Sostituito motore scalda e fuma ???

[Duzzo]

Ragazzi mi è sparito un carboncino dal mio E-Firestrorm 10T ( per maggiori info sul modello HPI Racing Europe - Cars - E-Firestorm RTR ) allora sono andato in negozio ed ho comprato un motorino nuovo (l'unico disponibile al momento del mio aquisto ) un NOSTRAM Vision 17x2 (nel dettaglio Nosram 2005 ) lo alimento con batterie TEAM ORION 4500 8,4v metalidrato , appena montato noto prestazioni scadenti rispetto al motore di serie , in particolare la velocità , in un minuto le prestazioni decadono molto e in un paio di minuti (forse meno )rallenta quasi a fermarsi , ma la batteria anche se rovente non è scarica .
Io pensando che poteva dipendere dal cablaggio tra batteria e regolatore che si è sciolto vado in negozio e monto dei cablaggi seri , rimonto tutto a quel punto i cablaggi reggono , ma si inizia a squagliare il filo del negativo sul motorino , dopo un minuto il solito fumo bianco il motore rallenta quasi a fermarsi e le temperature di fili e cassa sono letteralmente da ustione , noto anche che quando rilascio il gas la reazione non è propiamente un rallentare ma sembra di più una frenata .
......................qualcuno sà dirmi dove sbaglio ? .........o comunque cosa succede , il negoziante è stato onesto il motorino mi è costato relativamente poco 35€ ma mi girano le tonsille a cacciarlo via da nuovo .