i motori supertigre

[dodo18]

ohh!! finalmente...era questo il post che avrei voluto aprire...dopo qualche giorno eh??

[emocabras]

passa dalle varie candele che hai provato ad una os f 4t anche nei 2 tempi e poi mi dici!!!!!!!

[dodo18]

grazie emo...proverò...ciao!!!

[vincen.t]

Originalmente inviato da fai4602

Ciao Vincent, bene arrivato fra di noi.

Se ci dici nome del modello e marca del motore è meglio......che le sfere di cristallo oramai sono tutte appese all'albero.

Comunque sia un motore leggermente sovradimensionato non guasta mai.

Vi allego qualche file del mio lavoro

[fai4602]

Originalmente inviato da vincen.t

Vi allego qualche file del mio lavoro

Un vero pezzo d'antiquariato e più di qualcuno ha fatto i primi passi nella costruzione prima e nel volo poi con questo.

Continua così che vai bene.

[Valerioraptor]

leggendo questo post mi sento un mago nella gestione dei micromotori . Possibile che ci sia solo io capace di far andare bene un supertigre? Mi verrebbe da chiedere che mix usate, come montate il serbatoio, che elica montate, come fate il rodaggio (questo sconosciuto). Io non sono mai stato a guardare troppo che candela usavo (le supertigre 3 o 4, le rossi 4 ecc...), mix con o senza nitro, con ricino o con sintetico, eppure ho sempre volato senza problemi, mai visto spegnersi un mio supertigre, se non quando finiva la miscela bene inteso, io parlo della produzione pre-cina, ma qui da noi non sento lamentarsi nessuno di quelli cinesi. Anzi: il g20/23 cinese sembra andare meglio del made in italy, però ripeto sono impressioni raccolte sul campo, non espereinze dirette. Ho invece avuto sottomano un paio di OS, gli LA. ebbene, uno dei due dopo 40 voli mi consentiva di fare un solo volo al giorno. al secondo riavvio non era più possibile carburarlo, smagrava di brutto al max anche con lo spillo tutto aperto... il secondo lo stò vendendo ancora da rodare, se voleto contattatemi in MP:fiu

[dodo18]

Originalmente inviato da Valerioraptor

leggendo questo post mi sento un mago nella gestione dei micromotori . Possibile che ci sia solo io capace di far andare bene un supertigre? Mi verrebbe da chiedere che mix usate, come montate il serbatoio, che elica montate, come fate il rodaggio (questo sconosciuto). Io non sono mai stato a guardare troppo che candela usavo (le supertigre 3 o 4, le rossi 4 ecc...), mix con o senza nitro, con ricino o con sintetico, eppure ho sempre volato senza problemi, mai visto spegnersi un mio supertigre, se non quando finiva la miscela bene inteso, io parlo della produzione pre-cina, ma qui da noi non sento lamentarsi nessuno di quelli cinesi. Anzi: il g20/23 cinese sembra andare meglio del made in italy, però ripeto sono impressioni raccolte sul campo, non espereinze dirette. Ho invece avuto sottomano un paio di OS, gli LA. ebbene, uno dei due dopo 40 voli mi consentiva di fare un solo volo al giorno. al secondo riavvio non era più possibile carburarlo, smagrava di brutto al max anche con lo spillo tutto aperto... il secondo lo stò vendendo ancora da rodare, se voleto contattatemi in MP:fiu

tu sei l'eccezione...in un post hanno fatto più di 450 commenti perchè sti st 20/23 non vanno...e poi parli della produzione italiana...ti rendi conto che paragone fai?? avranno fatto 200 post dicendo che sono meglio quelli italiani...comunque il forum è fatto così..ognuno dice la sua...ciao!!!

[giagif1]

Originalmente inviato da Valerioraptor

leggendo questo post mi sento un mago nella gestione dei micromotori . Possibile che ci sia solo io capace di far andare bene un supertigre? Mi verrebbe da chiedere che mix usate, come montate il serbatoio, che elica montate, come fate il rodaggio (questo sconosciuto). Io non sono mai stato a guardare troppo che candela usavo (le supertigre 3 o 4, le rossi 4 ecc...), mix con o senza nitro, con ricino o con sintetico, eppure ho sempre volato senza problemi, mai visto spegnersi un mio supertigre, se non quando finiva la miscela bene inteso, io parlo della produzione pre-cina, ma qui da noi non sento lamentarsi nessuno di quelli cinesi. Anzi: il g20/23 cinese sembra andare meglio del made in italy, però ripeto sono impressioni raccolte sul campo, non espereinze dirette. Ho invece avuto sottomano un paio di OS, gli LA. ebbene, uno dei due dopo 40 voli mi consentiva di fare un solo volo al giorno. al secondo riavvio non era più possibile carburarlo, smagrava di brutto al max anche con lo spillo tutto aperto... il secondo lo stò vendendo ancora da rodare, se voleto contattatemi in MP:fiu

Ciao Valerio
visto che non hai mai avuto problemi con i super tigre (neanche io tranne qualche spenta) ti volevo chiedere che miscela useresti per un 34 vecchia produzione . . . . Io personalmente uso questa composizione 18% sintetico, dal 5% al massimo 10% nitro e candela R3 rossi (anche se preferisco os3)
Mi trovo bene, ma non mi dispiacerebbe provare una soluzione diversa

ciao giagi

[alexpel69]

Perchè cercare problemi? Non so se hai visto quanta gente non riesce a far andare un ST....va così che vai bene.
Alessandro

Originalmente inviato da giagif1

Ciao Valerio
visto che non hai mai avuto problemi con i super tigre (neanche io tranne qualche spenta) ti volevo chiedere che miscela useresti per un 34 vecchia produzione . . . . Io personalmente uso questa composizione 18% sintetico, dal 5% al massimo 10% nitro e candela R3 rossi (anche se preferisco os3)
Mi trovo bene, ma non mi dispiacerebbe provare una soluzione diversa

ciao giagi

[alexpel69]

Con me facciamo due allora....
Alessandro

[quote=Valerioraptor]leggendo questo post mi sento un mago nella gestione dei micromotori . Possibile che ci sia solo io capace di far andare bene un supertigre?CUT]