consiglio acquisto savage flux

[Badlucifer]

[QUOTE=Faustino;4058880]

Originalmente inviato da Badlucifer

Potrebbe essere un problema di settaggio dell'esc, il flux di serie non ha il diff centrale ma l'hai provato a 4 o 6 S??
[/QUOTE

No no 2x 2s
Nn so penso che era settata da scatola visto che firse l'avra usata 2 volte

Radio ed esc originali??
Forse hai dato un pò troppo gas

[general lee]

sì quoto:il savage flux settato di serie pure a 4s è difficilmente gestibile...
ma forse è appunto il set up dell'elettronica molto aggressivo aggiunto al set up degli ammortizzatori di serie..ora il mio l'ho trasformato in xl,ho messo gli ammortizzatori del nuovo monster cen elettrico montati sulle piastre fissa ammortizzatori con molti fori della fastlane e così finamente mi piace

[Faustino]

Originalmente inviato da general lee

sì quoto:il savage flux settato di serie pure a 4s è difficilmente gestibile...
ma forse è appunto il set up dell'elettronica molto aggressivo aggiunto al set up degli ammortizzatori di serie..ora il mio l'ho trasformato in xl,ho messo gli ammortizzatori del nuovo monster cen elettrico montati sulle piastre fissa ammortizzatori con molti fori della fastlane e così finamente mi piace

Ma se gli cambio il pignone nn risolvo un po il problema?
Che setup c devrei mettere sul regolatore x renderla piu gestibile?

[raynolds2011]

Originalmente inviato da Faustino

Ma se gli cambio il pignone nn risolvo un po il problema?
Che setup c devrei mettere sul regolatore x renderla piu gestibile?

Se cambi pignone e, tipo, lo metti per allungare i rapporti e avere meno coppia, rischi di portarti a giro una stufa...idem se accorci troppo. La prima regolazione che potresti fare sull'esc è diminuire l'aggressività del gas con il Punch (spero di aver scritto giusto eheh)

Inviato dal mio HTC Incredible S utilizzando Tapatalk

[Faustino]

Originalmente inviato da raynolds2011

Se cambi pignone e, tipo, lo metti per allungare i rapporti e avere meno coppia, rischi di portarti a giro una stufa...idem se accorci troppo. La prima regolazione che potresti fare sull'esc è diminuire l'aggressività del gas con il Punch (spero di aver scritto giusto eheh)

Inviato dal mio HTC Incredible S utilizzando Tapatalk

x fare questo dovrei prendermi la scheda del regolatore

[Badlucifer]

Originalmente inviato da Faustino

x fare questo dovrei prendermi la scheda del regolatore

E già, ma il mamba si setta anche dalla radio, seguendo i beep dell'esc.

[dricen]

x avere una reazione del mezzo meno aggressiva devi settare l'esc come ti hanno detto diminuendo il punch control ed allungando i rapporti

[raynolds2011]

Originalmente inviato da Faustino

x fare questo dovrei prendermi la scheda del regolatore

Badlucifer
"Citazione:
Originalmente inviato da Faustino Visualizza messaggio
x fare questo dovrei prendermi la scheda del regolatore"

E già, ma il mamba si setta anche dalla radio, seguendo i beep dell'esc.


quoto Badlucifer

[Frankemme]

Ma ancora stiamo parlando di Savage??? ...nn è meglio un E-Revo brushless che monta il mamba e gira bene ovunque sia in pista che sui piazzali... HPI al momento fa belle auto solo in scala 1:5 il resto sono giocattoli costosi.




TRAXXAS: E-Revo Brushless 1:10 | E-Maxx Brushless 1:10 | Summit CMM 1:10 | Slash 4X4 Platinum LCG 1:10 | XO-1 Supercar 1:7 | TLR: TEN SCTE 2.0 1:10 | HPI: Baja 5B Flux 1:5

[Bi7hazard]

Gli apache sono molto più resistenti della maggior parte dei traxxas... chiamasi giocattoli

giocattoli da demolizione

ps: non costano neanche molto!