05 luglio 21, 07:31 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: trieste
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Anch'io ero attratto dalle intellect, poi sono rimasto sulle classiche lrp perche' non ho trovsto feedback sulle intellect e non mi fidavo (brutta esperienza qualche anno fa con le intellec). Ora vado a curiosare nel forum foam :-)
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08 luglio 21, 20:48 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-02-2016 Residenza: Bologna
Messaggi: 76
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Per le batterie capisco benissimo, conta comunque che ogni test di due/tre anni fà è vecchio. Sono uscite diverse nuove lipo/lihv. A titolo informativo tra l'anno scorso e quest'anno ho provato sulle mie macchine lihv intellect shorty 6200 graphene (ottime, al momento nessun problema), muchmore "standard" 5800 LCG graphene (nessun problema) e intellect slim 5800 graphene (contentissimo). LRP graphene 4 le usano in diversi dalle mie parti in diversi tagli e nessuno ha avuto problemi. Lrp e muchmore di qualche anno fa non andavano benissimo, le attuali per ora sono OK.
__________________ Roche Rapide P10W EVO2 235mm, Xray T4, Xray Rx8E, Xray X12 US, Xray X12 EU, Team Associated RC10B74.1, Yokomo YZ-2CA, |
09 luglio 21, 07:59 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: trieste
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| Citazione:
Altro tema, pancar, vorrei prendere una nuova carrozza per la x10 e volevo chiederti se hai provato o se hai visto girare pancar con le carrozze gt (le fanno anche da 200 ho visto), ora sto puntando la ford gt ma non trovo fedback.
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09 luglio 21, 17:10 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-02-2016 Residenza: Bologna
Messaggi: 76
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Bè le carrozze contano sempre molto, io però non avendo praticato Touring 1/10 per un paio d'anni non sono aggiornato. Nickthunder ti può rispondere in merito. Le Pancar 200mm qui a Bologna sono difficili da vedere, abbiamo tutti la 235mm e le scocche utilizzate sono unicamente tipo lola.
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09 luglio 21, 20:55 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-02-2010 Residenza: padova e dintorni
Messaggi: 2.774
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Non sono così esperto da notare la differenza. Prima di passare al gt foam usavo delle pone rs1 e 2. Ma da quando ho iniziato a usare quelle da gt non ho notato grandi differenze. Maldo mi ha prestato una sua zooracing bwoah. Però il mio best lap in assoluto sulla pista di Bologna l'ho fatto con la nuova protoform vittoria. L'unica differenza vera è che sono DECISAMENTE più basse delle carrozze da touring. PS: comunque falex con 50 gradi di temperatura hai molto range...pompa pompa!
__________________ "L'ignoranza, accompagnata alla presunzione, e' il virus piu' pericoloso di tutti. Per quella, purtroppo, il vaccino non c'e'" [cit.] I video delle mie scorribande --> https://www.youtube.com/user/agropiastrella |
10 luglio 21, 13:41 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-02-2010 Residenza: padova e dintorni
Messaggi: 2.774
| si giusto, ho anche quella. Alla piccola pista di Fener (Bl) andavo molto bene con quella e hot race in lattice addittivate ma senza scaldagomme. Con la stessa carrozza e le spugne sempre a Fener giravo uguale ai supermegapro col 13.5 pompato.
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