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| User Data registr.: 16-04-2010 Residenza: Faenza (RA)
Messaggi: 680
| Uccs Citazione:
1) Prendi un sacrosanto treno di gomme e cerchi STANDARD da 1/8, QUELLE CHE TROVI SEMPRE E COMUNQUE. 2) Porti l' auto così com' è e il treno di cerchi gomme da un tornitore CON UN MINIMO DI CAPACITA' e ti risolve il problema costruendoti 4 adattatori, fidati. Kyosho SE ti risponde ti farà aspettare tempi biblici ammesso di trovare cerchi e gomme dell' epoca..e al prezzo che vorrà lei e con gli shore fronte retro che dirà lei riferite a...15 anni fa??? Sempre tenendo presente, poi, che secondo il mio modesto parere...è meglio tenerla in vetrina, come avevi giustamente dubitato, e non consumarla/massacrarla per piazzali o piste, che cominci a rigare ilpianale, piegare un braccetto e dopo ciaoooo.... | |
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| User Data registr.: 17-01-2012 Residenza: Pesaro
Messaggi: 141
| Citazione:
Ora come ora non saprei dove trovarlo un tornitore a cui chiedere questa cosa...ma ci penserò su questa notte... (la notte porta consigli! E voi pure!!!!!!!!) Ultima modifica di danzz : 09 febbraio 12 alle ore 20:47 | |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-01-2012 Residenza: Pesaro
Messaggi: 141
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Hai ragione Putro, infatti la mia intenzione non è quella di andarci a correre o di ipervitaminizzarla troppo, mi basterebbe farci un giro ogni tanto facendo attenzione per quanto possibile a non rompere niente, un po' come si fa con le automobili vere d'epoca. Per fare questo però non vorrei finire le ruote originali, mi perderebbe di valore storico... ecco il perchè del voler adattare altre ruote...
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