Barra stabilizzatrice su Axial Bomber - Considerazioni

[ilmax]

Non possiedo un Bomber ma seguo abitualmente i lavori di Harley Designs. Come già aveva fatto con il Deadbolt, questo mese inizia una rassegna di hop-ups sul Bomber seguendo una regola: la spesa dell'aggiornamento non deve superare i 50 dollari settimanali.

Questa settimana è la volta della barra stabilizzatrice, necessaria a contenere il pronunciato torque twist che affligge il Bomber.



La barra non riduce l'escursione in compressione del ponte ma ne limita l'escursione in twist e verso la fine del video l'autore fa una considerazione sull'utilità delle escursioni estreme in twist: secondo lui non sono necessarie se non per mostrare foto in posa nei social networks. Forte della lunga esperienza prende una posizione molto netta al riguardo.

Cosa ne pensate? Dite la vostra!