ELIMINARE giochi su HIMOTO + consigli

[carusaccio]

Originalmente inviato da culatello

a suo tempo avevo tutto il mezzo uppato ,quindi C inergal viola ,barilotti in erga lviola torrette anteriori e posteriori ricavate dal pieno azzurre al posto che le originali di burro.
tiranti in ergal viola sia anteriori che posteriori.
palo centrale in alluminio ricavato da un tondino pieno.
con queste cosette cambia radicalmente.
come servo usavo un hitec molto vecchio sempre analogico ma da 9kg al posto che i 3 del originale che reali saranno forse 0,5 kg.

tutte queste cose le trovi su ebay

per il "puntalino" /barra di irrigidimento superiore la volevo in carbonio ma non so ne come si lavora ne dove procurarlo ,cmq alla fine non l'ho mai cambiato ed ho tenuto quello originale.

infatti era l' idea iniziale... cambiare tutto per irrobustirla più che posso... a questo punto però ho deciso che probabilmente alcuni accessori non li cambio... più che altro perchè sono propenso a comprarmi un bel kit un po più serio ( magari 1/8 ) così da poterci andare in pista...

ma è ancora tutto da vedere... ci vorrà un po di tempo ( e di soldi ahah ).

per adesso aspetto il mio brushless così da iniziare a vedere di che si parla veramente

ps @ culatello .... hai qualche idea sul problema del servo che ho appena postato? è possibile che sia davvero più lento dell' originale? non me ne capacito

[carusaccio]

Originalmente inviato da athxp

ho anche io la classica himotina 1\10 come la tua, però in versione brushless.
per eliminare i giochi ho usato anche io il sistema rondelle, ma usando quelle di rasamento. ce ne sono di molte misure e si trova sempre quella giusta!

p.s unica cosa, la mia mi ha cotto il regolatore feigao di serie (che fa abbastanza schifo...) in casa avevo solo un hobbyking 1\8 da 120A o l' ansmann di serie sul terrier da 80A ma sempre scala 1\8.
ho optato per quest' ultimo che è più piccolo di dimensioni e si riesce a farlo stare. anche se è senza sensori non ho riscontrato problemi in partenze sul motore di serie (3300kv sensored). solo, sopratutto a 3s e se chiamata "cattiva", sembra che vada in protezione l' esc di tanto in tanto...fa un brutto suono e frena la macchina.

la cosa utile che vorrei mettere, avendo anche io settato la macchina da on-road sarebbero le barre di torsione davanti e dietro...ma non sembrano esistere.

e si infatti anche io quando sono andato in ferramenta ho chiesto i rasamenti... ma non ne avevano... allora mi sono dovuto adattare prendendo le rondelle normali e limandole

comunque per l esc di serie non posso che confermare quello che dici.... ogni tanto fa come gli pare... pero pazienza... appena prenderò il kit ezrun sarò apposto...

a questo punto però ne approfitto per chiedere una cosa proprio riguardante l esc...
proprio ieri ho montato un nuovo servo... quello originale da 3kg non mi ispirava per niente... allora ho deciso di prenderne uno da 11,5 kg ( un economico preso giusto per prova ).
la velocità dichiarata è di 0,15 però provandolo mi sembra nettamente più lento di quello originale ( almeno vedendolo a confronto con quello originale di un mio amico ).
la differenza si nota solo nel " tiro ".... questo nuovo si vede che tira molto di più rispetto a quello originale.... ( cosa che per tenere il raggio di sterzata non mi dispiace affatto ).

a questo punto mi domando... possibile che l' esc originale non ce la faccia a dargli la potenza necessaria per farlo andare alla velocità indicata?
o semplicemente... fa più schifo dell' originale? ( essendo economico non posso eliminare anche questa possibilità )

che ne dite?

ps mi sapresti indicare come sono fatte e a che servono queste barre di torsione? magari riesco a trovarle... o a farmele da solo ( ovviamente poi ti ripagherò informandoti sui risultati trovato ;) )

[athxp]

cerca su google barre antirollio modellismo e trovi tutte le info!
il regolatore non penso sia uguale al mio essendo brushed.
per il servo dovresti vedere quanti volt tira fuori la tua esc dal bec e verificare i dati del servo nuovo..

[carusaccio]

Originalmente inviato da athxp

cerca su google barre antirollio modellismo e trovi tutte le info!
il regolatore non penso sia uguale al mio essendo brushed.
per il servo dovresti vedere quanti volt tira fuori la tua esc dal bec e verificare i dati del servo nuovo..

bene... inizio ad informarmi

per il resto... in che modo si può verificare il tutto?

