consiglio per acquisto primo aeromodello!

[Hydromiterc2motori]

Buonpomeriggio a tutti !

Sono Damiano e provengo dalla sezione navimodellismo a motore elettrico,

dopo essermi cimentato nella costruzione di 2 scafi radiocomandati vorrei provare a volare adesso

per questo volevo acquistare un aeroplano rtf giusto per cominciare a capirci qualcosa prima ancora di costruirne uno da me!

tra quelli che mi piacciono ci sono questi
HobbyKing J-3 Cub (RTF) Blue / Yellow
Micro F4U 5NL Corsair 550mm w/2.4ghz TX/RX, charger & lipo (RTF - Mode 2)
Super Cub EPO Brushless 2.4ghz Mode 2 (RTF)
EPO 182 light aircraft With LED Lighting (RTF) (Mode 2) (questo m'ispira parecchio)

quale potrebbe essere il più divertente da utilizzare??

spero in una vostra risposta

buona giornata!

Damiano

[staudacher76]

Più grandi sono e meglio volano
evita quei modelli miCro
Saluti

[Hydromiterc2motori]

Originalmente inviato da staudacher76

Più grandi sono e meglio volano
evita quei modelli miCro
Saluti

esatto! avevo intuito il pacco dei micro..
ma non vorrei nemmeno ritrovarmi un boeing sopra la testa

[Hydromiterc2motori]

tra tutti mi sa che scelgo questo
Trainstar Tough Electric Trainer 1.4m Ready to Fly (RTF) (Mode2)

mi sembra un pelo più resistente degli altri ed ha un'apertura alare maggiore,
che ne dite?

[gioby]

Non sono un esperto ma sembra che possa andare, controlla solo la possibilità di trovare i ricambi, (elica, regolatore,motore ecc.), considera che sul sito di solito consigliano l'easy glider o l'easy star che però non hanno carrello ma sono molto resistenti e facili da riparare, li trovi anche nel mercatino usati, dove potresti prendere anche una radio in quanto se poi vuoi costruirtelo ti servirà almeno un'altra ricevente.
Certo lì ti danno tutto ma se tu usi barche a motore il caricabatterie ce l'hai già.
Se puoi appoggiati ad un campo di volo dove ti aiuteranno sicuramente.

Buoni voli

[Nettuno]

Originalmente inviato da gioby

Non sono un esperto ma sembra che possa andare, controlla solo la possibilità di trovare i ricambi, (elica, regolatore,motore ecc.), considera che sul sito di solito consigliano l'easy glider o l'easy star che però non hanno carrello ma sono molto resistenti e facili da riparare, li trovi anche nel mercatino usati, dove potresti prendere anche una radio in quanto se poi vuoi costruirtelo ti servirà almeno un'altra ricevente.
Certo lì ti danno tutto ma se tu usi barche a motore il caricabatterie ce l'hai già.
Se puoi appoggiati ad un campo di volo dove ti aiuteranno sicuramente.

Buoni voli

corretto....

[Hydromiterc2motori]

Originalmente inviato da gioby

Non sono un esperto ma sembra che possa andare, controlla solo la possibilità di trovare i ricambi, (elica, regolatore,motore ecc.), considera che sul sito di solito consigliano l'easy glider o l'easy star che però non hanno carrello ma sono molto resistenti e facili da riparare, li trovi anche nel mercatino usati, dove potresti prendere anche una radio in quanto se poi vuoi costruirtelo ti servirà almeno un'altra ricevente.
Certo lì ti danno tutto ma se tu usi barche a motore il caricabatterie ce l'hai già.
Se puoi appoggiati ad un campo di volo dove ti aiuteranno sicuramente.

