Himoto/HSP/Amax/RK Topic

[tony arms]

Originalmente inviato da Bestia

non è un problema dell'himotina...è lo stesso "problema" che avresti su una opel corsa se mettessi il motore di una subaru impreza wrx sti....

lollissimo con la manina delicata si riesce pure a gestire ma è troppo divertente....

edit: ho perso il fermo che stava sotto il termorestringente del palo centrale.......che p***e

edit: velocizziamo le piastre, queste fanno a dir poco pietà se magari hai un qualche palo di cemento per cambiarlo all'himotina ti prendo pure quello comunque la meccanica con le dovute cure sembra davvero reggere bene, ogni volta la pulisco la ingrasso e va sempre una favola per le temp pure si comporta bene, con l'esc che scalda un pelo più del 9.5, peccato che ho scollato le gomme (l'avevo alzata per vedere l'effetto baloon....) e sembra che zappa quando sgomma

[culatello]

metti un puntino di atak altrimenti salta fuori il cilindretto che tiene il trascinatorino .....

[tony arms]

Originalmente inviato da culatello

metti un puntino di atak altrimenti salta fuori il cilindretto che tiene il trascinatorino .....

infatti quello non c'è più adesso prendo l'albero di qualche motore elettrico del cacchio e gli rifaccio il fermo

[culatello]

caspita! allora devi trovare un chiodino dello stesso diametro e mazzarglielo dentro, sucessivamente tagliargli le estremità con un tronchesino
bene ora ti avviso che sarà dura tornare alle 2s!!!
una volta provate le 3s non si torna facilmente indietro....

[tony arms]

Originalmente inviato da culatello

caspita! allora devi trovare un chiodino dello stesso diametro e mazzarglielo dentro, sucessivamente tagliargli le estremità con un tronchesino
bene ora ti avviso che sarà dura tornare alle 2s!!!
una volta provate le 3s non si torna facilmente indietro....

MAI così è un missile sembra scaldare meno delle nimh e va da paura

[narsete]

Originalmente inviato da culatello

caspita! allora devi trovare un chiodino dello stesso diametro e mazzarglielo dentro, sucessivamente tagliargli le estremità con un tronchesino
bene ora ti avviso che sarà dura tornare alle 2s!!!
una volta provate le 3s non si torna facilmente indietro....

io con le 3s non riesco a stargli dietro, già con le life è un demonio...

[tony arms]

Originalmente inviato da narsete

io con le 3s non riesco a stargli dietro, già con le life è un demonio...

lo so ho notato...a me non erano neanche cariche le lipo.....erano come le mandano dal negozio, penso al 50 % chiudono rettifili lunghissimi completamente sgommando come velocità stiamo sui 70 e più, adesso sembra la mia pure ten alpha motorizzata sirio quando passa

[Bestia]

Originalmente inviato da tony arms

se magari hai un qualche palo di cemento per cambiarlo all'himotina ti prendo pure quello

mi spiace deluderti ma il cemento non resiste quasi niente a trazione.....

[tony arms]

Originalmente inviato da Bestia

mi spiace deluderti ma il cemento non resiste quasi niente a trazione.....

va bene mi hai scoperto allora una trave di acciaio che so...la cosa bella che pure se si è sfilato il piolino la trazione viene trasferita comunque a tutte le ruote.....bho


edit: rinnovo l'invito al gentile sig. Bestia nel pressare colui che sta realizzando le piastre per suo conto. cordiali saluti.


Antonio

[Bestia]

Originalmente inviato da tony arms

va bene mi hai scoperto allora una trave di acciaio che so...la cosa bella che pure se si è sfilato il piolino la trazione viene trasferita comunque a tutte le ruote.....bho


edit: rinnovo l'invito al gentile sig. Bestia nel pressare colui che sta realizzando le piastre per suo conto. cordiali saluti.


Antonio

aahaha.....probabilmente dopo mi chiama per dirmi che ha finito la piastra posteriore...dopodichè chiederò la fabbricazione di 10 coppie di piastre dovrebbero essere sufficienti....