sto impazzendo....

[centorame]

Originally posted by ginopilotino@29 giugno 2005, 17:58
A parte gli scherzi, verifica bene tutte le tenute, candelina nuova, miscela fresca, e pulisci bene il carburatore, a volte si forma una pellicolina che apre e chiude il getto dello spillo, meglio in filtrino scacciapensieri in serie, carburazione a fiato e finale con motore in moto........... vedrai non si sbaglia.
Poi se non va ancora c'è sempre la morsa ................................

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problema apparentemente risolto. Il motore ha girato bene oggi pomeriggio con una R5. Poi però (fatto inspiegabile) non è andato più. Allora di nuovo la 4 e questa volta gira davvero bene. Non voglio sbilanciarmi però perchè il motore al massimo fa solo 9500, 10000 giri eppure il motore urla. Forse è l'elica?

[ginopilotino]

Originally posted by centorame@29 giugno 2005, 22:22
problema apparentemente risolto. Il motore ha girato bene oggi pomeriggio con una R5. Poi però (fatto inspiegabile) non è andato più. Allora di nuovo la 4 e questa volta gira davvero bene. Non voglio sbilanciarmi però perchè il motore al massimo fa solo 9500, 10000 giri eppure il motore urla. Forse è l'elica?

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Se monti un'elica troppo ''pesante'' fai più fatica a trovare la giusta carburazione.

[centorame]

Originally posted by ginopilotino@30 giugno 2005, 08:58
Se monti un'elica troppo ''pesante'' fai più fatica a trovare la giusta carburazione.

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l'elica è un master airscrew 10x6. Il profilo è abbastanza spesso ed è a pala larga. Che facccio? monto una 9x6?

[nicthepic]

Originally posted by centorame@30 giugno 2005, 10:36
l'elica è un master airscrew 10x6. Il profilo è abbastanza spesso ed è a pala larga. Che facccio? monto una 9x6?

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si direi che una prova va fatta.