Himoto/HSP/Amax/RK Topic

[Bestia]

ieri ho provato 10 secondi 2 celle life (scariche tra l'altro)

la macchina era abbastanza cattiva

oggi si prova il parallelo 2s2p.....

[narsete]

Originalmente inviato da wlemaxx

Ciao a tutti. Oggi sono andato a girare in off ed ho avuto un piccolo problema al modello. I grani dei barilotti del cardano si svitano, non escono, però si svitano, e questo implica la sola trazione posteriore. Per cui consiglio di mettere un po' di attack o frena filetti nel grano onde evitare ciò. Io ho adattato un altra vite, più pesante, nel barilotto anteriore del cardano, e quella non si allenta, mentre nel barilotto posteriore, dove c'è il grano si allenta... Questo è un problema in quanto per avvitarlo occorre una brugola da 2 (che è abbastanza difficcile da trovare, perchè in alcune ferramente si parte dalla brugola 3) vi consiglio per cui il set di chiavi HSP, che fornisce le chiavi dalla 1.5 alla 3 e va bene per tutti i modelli della serie (anche per la troian). Ciao.

se la ferramenta non ha le chiavi a brugola da 1,5 cambia ferramenta!!
Anche la mia che è la meno fornita d'Abruzzo le ha, e pure della Beta!!
cmq hai fatto bene a mettere il frenafiletti, succede a molti che si sviti---

Originalmente inviato da Bestia

ieri ho provato 10 secondi 2 celle life (scariche tra l'altro)

la macchina era abbastanza cattiva

oggi si prova il parallelo 2s2p.....

vedrai che resterai soddisfatto :-)

[wlemaxx]

Oggi nuove viti svitate, questa volta purtroppo quelle del motore, e ciò ha compromesso la rottura della corona. Uffa.

[narsete]

Originalmente inviato da wlemaxx

Oggi nuove viti svitate, questa volta purtroppo quelle del motore, e ciò ha compromesso la rottura della corona. Uffa.

a quelle ho messo una rondella per evitare che ciò accadesse.
Però a me continuano a svitarsi quelle che stanno sotto le due torrette che sono connesse al servo... ora le avvolgo nel frenafiletti...

[wlemaxx]

Originalmente inviato da narsete

a quelle ho messo una rondella per evitare che ciò accadesse.
Però a me continuano a svitarsi quelle che stanno sotto le due torrette che sono connesse al servo... ora le avvolgo nel frenafiletti...

Che p@lle... Ma come è possibile? Cioè io uso un motore 9T a 2S non uso un mamba monster a 6S, perchè le viti si svitano? Ora metterò anche un po' di frenafiletti... Comunque questi problemini mi hanno fatto capire che con tutti i modelli (brushless) non si può arrivare e girare, dietro c'è tutta un fase di manutenzione. Non credete?

[narsete]

Originalmente inviato da wlemaxx

Che p@lle... Ma come è possibile? Cioè io uso un motore 9T a 2S non uso un mamba monster a 6S, perchè le viti si svitano? Ora metterò anche un po' di frenafiletti... Comunque questi problemini mi hanno fatto capire che con tutti i modelli (brushless) non si può arrivare e girare, dietro c'è tutta un fase di manutenzione. Non credete?

si avoglia!
la manutenzione è parte integrante del modellismo.
mio fratello diche che io giro 10 minuti cosi rompo la buggy e ho da fare una settimana per ripararla...

[wlemaxx]

E' anche bello fare manutenzione a queste auto, adattare le viti e inventare pezzi artigianali, ma tutte le volte si svuota il portafogli... (A tutte in generale)

[jari81]

Originalmente inviato da wlemaxx

Che p@lle... Ma come è possibile? Cioè io uso un motore 9T a 2S non uso un mamba monster a 6S, perchè le viti si svitano? Ora metterò anche un po' di frenafiletti... Comunque questi problemini mi hanno fatto capire che con tutti i modelli (brushless) non si può arrivare e girare, dietro c'è tutta un fase di manutenzione. Non credete?

perche si svitano? .. perchè vi ostinate a comprare la roba cinese!

[wlemaxx]

Originalmente inviato da jari81

perche si svitano? .. perchè vi ostinate a comprare la roba cinese!

Io non le compro, faccio il contrario. E comunque voglio vedere anche su un traxxas se non si svitano le viti, ma dai! Sono motori potenti e le vibrazioni ci sono.

[Edoardo_Vr]

invece del frenafiletti mettete il teflon, è più sicuro sulla plastica