Buoni voli

ho letto un po di commenti sotto il prodotto, mi sa che non sono molto reperibili, ma volendo rimpiazzare un pezzo rotto credo che opterei per sostituire tutto, motore/esc/elica qualora riuscissi a rispettare gli spazi i pesi e tutto ciò che c'è da rispettare

sicuramente quando arriverà il fatidico giorno in cui ne costruirò uno io, partirò da zero acquistando tutte le componenti, compreso radiocomando, al momento la mia intenzione non è di spendere cifre esorbitanti in un aeroplano che poi distruggo, ma nemmeno spendere 5 euro per comprarlo dai cinesi.. ma soprattutto al momento voglio evitare di comprare un radiocomando che mi costerebbe quanto 2 aeroplani rtf proprio per questo ho puntato su un modello "easy" giusto per tastare con mano anche quest'ala di modellismo

esatto! il caricabatterie c'è l'ho già, quello che non ho è un campo volo abbastanza vicino ed il tempo sicuramente

ho controllato la lista dei campi volo più vicini, ma sono sempre distanti, avessi più tempo e un auto a gpl sarebbe tutto più interessante

allora aggiudicato il trainstar tough!!
ve lo carico poi il video dello schianto fatale? nono speriamo di no.. (ne sono certo che ci sarà)

grazie infinitamente a tutti per le risposte tempestive, spero di avvicinarmi di più dopo questa prima esperienza!
di sicuro non mollo facilmente

[benjie]

Originalmente inviato da Hydromiterc2motori

tra tutti mi sa che scelgo questo
Trainstar Tough Electric Trainer 1.4m Ready to Fly (RTF) (Mode2)

mi sembra un pelo più resistente degli altri ed ha un'apertura alare maggiore,
che ne dite?

E' molto bello ma, se non hai mai volato compera un Easy Star; Vola bene, è stabile e robusto quindi puoi imparare a volare senza spendere troppo.

[Hydromiterc2motori]

Originalmente inviato da benjie

E' molto bello ma, se non hai mai volato compera un Easy Star; Vola bene, è stabile e robusto quindi puoi imparare a volare senza spendere troppo.

alla fine l'ho preso, ho fatto il primo volo, e vabè.. non voglio nemmeno descriverlo.. a parer mio, non adatto ad un principiante al primo volo come dicono un pò ovunque,
poi prima di distruggerlo letteralmente del tutto ho preso il bixler 2 arf a buon prezzo, recuperato rx-tx esc e batteria dal trainstar e montato tutto sul bixler, sono già al decimo volo autoctono e penso grazie al bixler sono in gradi di restare in volo ed atterrare a volte dolcemente altre semi-dolcemente
certo è un pò rattoppato adesso ma il suo lavoro lo fa ancora bene!
adesso aspetto che il fratello impari così il bixler lo cedo a lui e io mi prendo il traistar che mi piace un casino

conclusioni, come primo acquisto, soprattutto se inesperienti, il bixler è ottimo nello specifico il 2 perchè ha un aa maggiore rispetto il 1 il che aiuta molto, e rispetto al bixler tre perchè ha il carrello che, se cominci da zero, ti serve zero!

buona domenica!
Damiano

[Odi]

Per virare ricordati questa sequenza "piede, cloche, cloche al centro, piede a metà" e poi regoli l'orizzonte del muso col cabra.
Piede sta a timone, cloche sta a alettoni.
Per fare una virata:
1) imbardi l'assetto "piede"
2) imposti il rollio "cloche"
3) raggiunta l'inclinazione desiderata "cloche al centro"
4) tieni il muso basso e sotto l'asse orizzontale della fusoliera col timone che riduci "piede a metà"
5) inizi a virare dosando cabra e timone mantenendo il muso basso

Tanta gente vola da anni e anni..ma non sa nemmeno virare...
Un ottimo esercizio per imparare a volare (possibilmente con un filo di vento) è di compiere un cerchio piatto (virata completa) bella grande, inizia e finisce sempre ed esattamente nello stesso punto esattamente di fronte a te e tangente all'asse di volo.
Scopo dell'esercizio, malgrado il vento compiere cerchi simmetrici e a quota costante.

Saluti e buon divertimento!

Saluti!