i motori supertigre

[dodo18]

ciao a tutti...io mi sono sempre divertito con i supertigre, sempre senza pretendere granchè dai motori..però ultimamente mi sto accorgendo che i supertigre mi stanno facendo solo dei danni!!!
nel senso: "spendo di meno che un saito e mi diverto lo stesso..."e invece non è così...è da un pò che rompo solo per colpa di questi motori... spero dopo natale di provare dei motori come i saito...e di provare la differenza, perchè secondo me se i saito (marca a caso...che potrebbe essere anche os ecc...) se costano il doppio dei supertigre a parità di cilindrata il motivo ci sarà!!! io non penso che i motori costino il doppio solo per la marca...
con questo non voglio disdegnare i st perchè se carburati a dovere hanno anche un funzionamento regolare...ma non sono assolutamente affidabili!!! spente improvvise col motore che sembra un orologio, così ti spingi sempre più in basso e poi!?!? ti molla il motore...
lo scopo di questo post è di capire se sono io un pò sfigatello con questi motori oppure "purtroppo" sono così.

ps. lo so che se ne è parlato di supertigre ma ho voluto aprire un post per capire un pò i pareri dei possessori di questi motori...spero che non sia un post di polemiche, ma un post mirato alla qualità di quest'ultimi...

SPERO SIA COSA GRADITA...
ciao!!!!!!!!!!

[alexpel69]

Ciao,
premettendo che io possiedo Supertigre, Yamada, Saito, Os, MVVS, ASP e Magnum ti vorrei far notare che stai proponendo un paragone tra 2T e 4T...un po' come dire se sono più buone le arance o le mele...sono buone entrambe, ma sono diverse.
Detta questa ti posso dire che un motore ben carburato va bene...se non è ben carburato o ha dei problemi ( infiltrazioni d' aria o altro ) non va bene.
Per cui se non sei bravo a gestire un 2T non pensare che passare ai 4T ti risolva tutti i problemi....
In questo caso ti consiglio l' elettrico...problemi di carburazione zero!
Buoni voli,
Alessandro

Originalmente inviato da dodo18

ciao a tutti...io mi sono sempre divertito con i supertigre, sempre senza pretendere granchè dai motori..però ultimamente mi sto accorgendo che i supertigre mi stanno facendo solo dei danni!!!
nel senso: "spendo di meno che un saito e mi diverto lo stesso..."e invece non è così...è da un pò che rompo solo per colpa di questi motori... spero dopo natale di provare dei motori come i saito...e di provare la differenza, perchè secondo me se i saito (marca a caso...che potrebbe essere anche os ecc...) se costano il doppio dei supertigre a parità di cilindrata il motivo ci sarà!!! io non penso che i motori costino il doppio solo per la marca...
con questo non voglio disdegnare i st perchè se carburati a dovere hanno anche un funzionamento regolare...ma non sono assolutamente affidabili!!! spente improvvise col motore che sembra un orologio, così ti spingi sempre più in basso e poi!?!? ti molla il motore...
lo scopo di questo post è di capire se sono io un pò sfigatello con questi motori oppure "purtroppo" sono così.

ps. lo so che se ne è parlato di supertigre ma ho voluto aprire un post per capire un pò i pareri dei possessori di questi motori...spero che non sia un post di polemiche, ma un post mirato alla qualità di quest'ultimi...

SPERO SIA COSA GRADITA...
ciao!!!!!!!!!!

[dodo18]

Originalmente inviato da alexpel69

Ciao,
premettendo che io possiedo Supertigre, Yamada, Saito, Os, MVVS, ASP e Magnum ti vorrei far notare che stai proponendo un paragone tra 2T e 4T...un po' come dire se sono più buone le arance o le mele...sono buone entrambe, ma sono diverse.
Detta questa ti posso dire che un motore ben carburato va bene...se non è ben carburato o ha dei problemi ( infiltrazioni d' aria o altro ) non va bene.
Per cui se non sei bravo a gestire un 2T non pensare che passare ai 4T ti risolva tutti i problemi....
In questo caso ti consiglio l' elettrico...problemi di carburazione zero!
Buoni voli,
Alessandro

guarda...se leggi bene io ho scritto..." carburati bene" comunque io ha carburare i supertigre ormai me la cavo molto bene anche perchè gli ho capiti....sai bisogna capirli!!! e comunque stamattina me l'ha carburato un esperto di 2t al campo ed era veramente ok la carburazione...è solo che è già un pò di volte che mi mollano senza preavviso!!! ed è tutto aposto...su questo sono più che sicuro...