[carusaccio]

Originalmente inviato da athxp

non penso sai che sia da 120A il tuo...solitamente coi brushed son ancora meno!

Io ne sono quasi sicuro ( che non lo sia ) su un mezzo del genere non penso proprio che abbiano messo un esc del genere... Sicuramente sarà il classico specchietto per l allodole....

Ma dici che il problema della lentezza del mio servo ( quello nuovo ) si possa imputare all' esc?
Senno non so davvero come spiegarmelo...


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[athxp]

fa così: alimenta la ricevente e il relativo servo collegato con un bec esterno. così by-passi l' esc e verifichi il problema!

[culatello]

allora signori un analogico economico ha un solo difetto se veramente ha 11kg è lento come la fame!!!!
l'esc non centra nulla!!
120 A per una esc brushed non sono nulla ,non è come sui brushless .
apparte tutto conta il suo bec per queste cose ,ma che secondo me non c'entra assolutamente nulla .
per il servo basta procurarsi una squadretta da 1cm più lunga ,in modo da aumentargli la velocità, i suoi 11kg sempre se reali sono assolutamente sufficenti per smuovere tutto senza nemmeno accorgersene su un mezzo da 2,xx kg.

altra cosa ,controlla il salvaservo e tiralo ,perchè originariamente è lasciato mollo come una gomma da masticare .

[athxp]

LOL l' esperienza insegna

p.s dai che sappiamo tutti che ne sai sulle himotine...non tenere tutti i segreti per te!
modifiche o upgrade che consigli?

[carusaccio]

Originalmente inviato da culatello

allora signori un analogico economico ha un solo difetto se veramente ha 11kg è lento come la fame!!!!
l'esc non centra nulla!!
120 A per una esc brushed non sono nulla ,non è come sui brushless .
apparte tutto conta il suo bec per queste cose ,ma che secondo me non c'entra assolutamente nulla .
per il servo basta procurarsi una squadretta da 1cm più lunga ,in modo da aumentargli la velocità, i suoi 11kg sempre se reali sono assolutamente sufficenti per smuovere tutto senza nemmeno accorgersene su un mezzo da 2,xx kg.

altra cosa ,controlla il salvaservo e tiralo ,perchè originariamente è lasciato mollo come una gomma da masticare .

Dopo le prove fatte ieri... Sono arrivato alla conclusione che è colpa del servo... Semplicemente è lento!
Ho provato anche ad usare una squadretta più lunga proprio per aumentare la velocitá... Ma ha migliorato veramente di poco la situazione... Sicuramente a tirare tira... Ma in velocità fa veramente pena ( non dimentichiamoci che è anche un servo economico quindi c era da aspettarselo )
L' unica cosa che mi è rimasta da fare è controllare il salvaservo come da tuo consiglio... Ma di sicuro non mi aspetto miracoli...

Va bè pazienza... È stata una prova... La prossima volta acquisteró un servo tale di nome...

Ps peró concordo con ATHXP... condividi con noi tutti i segreti che conosci sulle himotine!!! Ahah


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[culatello]

hehe penso di averle esaurite ,una volta l'himotina era veramente un mezzo rtr che si poteva definire validissimo .
ora come sapete c'è una scelta enorme di mezzi che per quasi lo stesso prezzo sembrano dei cloni dei mezzi da gara.

quindi i miei consigli prendeteli con le pinze ,perchè con tutti gli up che vi ho elencato a conti fatti dovete vedere se il gioco vale la candela.
cioè il quesito è ...vale la pena? mi accontento e uppo ,modifico e gioco felice rimanendo apposto con la coscenza pur sapendo che per meno mi ritroverei per le mani una che so xxx usata o cmq un rtr come la lrp per dirne una oppure lascio tutto così modifico appena appena l'indispensabile e bella finita!?

per il servo io sulla mia xpro ho un vecchio hitec hs 645mg penso che non lo vendano da anni poi non so è lento ma da circa 9kg mi basta ,tanto non è che ci devo fare gare.
ok è un mezzo professionale ma non è la mia categoria ,lo sfodero ogni tanto per sfizio.

a me va benissimo quel servo per le mie esigenze.
per uno che ci corre sarebbe scarso ,ora mai si usano servi digitali e super veloci.

investo sulla 1/8 che mi serve ,lì ci metto roba buona .

un servo veloce che non sia una cinesata costa ,un vecchio servo analogico ma buonissimo con prestazioni da moderno digitale costava una follia ,dalle 120 euro a salire ,tipo il sanwa di un mio amico che cmq continua ad andare e non avere problemi a differenza di una cavolata che so di power hd per dirne uno ,che può cedere alla prima uscita.