Kyosho inferno sport 7.5

[gabry356]

Qualche foto dell'ultima realizzazione per un amico

Motor mount per Kyosho:











E infine la macchina completa.... 3240gr con lipo e carrozza...avrei potuto togliere facilmente almeno 150 gr....ma andando in mano a un ragazzino ho preferito fare un supporto lipo molto avvolgente...






Lipo 3s con hard case, regolatore novatech 75amp e motore keda 2700 pignone 13...stasera la provo...

ciao

[gabry356]

Una domanda per gli esperti kyosho....
ho notato che le casse differenziali hanno delle brugole, chiudendole si blocca il diff....
Non avendo le istruzioni chiedo a voi...
L'uso di questa brugola è proprio quello di bloccare i differenziali o altro?
Se blocco i diff con questa brugola usando la macchina spacco qualcosa?
grazie
ciao

[culatello]

perfetto gabri ,certo che per essere ciozzo è ciozzo quel MM ,a confrono il mio menir in acciaio è addirittura esile buonissimo il peso..
vorrei sapere ,che assorbimento ha il keda??

[culatello]

ho i differenziali della mia aperti ed ho notato la stessa cosa il centrale ha stà brugola più la stringi più si indurisce ma il meccanismo non l'ho capito in quanto l'ho notato dopo di averlo riempito di olio ,quindi potrei risp questa sera lo risvuoto e vedo come funziona.....

[gabry356]

68 ampere continui...albero da 5mm...da usare solo fino a 3s però...
E' venuto proprio bene il mm, fai conto che sostituisce il supporto diff posteriore per cui anche il peso è molto contenuto....alluminio...
Stavo pensando che essendo cosi anodizzato con una fresettina e un pantografo si può aggiungere la chicca di scriverci sopra il nome del pilota....

Nessuno sa l'uso di sti grani sulle casse diff??

ciao

[gabry356]

si dai...questa ha i grani su tutti e 3....diventerebbe semplicissimo bloccarli per il drift...Altrimenti mi tocca bloccarli con la plastica liquida...
ciao

[Edoardo_Vr]

ma ce la fa quell'esc a spingere quel motore?!?!

è la stessa che ha Culatello sulla sua 1:10 ma vedo che arranca parecchio...

[vangogh]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

ma ce la fa quell'esc a spingere quel motore?!?!

è la stessa che ha Culatello sulla sua 1:10 ma vedo che arranca parecchio...

Beh, ha scritto che il motore fa 68 Ampere continui... dovrebbe farcela alla grande.

[Nick_ita]

oki oki gabry....ti avevo mandato un PM chiedendoti le foto ma non avevo visto il post che hai aperto....
ora è tutto chiaro...
penso che per fine settimana ci organizziamo anche con la mia

[spaceshipone]

Originalmente inviato da gabry356

Qualche foto dell'ultima realizzazione per un amico

Motor mount per Kyosho:











E infine la macchina completa.... 3240gr con lipo e carrozza...avrei potuto togliere facilmente almeno 150 gr....ma andando in mano a un ragazzino ho preferito fare un supporto lipo molto avvolgente...






Lipo 3s con hard case, regolatore novatech 75amp e motore keda 2700 pignone 13...stasera la provo...

ciao

Eccomi, sono io il fortunato utilizzatore (o forse di + mio figlio di sei anni e mezzo che ne va matto) della Kyosho Inferno 7.5 MPIII convertita da scoppio a elettrico.
Abbiamo già fatto diverse scariche, sia in off-road (con gomme nuove di pacca), sia su asfalto (utilizzando le gomme ormai pelate di serie della Inferno), sia su asfalto liscio dei box sotterranei di casa con le gomme da drift. Ottima in tutte le situazioni, ha uno spunto maggiore della versione a scoppio e come velocità max non vedo molta differenza rispetto all'originale (pur montando solamente un Novatec 75a), viaggia che è una meraviglia, ara l'impossibile, bella equilibrata sui salti in rampa e...in drift è uno spasso incredibile! Forse quest'ultima è la + divertente di tutte le altre situazioni...

Come ogni cosa che si rispetti nel modellismo, ho apportato alcune leggere modifiche a quanto fatto da Gabry - faccio + il meccanico che il driver, a quest'ultimo ci pensa mio figlio (ho smadonnato un pò con il pignone che non ne voleva sapere di stare in posizione, poi trovata la scanalatura sull'albero, messo un pò di frena filetti blu e stretto bene non si schioda + dalla sua posizione), ho fissato con una fascetta stretta e lunga il regolatore sul supporto e rifissata la ricevente con del biadesivo + resistente.

Spero di fare qualche video nel week end, sia off-road, sia drift e poi ve lo posto.

Grazie ancora Gabry, ottimo lavoro! ;-)

Ciao a tutti
SS1