Ideina per abbianare motori.

[ginopilotino]

Oggi disquisendo al telefono con Giakko, si è pensato di mettere due a2022L abbinati in tandem, rendendo solidali gli alberini, abbiamo già due idee, ma alcune cose mi sfuggono:
1° meglio due regolatori o uno grosso?
(io penserei uno più grosso ( Cinzia tu stai zitta))
2° Meglio abbinarli con un cuscinetto unidirezionale o va bene anche l' abbinamento rigido (Cinzia stai zitta!!)
3° E una buona idea per modelletti da un kilo un kilo e mezzo o è una vaccata??
Ciao e Grazie.

[staudacher300]

Ma io dico: perche complicarsi la vita no? perché vuoi fare una cosa così senza farli controrotanti ?
comunque credo che sia meglio tutto rigido (ricinzia astieniti )

il casino sarà allinare per bene il tutto sennò patatracchéte per il regolatore mi sà che o sei iperpreciso con tutto o meglio due.
Lorenzooooo n'do stai?
ps complicarsi la vita per gioco é il sale della vita se non ci fosse qualcuno che inventa saremmo all'età della pietra.

off topic totale Stè sai se c'é ancora un ristorante in centro ? si chiama "Cesarina"?
ciao

[CantZ506]

Preciso che non sono Cinzia, quindi posso parlare!
L'idea è buona, ma:
- occorrono due motori come pesci, cioè i-dentici ed utilizzare un regolatore solo;
- gli assi vanno sostituiti con uno solo intero; qualunque giunzione presenta svantaggi come maggior peso, lunghezza dell'insieme possibilità di malfunzionamento.
L'obiettivo del doppio motore, dovrebbe essere quello di risparmiare in termini di peso o ingombri e non ultimo di corrente e soldi rispetto ad un motore unico di pari potenza.
Almeno uno di questi vantaggi li devi ottenere, altrimenti...

[il_Zott]

ciao
se po fa, se po fa....
qualche piccolo accorigemento:
gli avvolgimenti dei mototri devono essere posizionati nello stesso modo, o quanto meno le spire dovrebbero essere parallele, per esempio se ruoti di 50° un motore, sfasi tutto.....
quando accoppi il due rotori dovresti beccare la stessa posizione della calamita... se non lo fai, stesso sfasamento; e il regolatore sbrocca...
Credo che trovare il giusto allineamento non sia difficile, per il collegamento dei due assi userei un giunto omocinetico delle auto, cosi se hai dei piccoli disallineamenti, il giunto fa lavorare lisci i motori...

buon lavoro

ps.
hanno messo insieme fino a 4 haker enormi tranite puleggie, il tutto era montato su un f3a da 2metri

[Hannibal]

Originalmente inviato da CantZ506

- occorrono due motori come pesci, cioè identici ed utilizzare un regolatore solo;

Non sono del tutto d'accordo.. come dice giustamente il Zott, se non è tutto perfetto (ad esempio i cavi di alimentazione dovranno essere esattamente della stessa lunghezza e fare un percorso il più simile possibile, etc etc) il regolatore scazza. Con 2 regolatori (identici) secondo me avresti meno problemi ma costi maggiori.
Nel caso volessi usare un singolo ESC dovrà essere di buona qualità. Di solito sono più precisi nel capire il posizionamento dei magneti rispetto agli avvolgimenti e più rapidi nel capire cosa fare.

Originalmente inviato da CantZ506

- gli assi vanno sostituiti con uno solo intero; qualunque giunzione presenta svantaggi come maggior peso, lunghezza dell'insieme possibilità di malfunzionamento.

Sì ma almeno avresti un minimo di gioco che potrebbe aiutare

Originalmente inviato da CantZ506

L'obiettivo del doppio motore, dovrebbe essere quello di risparmiare in termini di peso o ingombri e non ultimo di corrente e soldi rispetto ad un motore unico di pari potenza.
Almeno uno di questi vantaggi li devi ottenere, altrimenti...

