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Vecchio 27 maggio 10, 01:34   #511 (permalink)  Top
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...ecco sì il discorso de sensori è un'altra storia. cmq, sempre in via teorica, credo che con oli leggeri nei diff, un pignoncino di 13 (dato che la Hyper monta una corona da 40 denti) si possano usare i 2250kv dell'hobbywing. Lodico perchè in casa mi è rimasto quello e se mai dovessi prendermela ce lo devo montare per forza. Pensate che la LRP ha messo sù otto ruote, una cappottina di tela retraibile ed è diventata il passeggino nuovo della mi' figliola, quindi immaginate il budget per i divertimenti del babbo...
Eh sì; la famiglia è una cosa stupenda, ma l'hobby purtroppo tira la cinghia.

Da single quale sono, non faccio neppure il conto di quanto spendo per il modellismo ed in particolare per il touring.........mi prenderebbe un'infarto
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Vecchio 27 maggio 10, 10:08   #512 (permalink)  Top
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Da single quale sono, non faccio neppure il conto di quanto spendo per il modellismo ed in particolare per il touring.........mi prenderebbe un'infarto
ma chettefrega....spendi, spendi, spendi, ........ e crepi l'avariazia!
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Vecchio 27 maggio 10, 11:54   #513 (permalink)  Top
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ma chettefrega....spendi, spendi, spendi, ........ e crepi l'avariazia!
E' quello che mi son sempre detto.........nei limiti del mio conto in banca.
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Vecchio 27 maggio 10, 12:56   #514 (permalink)  Top
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...sì sì, ma quando son finiti son finiti!!
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Vecchio 27 maggio 10, 13:21   #515 (permalink)  Top
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...sì sì, ma quando son finiti son finiti!!
Vabbe; cerco comunque di starci il più attento possible

Fortunatamente vivendo con i miei ed essendo single non è che abbia grosse spese in generale: Tanto modellismo; uscire con gli amici il fine settimana, mantenere l'automobile vera ed il motorino e i vestiti ogni tanto.

Purtroppo quello che spolpa veramente tanto le nostre tasche è il mutuo o l'affitto della casa.
Se non si ha quello da pagare grossi problemi non ce ne sono.
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Vecchio 27 maggio 10, 17:05   #516 (permalink)  Top
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Forse ho trovato un sistema Funzionale,ed esteticamente Bello,per ancorare l'ESC alla Hyper9e...appena ho tempo provo il fissaggio poi,se sembra buono,posto le Foto!
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Vecchio 27 maggio 10, 22:47   #517 (permalink)  Top
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oggi ho montato le 4s hyperion 4200 da 35 c tira come na bestia poi ho montato le 4s hyperion da 25 c ma ho che va troppo la macchina ma tra le 35c e le 25c non ho notato nessuna differenza e stata una mia inpressione o i c di scarica non incrementano le prestazzioni?
grasso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 maggio 10, 23:53   #518 (permalink)  Top
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oggi ho montato le 4s hyperion 4200 da 35 c tira come na bestia poi ho montato le 4s hyperion da 25 c ma ho che va troppo la macchina ma tra le 35c e le 25c non ho notato nessuna differenza e stata una mia inpressione o i c di scarica non incrementano le prestazzioni?
se il motore ha un assorbimento di picco minore di quanto le batterie danno in corrente continua non ci sono differenze di prestazioni.
O meglio; ci sono, ma su motori potenti come quelli da 1/8 e monster spesso non ci si fa nemmeno caso tanto sono prestazionali.

Se invece usi batterie che spingono molto su motori di potenza più limitata; come i 17.5 che uso nelle gare di touring categoria Stock, ecco che si vede eccome la differenza.

Altrimenti se così non fosse, nessuno (me compreso) userebbe costose batterie 5000mah da 45-50c (come le mie Desire power 45-90c) per motori che assorbono nemmeno 40 ampere di picco.
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Vecchio 28 maggio 10, 00:09   #519 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da top gear Visualizza messaggio
se il motore ha un assorbimento di picco minore di quanto le batterie danno in corrente continua non ci sono differenze di prestazioni.
O meglio; ci sono, ma su motori potenti come quelli da 1/8 e monster spesso non ci si fa nemmeno caso tanto sono prestazionali.

Se invece usi batterie che spingono molto su motori di potenza più limitata; come i 17.5 che uso nelle gare di touring categoria Stock, ecco che si vede eccome la differenza.

Altrimenti se così non fosse, nessuno (me compreso) userebbe costose batterie 5000mah da 45-50c (come le mie Desire power 45-90c) per motori che assorbono nemmeno 40 ampere di picco.
quindi sul mmm 2650kv o uso le 35 c o le 25c va allo stesso modo?
grasso non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 maggio 10, 00:25   #520 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a naftausa
NO, solo che non te ne accorgi a meno che tu non sia Rabitti o Aygon...
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