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Vecchio 31 maggio 09, 16:57   #1 (permalink)  Top
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Oppure banalmente potresti aver serrato troppo le viti che chiudono la scatola del differenziale; in tal caso basta allentarle leggermente.
non credo che sia possibile aver stretto troppo i differenziali....una volta che sono chiusi...sono chiusi...
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Vecchio 31 maggio 09, 18:19   #2 (permalink)  Top
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non credo che sia possibile aver stretto troppo i differenziali....una volta che sono chiusi...sono chiusi...
Non è proprio vero...le casse dei differenziali sono in plastica e a seconda di come sono fatte se si forzano troppo le viti possono deformarsi leggermente e ostacolare in modo parziale lo scorrimento libero degli ingranaggi.
Ho montato diverse auto e ad esempio proprio nell'ultima (la B4) accade questo problema se si serrano troppo le viti che chiudono la cassa del differenziale. Il movimento è "duro e rumoroso".
Questo è uno dei tanti motivi per cui non amo gli RTR. Quando uno monta la propria auto da zero ne svela ogni segreto e il più delle volte se c'è un problema sa subito dove intervenire.

Ultima modifica di minelli : 31 maggio 09 alle ore 18:22
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Vecchio 31 maggio 09, 18:24   #3 (permalink)  Top
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Questo è uno dei tanti motivi per cui non amo gli RTR. Quando uno monta la propria auto da zero ne svela ogni segreto e il più delle volte se c'è un problema sa subito dove intervenire.
concordo al 110%
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Vecchio 31 maggio 09, 18:41   #4 (permalink)  Top
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Non è proprio vero...le casse dei differenziali sono in plastica e a seconda di come sono fatte se si forzano troppo le viti possono deformarsi leggermente e ostacolare in modo parziale lo scorrimento libero degli ingranaggi.
Ho montato diverse auto e ad esempio proprio nell'ultima (la B4) accade questo problema se si serrano troppo le viti che chiudono la cassa del differenziale. Il movimento è "duro e rumoroso".
Questo è uno dei tanti motivi per cui non amo gli RTR. Quando uno monta la propria auto da zero ne svela ogni segreto e il più delle volte se c'è un problema sa subito dove intervenire.
io, da possessore di una himoto, ti dico che è impossibile che si verifichi questa cosa (Alex ha una hsp 1/10) i differenziali puoi stringerli finchè vuoi ma se sei proprio una bestia e tiri le viti come un dannato (io ho fatto proprio così ) non ci sono problemi....
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Vecchio 31 maggio 09, 19:16   #5 (permalink)  Top
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io, da possessore di una himoto, ti dico che è impossibile che si verifichi questa cosa (Alex ha una hsp 1/10) i differenziali puoi stringerli finchè vuoi ma se sei proprio una bestia e tiri le viti come un dannato (io ho fatto proprio così ) non ci sono problemi....
Non è una cosa che succede con TUTTI i tipi di differenziali...non avendo mai visto quella macchina ho provato ad ipotizzare.
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Vecchio 31 maggio 09, 19:19   #6 (permalink)  Top
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Non è una cosa che succede con TUTTI i tipi di differenziali...non avendo mai visto quella macchina ho provato ad ipotizzare.
ma io parlavo solo di quella macchina, non delle altre
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