problemi con motore sskv2 - BaroneRosso.it

branciforteemilio · 22 giugno 11, 23:28

salve a tutti,possiedo una thunder tiger ssk v2,mi è capitato che dopo un lieve urto si è spento il motore e provando a riaccenderlo,nel tirare lo strappino,mi sono accorto che tirando appunto giravano le ruote come se fosse inserita la marcia.qualcuno sa spiegarmi cosa è successo?grazie.

magu · 23 giugno 11, 09:19

Per trasmettere il moto dal motore agliorgani di trasmissione vi è una frizione centrifuga, che si troba dentro alla "campana frizione" organo solidale con il pignone . Causa il colpo, probabilmente, il motore si è spostato andado a stringere troppo il gioco che ci deve essere tra i due ingranaggi, o i ceppi frizione non si staccano più dalla campana che rimane solidale alla corona, quindi si à la trasmissione del moto tra motore/frizione e corona/trasmissione.

branciforteemilio · 23 giugno 11, 12:12

grazie per la risposta precisa.andro' a controllare.

branciforteemilio · 23 giugno 11, 13:58

smontando il motore ho trovato un cuscinetto rotto che bloccava la frizione.credo che sostituendo i cuscinetti avro' risolto.grazie per la disponibilità.

22 giugno 11, 23:28	#1 (permalink) Top
branciforteemilio User Data registr.: 05-05-2011 Residenza: ragusa Messaggi: 4	problemi con motore sskv2 salve a tutti,possiedo una thunder tiger ssk v2,mi è capitato che dopo un lieve urto si è spento il motore e provando a riaccenderlo,nel tirare lo strappino,mi sono accorto che tirando appunto giravano le ruote come se fosse inserita la marcia.qualcuno sa spiegarmi cosa è successo?grazie.

23 giugno 11, 09:19	#2 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Per trasmettere il moto dal motore agliorgani di trasmissione vi è una frizione centrifuga, che si troba dentro alla "campana frizione" organo solidale con il pignone . Causa il colpo, probabilmente, il motore si è spostato andado a stringere troppo il gioco che ci deve essere tra i due ingranaggi, o i ceppi frizione non si staccano più dalla campana che rimane solidale alla corona, quindi si à la trasmissione del moto tra motore/frizione e corona/trasmissione. __________________ Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari

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23 giugno 11, 12:12	#3 (permalink) Top
branciforteemilio User Data registr.: 05-05-2011 Residenza: ragusa Messaggi: 4	grazie per la risposta precisa.andro' a controllare.

23 giugno 11, 13:58	#4 (permalink) Top
branciforteemilio User Data registr.: 05-05-2011 Residenza: ragusa Messaggi: 4	smontando il motore ho trovato un cuscinetto rotto che bloccava la frizione.credo che sostituendo i cuscinetti avro' risolto.grazie per la disponibilità.