ciao
se po fa, se po fa....
qualche piccolo accorigemento:
gli avvolgimenti dei mototri devono essere posizionati nello stesso modo, o quanto meno le spire dovrebbero essere parallele, per esempio se ruoti di 50° un motore, sfasi tutto.....
quando accoppi il due rotori dovresti beccare la stessa posizione della calamita... se non lo fai, stesso sfasamento; e il regolatore sbrocca...
Credo che trovare il giusto allineamento non sia difficile, per il collegamento dei due assi userei un giunto omocinetico delle auto, cosi se hai dei piccoli disallineamenti, il giunto fa lavorare lisci i motori...
buon lavoro
ps.
hanno messo insieme fino a 4 haker enormi tranite puleggie, il tutto era montato su un f3a da 2metri