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Vecchio 24 luglio 18, 17:39   #1 (permalink)  Top
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Calcolo assorbimento

Considerando i valori in questo video:



posso calcolare l'assorbimento del motore in w = I * v quindi circa 11W e stare tranquillo con una batteria da 2000mA? (in pratica anche una vecchia nimh)
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Ultima modifica di ilmax : 04 agosto 18 alle ore 17:01 Motivo: Correzione link youtube
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Vecchio 24 luglio 18, 17:56   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
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Se non sbaglio quelli sono valori di assorbimento a vuoto.
Nelle caratteristiche della tua batteria (2000 mAh e non 2000mA), hai dimenticato di citare i "C" della stessa.
Comunque, ammesso che la batteria abbia 25C, la puoi usare in sicurezza con un assorbimento massimo di 35 Ampere (autonomia 3,5 minuti). E' chiaro che se hai un assorbimento minore, l'autonomia aumenta.

Naraj.
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Vecchio 24 luglio 18, 18:00   #3 (permalink)  Top
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Non ho indicato i "C" della batteria perchè sto facendo calcoli puramente teorici.

Ho un motore senza dati dichiarati di fabbrica e voglio vedere se riesco a ottenere qualcosa (più per principio che per altro). Però se come dici quei valori valgono solo per l'assorbimento a vuoto, quel motor analyzer serve a ben poco per determinare qualunque cosa (batteria esc ecc).
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Vecchio 25 luglio 18, 08:32   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pozhar Visualizza messaggio
Non ho indicato i "C" della batteria perchè sto facendo calcoli puramente teorici.

Ho un motore senza dati dichiarati di fabbrica e voglio vedere se riesco a ottenere qualcosa (più per principio che per altro). Però se come dici quei valori valgono solo per l'assorbimento a vuoto, quel motor analyzer serve a ben poco per determinare qualunque cosa (batteria esc ecc).
lo strumento serve solo a determinare i girixvolt del motore e non gli assorbimenti. Il motore è alimentato a 6.5 V anzichè 8 V ed è a vuoto. L'assorbimento sotto carico di un motore da 2550 girixvolt alimentato da una lipo sarà almeno 50 A
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Vecchio 04 agosto 18, 01:56   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
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Originalmente inviato da pozhar Visualizza messaggio
Non ho indicato i "C" della batteria perchè sto facendo calcoli puramente teorici.

Ho un motore senza dati dichiarati di fabbrica e voglio vedere se riesco a ottenere qualcosa (più per principio che per altro). Però se come dici quei valori valgono solo per l'assorbimento a vuoto, quel motor analyzer serve a ben poco per determinare qualunque cosa (batteria esc ecc).

Quello strumento è importantissimo se lo usi per lo scopo per il quale è stato creato: verificare il funzionamento dei sensori dei motori brushless, il consumo a vuoto, il Kv e nel tempo lo stato dei magneti.
Per quello che vuoi fare tu serve un banco prova con freno, che puo' essere elettrico, con elica o inerziale.
Visto che non hai nessuno dei tre potresti dirci le sigle e dimensioni del motore, con il Kv si dovrebbe arrivare alle caratteristiche che ti servono.



Umberto
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