Ideina per abbianare motori.

[CantZ506]

Originalmente inviato da staudacher300

Ciao
Mo incastro Stefano: guardatempò qui? http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=401036 a metà pagina c'é un controrotante da 400 watt, così ad occhio mi sembra che ci siamo

Stau, anche a me piacciono le controrotanti; ma andarsi a complicare la vita senza necessità, sebbene sia Vice Presidente dell'UCAS, mi sembra inutile, se non vuoi fare una riproduzione.

[batman]

Andatevi a vedere i Modelmotors, lo fanno già di serie.....
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=MM5330DOUBLE
Nihil sub sole novi.....

[CantZ506]

Originalmente inviato da batman

Andatevi a vedere i Modelmotors, lo fanno già di serie.....
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=MM5330DOUBLE
Nihil sub sole novi.....

Già visti, ma un po' diversi. Innanzi tutto usano 2 regolatori; poi avranno assi intercambiabili a seconda che debbano realizzare la versione 2 eliche controrotanti o una sola elica.
Chissà se si preoccupano del fatto che devono essere 'pesci'?!
Secondo me, anche se hanno due regolatori separati, ma sono meccanicamente solidali, non cambia affatto il discorso che un regolatore possa sballare se i due avvoglimenti differiscono.

[batman]

Originalmente inviato da CantZ506

Secondo me, anche se hanno due regolatori separati, ma sono meccanicamente solidali, non cambia affatto il discorso che un regolatore possa sballare se i due avvoglimenti differiscono.

Concordo sul fatto che con 2 regolatori separati ed i motori collegati in maniera rigida ci possano essere delle correnti parassite dovute ad una tolleranza di taratura (vedi frequenza e feedback) tra i 2 regolatori.
Qui hanno scelto di avere 2 eliche controrotanti, così ognuna va per suo conto (non hanno accoppiamento rigido) ma il problema delle eliche controrotanti, che mi hanno spiegato ad Ingegneria, è la risonanza tra di loro nel caso siano uguali come misure e n. di giri/min., infatti di solito le eliche controrotanti (negli aerei ed imbarcazioni full-size) hanno diametri, passi, n. di giri ed a volte anche n. di pale diversi.

[Hannibal]

Originalmente inviato da CantZ506

Secondo me, anche se hanno due regolatori separati, ma sono meccanicamente solidali, non cambia affatto il discorso che un regolatore possa sballare se i due avvoglimenti differiscono.

Perchè?

[CantZ506]

Originalmente inviato da Hannibal

Perchè?

Non credo che nessuno possa garantire l'esatto sincronismo di due regolatori; i giri che farebbero fare ai rispettivi motori, se fossero indipendenti, sarebbero diversi.
Essendo invece solidali, uno dei due motori o entrambi 'soffrirà/anno', falsando le rispettive correnti; riusciranno i due regolatori a non perdere il passo?

@batman: fanno anche la versione con una sola elica; o accoppiano i due assi con qualche grano, o cambiano l'asse.

[batman]

Originalmente inviato da CantZ506

Non credo che nessuno possa garantire l'esatto sincronismo di due regolatori; i giri che farebbero fare ai rispettivi motori, se fossero indipendenti, sarebbero diversi.
Essendo invece solidali, uno dei due motori o entrambi 'soffrirà/anno', falsando le rispettive correnti; riusciranno i due regolatori a non perdere il passo?

@batman: fanno anche la versione con una sola elica; o accoppiano i due assi con qualche grano, o cambiano l'asse.

Vuol dire che metteranno in conto qualche corrente parassita......

[Albytech]

Originalmente inviato da batman

Vuol dire che metteranno in conto qualche corrente parassita......

Scusate, ma i regolatori non sono in grado di rilevare la posizione del campo magnetico del rotore e di agire sulle fasi di conseguenza? Questo eviterebbe, usando due regolatori, la necessità dell'allineamento di cui si stà discutendo (assi solidali). Ovviamente a livello teorico....

[batman]

Originalmente inviato da Albytech

Scusate, ma i regolatori non sono in grado di rilevare la posizione del campo magnetico del rotore e di agire sulle fasi di conseguenza? Questo eviterebbe, usando due regolatori, la necessità dell'allineamento di cui si stà discutendo (assi solidali). Ovviamente a livello teorico....

Non è ASSOLUTAMENTE certo che alla medesima posizione dello stick (analogico) corrisponda una EGUALE posizione (o STEP) dei 2 regolatori (DIGITALI), quindi può capitare che ad una determinata posizione dello stick 1 dei 2 motori "tiri" un poco di più dell' altro, a questo punto uno dei motori assorbe + corrente dell' altro e si innescano delle correnti parassite sui 2 motori e tra i 2 regolatori.
Il tutto va in effetto Joule ed eventuali disturbi sui regolatori.

[Hannibal]

Originalmente inviato da Albytech

Scusate, ma i regolatori non sono in grado di rilevare la posizione del campo magnetico del rotore e di agire sulle fasi di conseguenza? Questo eviterebbe, usando due regolatori, la necessità dell'allineamento di cui si stà discutendo (assi solidali). Ovviamente a livello teorico....

Be'.. anch'io la penso così. Piero, hai ragione, i 2 motori probabilmente farebbero dei giri leggermente diversi non essendo perfettamente identici. Essendo solidali uno spingerà di più uno di meno, anche se probabilmente di una quantità impercettibile. Ma al regolatore che cambia? E' come se uno avesse un'elica che gli dà un po' più di carico ed uno meno. Perchè dovrebbero perdere il sincronismo?