Salve a tutti

[Hannibal]

Matteo già ti ha dato un po' di consigli. Posso aggiungere che il mustang GWS digerisce piuttosto bene un po' di peso in più, il mio sta sui 550gr abbondanti .
Il mio ha un modelmotors 1215/12 ridotto col riduttore 5,33 di scatola. Il 300 lo puoi pure buttare primo perchè è moscio, secondo perchè con 3 lipo ti dura da Natale a Santo Stefano... Le spazzole finiscono in 3-4 scariche.

Secondo me il GT lipotech andrebbe benone. Questo modello va bene se è motorizzato generosamente quindi non temere e vai di GT.

Cerca di favorire il raffreddamento delle celle e usa un'elica che tenga l'assorbimento non oltre i 12-13A continui altrimenti le tue celle avranno vita molto molto breve.

Se sei un principiante fai attenzione, questo modelletto se provocato morde.

[vyper505]

Originally posted by Hannibal@18 maggio 2005, 13:11
Matteo già ti ha dato un po' di consigli. Posso aggiungere che il mustang GWS digerisce piuttosto bene un po' di peso in più, il mio sta sui 550gr abbondanti .
Il mio ha un modelmotors 1215/12 ridotto col riduttore 5,33 di scatola. Il 300 lo puoi pure buttare primo perchè è moscio, secondo perchè con 3 lipo ti dura da Natale a Santo Stefano... Le spazzole finiscono in 3-4 scariche.

Secondo me il GT lipotech andrebbe benone. Questo modello va bene se è motorizzato generosamente quindi non temere e vai di GT.

Cerca di favorire il raffreddamento delle celle e usa un'elica che tenga l'assorbimento non oltre i 12-13A continui altrimenti le tue celle avranno vita molto molto breve.

Se sei un principiante fai attenzione, questo modelletto se provocato morde.

Quoted post

Grazie Hannibal!!

effettivamente sono ancora un "pivellino" i ragazzi che mi stanno insegnando dicono che "potrei pilotare quasi tutto" tranne che un pylon ovviamente... ma non ho fretta, imparerò.
Un consiglio, il 925 lo metteresti sempre ridotto o in presa diretta?