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Vecchio 31 gennaio 08, 07:51   #1 (permalink)  Top
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sarà anche una cacata come dice simone (ma qui i moderatori funzionano) ma sul mio easy glider funzionavano e rallentavano nel caso di pista corta. Inserisci 80% di flap positivi e 10% a picchiare. Controlla in volo l'assetto quando inserisci i flap e regola eventualmente il profondità per tenerlo livellato quando li inserisci.

ma se piloti un fox che fai?? gli metti il paracadute come l'16????

certi alianti e aeromodelli... non han bisogno di certe "superfici".... ma di pollici!!!!

fate come viene consigliato allenatevi a volare con quello che vi trovate per le mani!!!... se qualcuno vi fa provare il suo modello che gli rispondete?? non atterro perche non son abituato senza flapss???...
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 31 gennaio 08, 08:55   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
ma se piloti un fox che fai?? gli metti il paracadute come l'16????

certi alianti e aeromodelli... non han bisogno di certe "superfici".... ma di pollici!!!!

fate come viene consigliato allenatevi a volare con quello che vi trovate per le mani!!!... se qualcuno vi fa provare il suo modello che gli rispondete?? non atterro perche non son abituato senza flapss???...
Ciao,
esistono alianti veri che per atterrare corto usano il paracadute in coda ... non è una follia, immagino che la tua risposta fosse scherzosa, ma lo Janus funziona così e se non erro anche l' Eta.( da non confondersi con i paracaduti balistici ! )

@Riant: se leggi le risposte in tono gogliardico e nella sostanza non offendono nessuno e tengono vivo il forum in maniera spiritosa, NESSUNO aveva intenzione di offenderti, altrimenti quì si usa una uno storico ed efficace post di Simone che non lascia dubbi in proposito ed è diventato quasi internazionale.

Ciao
Gallina
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Vecchio 31 gennaio 08, 09:07   #3 (permalink)  Top
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Ciao,
esistono alianti veri che per atterrare corto usano il paracadute in coda ... non è una follia, immagino che la tua risposta fosse scherzosa, ma lo Janus funziona così e se non erro anche l' Eta.( da non confondersi con i paracaduti balistici ! )

@Riant: se leggi le risposte in tono gogliardico e nella sostanza non offendono nessuno e tengono vivo il forum in maniera spiritosa, NESSUNO aveva intenzione di offenderti, altrimenti quì si usa una uno storico ed efficace post di Simone che non lascia dubbi in proposito ed è diventato quasi internazionale.

Ciao
Gallina
ovviamente le mie sono goliardicherie... pero' il senso era che, a parte lo spirito sperimentale che giustamente spinge il modellista a fare prove su prove, su determinati aeromodelli fare (sempre secondo me) esperimenti di quel genere non ha senso, sia perche il tipo di profilo utilizzato non e' nato per i flaps.. sia perchè a sto punto e' megliofare direttamente un qualcosa che li prevede..., e per tutti gli altri che si stufano presto dell'EasyXXX (e chissà perche') il consiglio e di allenarsi a fare di tutto, in modo da allenare i riflessi a recuperare le situazioni tendenzialmente pericolose (per il modello) senza per'altro rischiare di rompere tutto al primo errore...)
poi visto che siamo in tema... ma perchè vi stufate dopo 10 ore di volo con l'easy?? forse e troppo easy?? .. ma allora quando viene consigliato qualcosa di piu.. "AEREO".. perchè dal neofita viene disdegnato? optando per qualche semiriproduzione di caccia supersonico.. che va oltre le sue capacità di volo.....sia che sappia volare con l'easy sia che non sappia nulla vanno tutti li..

io consiglio di imparare con qualcosa di piu "serio" di un easy.. qualcosa in legno ( ohh mamma il neofita dira' ma il legno si spezza!!) .. ... e poi si stufa dopo 10 ore di easy.. maaahhhh...
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Vecchio 31 gennaio 08, 09:27   #4 (permalink)  Top
simone76
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@Riant: se leggi le risposte in tono gogliardico e nella sostanza non offendono nessuno e tengono vivo il forum in maniera spiritosa, NESSUNO aveva intenzione di offenderti, altrimenti quì si usa una uno storico ed efficace post di Simone che non lascia dubbi in proposito ed è diventato quasi internazionale.

Quoto tutto... ed il colpo è gia' in canna
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Vecchio 31 gennaio 08, 09:48   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di mvagusta
 
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Sempre tutti contro questo Easy .... io per iniziare mi sono affidato a persone esperte (30 anni di aeromodellismo) e mi hanno consigliato l Easy. Ci ho fatto un anno di voli, è vero, metti peso togli peso avanza il baricentro ... ma tutto per fare esperimenti e perchè quando i pollici sono fatti ... annoia. Ma un trainer in balsa NON annoia??? Io quoto questo modello per iniziare e poi c'è il tempo per balsa e compositi.
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Vecchio 31 gennaio 08, 09:54   #6 (permalink)  Top
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Sempre tutti contro questo Easy .... io per iniziare mi sono affidato a persone esperte (30 anni di aeromodellismo) e mi hanno consigliato l' Easy. Ci ho fatto un anno di voli, è vero, metti peso togli peso avanza il baricentro ... ma tutto per fare esperimenti e perchè quando i pollici sono fatti ... annoia. Ma un trainer in balsa NON annoia??? Io quoto questo modello per iniziare e poi c'è il tempo per balsa e compositi.
non sono contro l'easy ma contro chi.. per iniziare vuol partire dalla fine... e quando vuole proggredire.. ritorna a partire dalla fine..
un trainer in balsa annoia molto meno di un easy... e' indubbio!!!.
dopo l'easy.. si puo' passare ad un titino di bettini..(autocostruito ovviamente) per lo scoppio, se si vuol restare sull'elettrico.. consiglio un qualcosa di semiacro non aliante di almeno 1,5 mt di AA altrimenti si rimane per giocoforza su modelli simil easy-depron-vari-quasigiocattolo.
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Vecchio 31 gennaio 08, 10:27   #7 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
L'avatar di clayrega
 
Data registr.: 07-09-2005
Residenza: tra Milano e Lodi
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MI sembra che l'amico Riant voglia stare nel campo degli alianti e provare nuovi assetti da utilizzare su un futuro aliante più professionale. Anche perchè sperimentare i flapperoni non servirebbe un tubo su un trainer in balsa o su un Titino che hanno tutto un altro tipo di volo.
Comunque concordo che su un Easy Glider ha poco senso usare queste miscelazioni comunque togliesi lo sfizio non costa niente. Cerca di scendere un po' veloce (con l'E.G. ce ne vuole),attiva i flapperoni (verso l'alto) quando sei a un paio di metri da terra e vedi l'effetto che fa. Al limite correggi miscelando un po' con il quota. Tanto l'E.G. incassa bene anche eventuali toccate dure.
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Vecchio 31 gennaio 08, 10:36   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di mvagusta
 
Data registr.: 29-12-2006
Messaggi: 72
Quoto clayrega! Per chi (come me) preferisce rimanere fedele agli alianti, fare degli esperimenti su un modello che se anche attera in volo rovescio non si fa niente è sicuramente meglio!
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