Citazione:
Originalmente inviato da pozhar  Non ho indicato i "C" della batteria perchè sto facendo calcoli puramente teorici.
Ho un motore senza dati dichiarati di fabbrica e voglio vedere se riesco a ottenere qualcosa (più per principio che per altro). Però se come dici quei valori valgono solo per l'assorbimento a vuoto, quel motor analyzer serve a ben poco per determinare qualunque cosa (batteria esc ecc). |
Quello strumento è importantissimo se lo usi per lo scopo per il quale è stato creato: verificare il funzionamento dei sensori dei motori brushless, il consumo a vuoto, il Kv e nel tempo lo stato dei magneti.
Per quello che vuoi fare tu serve un banco prova con freno, che puo' essere elettrico, con elica o inerziale.
Visto che non hai nessuno dei tre potresti dirci le sigle e dimensioni del motore, con il Kv si dovrebbe arrivare alle caratteristiche che ti servono.
Umberto