Traxxas E-Maxx

[theviking]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

caricare le batterie del mezzo e del telecomando... e prepararsi al divertimento!

ahok benissimo
io ho delle NIMH da 3000 mAh a quanto amperaggio devo caricarle? sul retro della batteria mi suggerisce 3 ampere come ottimale e 4 ampere per la ricarica veloce che dite?

ed il mezzo devo tirarlo gia da subito o devo andare per gradi di erogazione della potenza? se si con che modalita?

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da theviking

ahok benissimo
io ho delle NIMH da 3000 mAh a quanto amperaggio devo caricarle? sul retro della batteria mi suggerisce 3 ampere come ottimale e 4 ampere per la ricarica veloce che dite?

ed il mezzo devo tirarlo gia da subito o devo andare per gradi di erogazione della potenza? se si con che modalita?

Pazzo!!!! le NiMh si dovrebbero caricare a massimo 1c (nel tuo caso 4 ampere) anche se io consiglio tra 0,1c a 0,5c...

l'unico tuo grado di erogazione deve essere il tuo dito sull'acceleratore, altrimenti non imparerai...

[theviking]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

Pazzo!!!! le NiMh si dovrebbero caricare a massimo 1c (nel tuo caso 4 ampere) anche se io consiglio tra 0,1c a 0,5c...

l'unico tuo grado di erogazione deve essere il tuo dito sull'acceleratore, altrimenti non imparerai...

laprima batteria l'ho messa in carica a 1 Ampere... (ci mettera una vita ma io vivo piu sereno)
perchè pazzo?
Che ho combinato?


comunque in che senso l'unico grado di erogazione deve dipendere dal mio dito?
So che devo andarci piano col gas se no mi schianto subito pero vorrei andare pano all'inizio per non rovinare il motore

[vangogh]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

Pazzo!!!! le NiMh si dovrebbero caricare a massimo 1c (nel tuo caso 4 ampere) anche se io consiglio tra 0,1c a 0,5c...

Beh, dipende , ci sono celle NiMh che supportano tranquillamente cariche fino a 1C, alcune ultime anche 2C.
Io caricavo le EP e le Orion ad 1C e di scariche ne ho fatte..... tante tante tante.... e caricano ancora i loro ampere dichiarati, anche di più.

[sonyericsson]

Eccomi qua!!! ieri mi è arrivato E-MAX nuovo ho notato che gli ammortizzatori anno il ritorno troppo veloce e fanno uno stac a fine corsa come se fossero senza olio (invece cee)
cosa devo fare? cambiare olio cambiare il numero dei pistoni booo
il modello e la nuova versione

[culatello]

gli ammortizzatori di un e maxx di scatola hanno poco a che vedere con degli ammortizzatori hanno la stessa forma ma di natura un ammortizzatore deve ammortizzare non far molleggiare un modello.
per ridurre quell'effetto giocattoloso bisogna spostare gli attacchi inferiori degli ammortizzatori sull'attacco più interno ,così la leva sarà minore ed il ritorno sarà più lento ... .
poi metti un bel olio denso così diminuisci la velocità di risposta del pompante e l'emaxx diventa meno rimbalzoso ed aumenta la durezza delle molle oppure tieni le sue ed aumenti il precarico con i suoi spessorini di scatola

[Red-FCPUGit]

Un ciao a tutti!
dopo circa 1 mese di lettura, volevo anche io manifestare la mia gioia per l'e-maxx! Vi ho letto da pagina 1 (si, 400 e più pagine di consigli utili e prove efficaci) e ormai mi sembra di conoscervi tutti, da chi monta le guarnizioni per idraulica al posto della frizione fino a chi crea il proprio vano porta LiPo su misura (questo sì che è modellismo!). Mi sembra quasi di essere venuto in cava con voi o di aver vissuto mio malgrado le premature dipartite di motori e regolatori brushless!

Un saluto nello specifico anche a Gerrypc e al buono e paziente moderatore Iari, con i quali ho già avuto il piacere di trattare!

Per le domande la prossima volta, ok?

Ciao e grazie a tutti nel frattempo!

[jari81]

Originalmente inviato da Red-FCPUGit

Un ciao a tutti!
dopo circa 1 mese di lettura, volevo anche io manifestare la mia gioia per l'e-maxx! Vi ho letto da pagina 1 (si, 400 e più pagine di consigli utili e prove efficaci) e ormai mi sembra di conoscervi tutti, da chi monta le guarnizioni per idraulica al posto della frizione fino a chi crea il proprio vano porta LiPo su misura (questo sì che è modellismo!). Mi sembra quasi di essere venuto in cava con voi o di aver vissuto mio malgrado le premature dipartite di motori e regolatori brushless!

Un saluto nello specifico anche a Gerrypc e al buono e paziente moderatore Iari, con i quali ho già avuto il piacere di trattare!

Per le domande la prossima volta, ok?

Ciao e grazie a tutti nel frattempo!

beh complimenti per la paziente lettura allora ehehhe

tornando al discorso emaxx .. confermo che si è bruciata una linea di fet con esplosione di un condensatore .. pertanto esc sepolto con relativa cerimonia.
Attendiamo ora il nuovo esc .. in fase di decisione finale!

[gerrypc]

Originalmente inviato da Red-FCPUGit

Un ciao a tutti!
dopo circa 1 mese di lettura, volevo anche io manifestare la mia gioia per l'e-maxx! Vi ho letto da pagina 1 (si, 400 e più pagine di consigli utili e prove efficaci) e ormai mi sembra di conoscervi tutti, da chi monta le guarnizioni per idraulica al posto della frizione fino a chi crea il proprio vano porta LiPo su misura (questo sì che è modellismo!). Mi sembra quasi di essere venuto in cava con voi o di aver vissuto mio malgrado le premature dipartite di motori e regolatori brushless!

Un saluto nello specifico anche a Gerrypc e al buono e paziente moderatore Iari, con i quali ho già avuto il piacere di trattare!

Per le domande la prossima volta, ok?

Ciao e grazie a tutti nel frattempo!

Ciao Red e benvenuto tra noi..
Speriamo che qualcun altro ti prenda di esempio e prima di tutto legga ....

[Red-FCPUGit]

Originalmente inviato da gerrypc

Speriamo che qualcun altro ti prenda di esempio e prima di tutto legga ....

Speriamo lo facciano perchè da questo tread ho praticamente capito tutto del "porcellino"!

Dico praticamente perchè mi rimane ancora qualche dubbio, ma è anche giusto farsi le proprie esperienze senza sempre chiedere, no?

Appena personalizzo ancora un po' il mio farò "lo splendido" con qualche fotina, che mi pare sia prassi per presentarsi!