Mm.. ma siamo sicuri che un motore più grosso con le stesse prestazioni pesa di più di 2 motori più piccoli? Provate a pensare a tutte le parti non direttamente coinvolte nel moto (poche ma cmq ci sono), raddoppiano.

Non per questo però boccio l'idea. Se vi va di provare, perchè no?

Certo.. se trovaste un alberino cavo.. 2 elicucce..

[CantZ506]

Originalmente inviato da Hannibal

Non sono del tutto d'accordo.. come dice giustamente il Zott, se non è tutto perfetto (ad esempio i cavi di alimentazione dovranno essere esattamente della stessa lunghezza e fare un percorso il più simile possibile, etc etc) il regolatore scazza. Con 2 regolatori (identici) secondo me avresti meno problemi ma costi maggiori.

I-dentici, oltre ad indicare dei pesci, indica "uguali-uguali"
In effetti, pensando a motori in kit, li metterei contrapposti, non in tandem; in questo caso gli avvolgimenti li farei speculari. Sbaglio?
....
Sì ma almeno avresti un minimo di gioco che potrebbe aiutare

Questa non l'ho capita. A che mi servirebbe il gioco e dove sarebbe? Visto che devono girare insieme, cosa c'è meglio di un unico asse?

Mm.. ma siamo sicuri che un motore più grosso con le stesse prestazioni pesa di più di 2 motori più piccoli? Provate a pensare a tutte le parti non direttamente coinvolte nel moto (poche ma cmq ci sono), raddoppiano.

Infatti non ho detto "e/o", ma solo "o" peso/ingombro. Può darsi che il peso sia maggiore, ma l'ingombro di 2 in linea minore di uno più grosso di diametro. Per il peso, potrebbe anche essere conveniente se i due motori hanno caratteristiche migliori del singolo più potente.

Non per questo però boccio l'idea. Se vi va di provare, perchè no?

Certo.. se trovaste un alberino cavo.. 2 elicucce..

Ci proverò... prima o poi!

[batman]

Buongiorno a tutti, come mai a nessuno è venuto in mente di chiedere al sottoscritto, che ne aveva già discusso (tra l' altro con Ginopilotino) sul come accoppiare i motori BL??????
Potrei offendermi...
Bando agli scherzi, chi ha scritto che i motori DEVONO essere uguali, collegati con asse rigido o altro in modo che abbiano LO STESSO SENSO DI ROTAZIONE, LA STESSA FASATURA DI POLARITA' (precisa al 1/10 di mm.) e siano alimentati dallo stesso regolatore con cavi in comune di lunghezza uguale (o quasi) il che equivale a dire che potrebbero essere comparati ad un solo motore con 2 avvolgimenti separeti sullo statore, ha vinto la bambolina!
per gli altri, rifarei l' esame di Elettrotecnica Generale.
Av Salud!!!
ps ma lasciate che Cinzia si accoppii come e dove gli pare, lì le tolleranze sono più tolleranti.......

[staudacher300]

Ciao
Mo incastro Stefano: guardatempò qui? http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=401036 a metà pagina c'é un controrotante da 400 watt, così ad occhio mi sembra che ci siamo

[Hannibal]

Vabbè.. avevo toppato sull'assale rigido.. uno zozzo 18 me lo potresti pure concedere

[ginopilotino]

Pensavamo ad un'alberino unico passante, ci vuole una fischiata a farlo, teorizziamo un consumo di 14 A massimi cad motore, vuol dire 28 A al massimo, ma abbiamo in mano un usviglio che porta in verticale un modello da minimo 1,2 kq, (per un maxaro come me è insignificante, comunque continuo) tirando un'elica almeno di 12x6 con un assorbimento ragionevole e forse anche a costi sopportabili.
Bho??!! appena trovo il modello giusto provo.