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Originally posted by Hannibal@09 giugno 2005, 10:28
in fondo alla pagina, le figure 14 e 15 spiegano il funzionamento del diedro alare. Non è la differenza di velocità delle semiali che provoca il rollio ma la differente incidenza delle ali (dotate di diedro) durante una imbardata.
Più la semiala o il tronco di semiala è inclinato, maggiore sarà il rollio indotto.
Se il principio fosse quello della differenza di velocità, il rollio lo si otterrebbe anche con un'ala senza diedro cosa che invece non succede.
I modelli che hanno diedro quasi pari a zero come quelli menzionati da CantZ non riescono a virare decentemente con il solo direzionale infatti hanno gli alettoni. Provate e vedrete quant'è difficile far rollare il modello. Inoltre la reazione sarà lentissima cioè prima di vedere qualche risultato passeranno degli interminabili secondi...
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Per incidenza si intende l' angolo sotteso con il piano orizzontale (come mi pare) o il calettamento della semiala (allora non ho capito)?
09 giugno 05, 13:43
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