010 Residenza: Tricase
Messaggi: 121
| Acquistata ts4n plus...iniziare il rodaggio...e partire...consigli?
Salve a tutti,oggi o comprato una Thunder Tiger ts4n plus monomarcia...ecco il link...l' ho pagata 180 con sconto di 70 euro (dato che era l ultima del magazzino) Selle Del Salento produzione e vendita online, articoli per l'equitazione personalizzati con incisione laser, Consegna a casa Tua entro 24 ore con euro 60,00 trasporto gratuito free shipping, selleria lecce, Negozio Softair - Auto a scoppio THUNDER T eccola qui...carrozzeria lancer,motore 2,11cc piastra in aluminio da 2,5mm...mi piace soprattutto perchè è bella colorata...altro che fazer...sembra una macchina in lutto rispetto alla ts4n .... ora sto facendo il rodaggio...noto con piacere che beve benzina come io come me con la coca cola,cioè tantissima !!! 3 pieni se ne sono andati subito...l unico problemino,è che quando finisce il pieno,si accellera da sola e si spegne...come mai? Tornando a noi, dopo 3 pieni letteralmente BEVUTI e dopo un pre accensione molto duro (dopo 5 minuti non si accendeva) o rimandato il fine rodaggio a domani mattina in pista...faccio un altro pieno alzato e un bel po in pista al minimo indispensabile...vi chiedo ora se è saggio lasciare i servi originali Ace rc,il telecomando pure Ace rc e quanto mi dura un pacco da 4,8v...grazie !
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21 agosto 11, 11:46 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-07-2011 Residenza: Piacenza
Messaggi: 3
| Ho deciso di rispondere a questo post perche' mi e' venuta un po'di malinconia, la TS4N e'stato il mio primo automodello.... Ma veniamo a noi: ora sto facendo il rodaggio...noto con piacere che beve benzina come io come me con la coca cola,cioè tantissima !!! 3 pieni se ne sono andati subito Se stai facendo il rodaggio con il motore "grasso" come viene consigliato dal costrutore e' abbastanza normale che il modello "beva" parecchio, tieni presente che comunque andare oltre i 7 minuti di autonomia e'molto difficile. l unico problemino,è che quando finisce il pieno,si accellera da sola e si spegne...come mai? Tutto normale, rimanendo poca miscela all'interno del serbatoio gli ultimi ml di carburante vengono aspirati dal carburatore assieme a molta aria provocando un istantaneo smagrimento del motore Tornando a noi, dopo 3 pieni letteralmente BEVUTI e dopo un pre accensione molto duro (dopo 5 minuti non si accendeva) o rimandato il fine rodaggio a domani mattina Io controllerei la candela.... in ogni caso con motore in rodaggio ancora caldo l'effetto di inconatura dell'accoppiamento si fa sentire parecchio, sopratutto se hai l'accensione a strappo, molto importante : se senti che il motore e'molto "duro"non insistere piu'del dovuto, rischi di rimanere con la cordicella dell'avviamento in mano ..vi chiedo ora se è saggio lasciare i servi originali Ace rc,il telecomando pure Ace rc e quanto mi dura un pacco da 4,8v...grazie ! I servi originali non sono molto performanti ma discretamente affidabili , ti consiglio comunque di usarla cosi' senza spendere soldini in up-grade inutili, se in futuro ti accorgerai di volere qualcosa in piu' forse e'meglio spostarsi su modelli piu'professionali tipo Mugen,Serpent, Team Magic ecc,ecc. Per quanto riguarda le batterie della ricevente non e' cosi'facile darti una risposta, il consiglio e'di usare sempre pacchi batterie saldati (mai i porta pile in plastica con le molle) e ricordarsi sempre di ricaricarle prima di andare in pista. Io montavo delle Nimh da 2100 mAh e duravano almeno 30 minuti...con il primo pacco pile a molle ho disintegrato l'avantreno dopo due settimane dall'acquisto Buon divertimento e nel dubbio chiedi sempre.... ciao. |
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