[alexpel69]

Sei un po' agitato??
Ho visto che hai scritto carburati bene ma pure io pensavo di saper carburare bene un motore....e sti maledetti si spegnevano o davano rogne.
Poi ho imparato a carburarli meglio e dai....niente problemi...
Non fraintendermi...una spenta può capitare....mica sono motori elettrici .
Alessandro
PS Se ti danno fastidio le risposte evito di perdere tempo....

Originalmente inviato da dodo18

guarda...se leggi bene io ho scritto..." carburati bene" comunque io ha carburare i supertigre ormai me la cavo molto bene anche perchè gli ho capiti....sai bisogna capirli!!! e comunque stamattina me l'ha carburato un esperto di 2t al campo ed era veramente ok la carburazione...è solo che è già un pò di volte che mi mollano senza preavviso!!! ed è tutto aposto...su questo sono più che sicuro...

[mecmax1976]

Originalmente inviato da dodo18

guarda...se leggi bene io ho scritto..." carburati bene" comunque io ha carburare i supertigre ormai me la cavo molto bene anche perchè gli ho capiti....sai bisogna capirli!!! e comunque stamattina me l'ha carburato un esperto di 2t al campo ed era veramente ok la carburazione...è solo che è già un pò di volte che mi mollano senza preavviso!!! ed è tutto aposto...su questo sono più che sicuro...

che motore e'? quando si spegne (da passaggio min max, a freddo a caldo, con serbatoio pieno ecc.)?che miscela usi?che candela usi?che marmitta hai installato?quanto tempo ha il motore?
se vuoi risposte cerca di formulare in modo esaustivo le domande!

[francolvr]

Originalmente inviato da dodo18

guarda...se leggi bene io ho scritto..." carburati bene" comunque io ha carburare i supertigre ormai me la cavo molto bene anche perchè gli ho capiti....sai bisogna capirli!!! e comunque stamattina me l'ha carburato un esperto di 2t al campo ed era veramente ok la carburazione...è solo che è già un pò di volte che mi mollano senza preavviso!!! ed è tutto aposto...su questo sono più che sicuro...

... e allora perche' perdi tempo a chiedere?
.. che cavolo ti aspetti come risposte?
... se non ... ma vai a fare un giro?

[dodo18]

scusate se sono sembrato agitato ma sembra che danno fastidio queste domande...non vorrei assolutamente creare discussioni...e scusate se è sembrato...
per tutto aposto intendevo che le basi fondamentali per far funzionare bene il motore ci sono...quindi escludo qualsiasi tipo di problemi legati al di fuori del motore e carburatore e marmitta.
franco scusami ma il giallo non lo vedo...potresti scrivere in un altro colore??
parlo di motori supertigre in generale ne ho avuti 2 ma ne vedo girare parecchi...

per alexpel: lascia perdere la carburazione...quella è ok e ne sono sicuro..sto parlando di spente improvvise...comunque non mi danno assolutamente fastidio le risposte se no cosa avrei domandato a fare??

[fai4602]

E' inutile che continui a menare il can per l'aia :

se il serbatotio è in ordine (altezza e tubetti pescaggio) se la candela è in ordine, la miscela è in ordine, il motore è in ordine ( tenute e cuscinetti) e continua a spegnersi, sempre o qualche volta, è perché è mal carburato.

Perciò un pò di umiltà e domande meno cretine <_<.

[alexpel69]

Allora se è tutto a posto potremmo dare la colpa alla nebbia!
Ti hanno comunque già chiesto di dare più informazioni...quando le darai vedremo cosa si può fare.


per alexpel: lascia perdere la carburazione...quella è ok e ne sono sicuro..sto parlando di spente improvvise...comunque non mi danno assolutamente fastidio le risposte se no cosa avrei domandato a fare??[/quote]

[Ludo91]

supertigre?? è con immenso stupore che oggi ho riacceso A DITA un supertigre del 1974 fermo dall 78 che mi ha dato mio padre.... gira come nuovo

è un 5,5 me ne ero dimenticato