Aiuto HSP XSTR: ammo perdono olio

[mrontn]

Ragazzi, è arrivata! Ora sono anchio un buggier. Yeppa.
Anche se modello base corre che è un piacere...che figata.

Ho già girato per un'oretta per piazzali e giardini ma mi sembra un po sotto tono di ammortizzatori, nel senso che basta un saltino di 10cm che spancia! Mi sono poi accorto che perdono dell'olio.

E' normale?
Lo farà fin che finisce l'olio o solo all'inizio?
Se prendo quelli in alu sono anche regolabili? Quelli ori mi sembra di no.

Qualcuno ha già cambiato gli ammortizzatori su una HSP/Himoto/AMAX (sono tutte simili alla mia)?
Nella parte superiore c'é solo da sbullonarli dalla torretta, ma per la parte inferiore come si fà? Sono spinati sul bracetto infeiore e come faccio a togliere la spina che è inserita in foro cieco?

Spero che qualcuno mi aiuti

PS: Se volete un consiglio: non andate in ciabatte a far girare le vostre RC, se vi finiscono su un piede.............aia che male, mi son quasi aperto un alluce!!! Azzo!
Non sfottete però!

[machine]

prova ad avvitare la testa dell'ammortizzatore.

[zizzou]

Originalmente inviato da mrontn

Ragazzi, è arrivata! Ora sono anchio un buggier. Yeppa.
Anche se modello base corre che è un piacere...che figata.

Ho già girato per un'oretta per piazzali e giardini ma mi sembra un po sotto tono di ammortizzatori, nel senso che basta un saltino di 10cm che spancia! Mi sono poi accorto che perdono dell'olio.

E' normale?
Lo farà fin che finisce l'olio o solo all'inizio?
Se prendo quelli in alu sono anche regolabili? Quelli ori mi sembra di no.

Qualcuno ha già cambiato gli ammortizzatori su una HSP/Himoto/AMAX (sono tutte simili alla mia)?
Nella parte superiore c'é solo da sbullonarli dalla torretta, ma per la parte inferiore come si fà? Sono spinati sul bracetto infeiore e come faccio a togliere la spina che è inserita in foro cieco?

Spero che qualcuno mi aiuti

PS: Se volete un consiglio: non andate in ciabatte a far girare le vostre RC, se vi finiscono su un piede.............aia che male, mi son quasi aperto un alluce!!! Azzo!
Non sfottete però!

Ciao, io ho il moster della hsp. Anche i miei ammortizzatori perdono un po' di olio...penso che si possa risolvere cambiando gli o-ring. Per smontarli è semplicissimo: per la parte di sopra è come dici tu (basta fare leva), per la parte di sotto ti serve una semplicissima chiave a brugola: non è una spina, ma una vite a brugola (molto piccola).

[mrontn]

Per machine
tu dici per irrigidirli un pò?
Quindi basta scollegarli dalla torretta e avvitare la parte sup tenedo lo stelo fisso e poi rimontare? Tipo 2 o 3 giri in senso orario?

Per zizou
Sto provvedendo di portare a casa gli ammo in alu di riserva. quindi appena questi partono li sostituisco e poi vedo se è possibile ricondizionarli.

Ciao e grasssssie

[machine]

Originalmente inviato da mrontn

Per machine
tu dici per irrigidirli un pò?
Quindi basta scollegarli dalla torretta e avvitare la parte sup tenedo lo stelo fisso e poi rimontare? Tipo 2 o 3 giri in senso orario?



Ciao e grasssssie

no,non ruotare la ghiera,ma il tappo di tenuta.

i miei erano svitati

[mrontn]

Scusate re rispondo solo ora.

Quale tappo devo verificare?
Sarebbe quello superiore fuxia? (vedi foto)
Per chiuderlo devo scollegare l'ammortizzatore talla torretta o basta solo ruotare il serbatoio nero tenendo fermo il fuxia?

Sondaggio nuova carrozzeria: quale prendo la 106MA2 o 10705?
Originariamente monto la 10704 con quote bianche ed alettone bianco.

[jari81]

Originalmente inviato da mrontn

Scusate re rispondo solo ora.

Quale tappo devo verificare?
Sarebbe quello superiore fuxia? (vedi foto)
Per chiuderlo devo scollegare l'ammortizzatore talla torretta o basta solo ruotare il serbatoio nero tenendo fermo il fuxia?

Sondaggio nuova carrozzeria: quale prendo la 106MA2 o 10705?
Originariamente monto la 10704 con quote bianche ed alettone bianco.

beh se la devi cambiare io prenderei la 106MA2 che con alettone bianco ci sta anche bene.