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| User Data registr.: 03-09-2006
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| Manutenzione e conservazione motori
APro questo post per cercare consigli e ricordarmi come si possa manutenere, pulire e conservare un motore a scoppio. Dopo 3 anni di fermo, ho notato sul mio Novarossi 3,5 che il pistone faceva molta fatica a girare, per colpa di uno strato similgommoso rossastro che si era creato in alcuni punti...e si che il motore lo avevo pulito per bene, oliato e riposto. QUindi quello che mi chiedo, quale è la giusta procedura e materiali per pulire un mototre dopo un volo per la domenica dopo e quale è la procedura invece per stoccarlo per diversi anni? Io solitamente per pulire il motore procedevo così: Smontaggio completo. Immersione e lavaggio in petrolio bianco spazzolino da denti Asciugatura del tutto e riassemblaggio Ogni tanto davo un po di olio "after run" e poi , per veitare che arrivasse umidità ed troppa aria..avvolgevo il motore in mlti giri di scottex e poi ricoprivo tutto per bene con diversi giri di cellophane. |
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