caster-racing fusion 1/8 / Caster conversion

[ibleo64]

Rispolvero il post, scusatemi se ripeto qualcosa di cui si è parlato, ma in 248 pagine mi sono perso. Hu un semiasse posteriore di una caster 1/8 nuova che fuoriesce dal bicchierino, dato che ho letto da qualche parte che ci sono gli omocinetici posteriori e io non li ho trovati in rete, mi sapete dire dove li posso comprare ?

[plib@inbox.com]

Stesso mio problema,credo. Oltre a parecchi altri......ancora non mi e' ben chiaro perche' parlino bene della caster. La mia e' la rtr versione 2012 ho i semiassi troppo corti posteriormente, cioe' in pratica escono dal bicchierino. I pezzetti di tubo di silicone "di serie" dentro i bicchierini non servivano a niente e se ne sono andati a spasso alla prima uscita come i semiassi. Quello che ho fatto e' stato mettere della gomma in entrambi i bicchierini in ciascun lato in modo da "bloccare" i due semiassi.
Sono comunque corti e tendono ad uscire comunque soprattutto se non sono orizzontali (curve veloci quando la macchina si inclina). Se qualcuno ha qualche soluzione migliore batta un colpo.........

[Badlucifer]

Originalmente inviato da plib@inbox.com

.ancora non mi e' ben chiaro perche' parlino bene della caster.

Forse perchè chi ne parla bene le vende.....

[tony arms]

Originalmente inviato da plib@inbox.com

Stesso mio problema,credo. Oltre a parecchi altri......ancora non mi e' ben chiaro perche' parlino bene della caster. La mia e' la rtr versione 2012 ho i semiassi troppo corti posteriormente, cioe' in pratica escono dal bicchierino. I pezzetti di tubo di silicone "di serie" dentro i bicchierini non servivano a niente e se ne sono andati a spasso alla prima uscita come i semiassi. Quello che ho fatto e' stato mettere della gomma in entrambi i bicchierini in ciascun lato in modo da "bloccare" i due semiassi.
Sono comunque corti e tendono ad uscire comunque soprattutto se non sono orizzontali (curve veloci quando la macchina si inclina). Se qualcuno ha qualche soluzione migliore batta un colpo.........

io al mio amico ho fatto prendere gli omocinetici anteriori, montati al posteriore ovviamente.. dopo quell'intervento nulla più, non è male come mezzo però preciso che lui usa una combo castle 2200, non certo il leopard di serie.......

[giorgio93]

Originalmente inviato da plib@inbox.com

Stesso mio problema,credo. Oltre a parecchi altri......ancora non mi e' ben chiaro perche' parlino bene della caster. La mia e' la rtr versione 2012 ho i semiassi troppo corti posteriormente, cioe' in pratica escono dal bicchierino. I pezzetti di tubo di silicone "di serie" dentro i bicchierini non servivano a niente e se ne sono andati a spasso alla prima uscita come i semiassi. Quello che ho fatto e' stato mettere della gomma in entrambi i bicchierini in ciascun lato in modo da "bloccare" i due semiassi.
Sono comunque corti e tendono ad uscire comunque soprattutto se non sono orizzontali (curve veloci quando la macchina si inclina). Se qualcuno ha qualche soluzione migliore batta un colpo.........

MA SI DAI CON GLI STESSI SOLDI TI SARESTI COMPRATO UN BEL TRUGGY MUGEN O LOSI....... PERO SENZA RUOTE SENZA SCOCCA SENZA RADIO SENZA LIPO... PERO ALMENO I CARDANI NON SALTANO FUORI.

CHE DISCORSI RIDICOLI.

O CI METTI GLI OMOCINETICI ANTERIORI ANCHE DIETRO , O CHIAMI PRISMALIA E TI FAI MANDARE DUE CARDANI CHE TE LI REGALANO , ANZI TE NE REGALANO 4 ........

quali MOLTI altri problemi hai riscontrato ? elencaceli cortesemente cosi vediamo il problema di che natura è cosi ci aiutano a risolverli , tanto il forum è pieno zeppo di professionisti con il portafogli degli altri .

[plib@inbox.com]

Originalmente inviato da Badlucifer

Forse perchè chi ne parla bene le vende.....

Bene allora lo dico forte x esperienza diretta: non vale i soldi spesi!
Spero serva a qualcuno

Ero indeciso tra caster e team c(Absima) entrambe rtr e purtroppo penso di avere sbagliato. Non e' il fatto che della mugen avrei preso con gli stessi soldi solo il kit ma non puoi vendere una rtr che alla prima scarica perde i semiassi...........o ha l'albero motore che entra nel portalipo. Dai e' una presa x il c..o!Sono sempre 400 e passa euro.........

[Badlucifer]

Originalmente inviato da plib@inbox.com

Bene allora lo dico forte x esperienza diretta: non vale i soldi spesi!
Spero serva a qualcuno

Ero indeciso tra caster e team c(Absima) entrambe rtr e purtroppo penso di avere sbagliato. Non e' il fatto che della mugen avrei preso con gli stessi soldi solo il kit ma non puoi vendere una rtr che alla prima scarica perde i semiassi...........o ha l'albero motore che entra nel portalipo. Dai e' una presa x il c..o!Sono sempre 400 e passa euro.........

Ma infatti è quello che scrivono in molti... a differenza dei poveracci che le vendono e spammano in giro per il forum.

Sono gli utenti delusi come te che dovrebbero ringraziare i contaballe che scagazzano commenti positivi e poi rifilano fregature come la tua

[plib@inbox.com]

Hai perfettamente ragione:io pero' piu' di scriverlo qua' e la' nei diversi forum x dare 1 mano ad altri inconsapevoli polli non posso fare.
Tra l'altro beccandomi anche parecchi improperi da parte di chi invece e' entusiasta dell'acquisto............

[s1m0n377]

Originalmente inviato da Badlucifer

Ma infatti è quello che scrivono in molti... a differenza dei poveracci che le vendono e spammano in giro per il forum.
:wnk:
Sono gli utenti delusi come te che dovrebbero ringraziare i contaballe che scagazzano commenti positivi e poi rifilano fregature come la tua

Scusate,ma se io vado su altri siti,quelli non contenti mi sembrano ben pochi...siete cosi sicuri che faccia cosi schifo la Caster come RTR...?

[MAX123]

Originalmente inviato da s1m0n377

Scusate,ma se io vado su altri siti,quelli non contenti mi sembrano ben pochi...siete cosi sicuri che faccia cosi schifo la Caster come RTR...?

Ciao io ti parlo del Truggy ce l'ho da 3 settimane e mi ci trovo bene.
Secondo me molto dipende da quello che ci fai.
Io lo uso per cazzeggio e non gare ma di salti ne fa comunque e per ora niente di rotto.
Ti posso dire che se non avesso il telaio in lega sarebbe già distrutto.
Come hanno giá detto i difetti che ho riscontrato anche io sono: carrozza fragile,gomme originali morbide e vanno ripassate tutte le viti/bulloni prima della messa in strada.
Questa é la mia esperienza per ora!