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Vecchio 27 novembre 06, 11:20   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di marcopatton
 
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Question gioco valvole 4T

Da alcuni giorni, stò cercando il motivo per cui improvvisamente, il mio SC91FS
ha smesso di funzionare .....qualcuno saprebbe dirmi il corretto gioco a freddo, delle valvole di aspirazione/scarico ?

ciao e grazie Patton
marcopatton non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 novembre 06, 11:29   #2 (permalink)  Top
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da 0,4 a 1 decimo.
mettile a 0,5 e vai tranquillo.
ciao mirco
__________________
mirco.b non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 novembre 06, 11:37   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Pepetone
 
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Originalmente inviato da marcopatton
qualcuno saprebbe dirmi il corretto gioco a freddo, delle valvole di aspirazione/scarico ?
0,04mm aspirazione
0,10mm scarico

ciao
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Vecchio 27 novembre 06, 11:56   #4 (permalink)  Top
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....acc...adesso le avevo entrambe a 0,20 !....effettivamente sono un pò lasche
....era veramente parecchio che non volavo più a scoppio ! .....mi sa che dovrei dare una revisionata generale a tutti i motori ....


Grazie mille !

ciao Patton
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Vecchio 27 novembre 06, 15:27   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di marcopatton
 
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OTTIMO ! ....il motore è tornato a funzionare correttamente
....ho regolato entrambe le valvole con un gioco da 1/10 "scarso" .....ma mi restano alcuni dubbi circa il motivo che era alla base del non funzionamento ....dal momento che ho smontato e ripulito il carburatore, tolto la testa e pulito le valvole e poi le ho registrate....boh !?...l'importante è che adesso funziona

ciao Patton
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Vecchio 27 novembre 06, 17:50   #6 (permalink)  Top
Franco vola più in alto di tutti noi
 
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Beh se c'e' troppo spazio tra la valvola e l'asta la camme non riesce a chiudere completamente la valvola per cui.... come fa a funzionare un motore con le valvole se le stesse non funzionano?
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... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !
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Vecchio 27 novembre 06, 18:48   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di ALE1969
 
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Originalmente inviato da marcopatton
OTTIMO ! ....il motore è tornato a funzionare correttamente
....ho regolato entrambe le valvole con un gioco da 1/10 "scarso" .....ma mi restano alcuni dubbi circa il motivo che era alla base del non funzionamento ....dal momento che ho smontato e ripulito il carburatore, tolto la testa e pulito le valvole e poi le ho registrate....boh !?...l'importante è che adesso funziona

ciao Patton
Tralasciando la possibilita' di una precedente errata registrazione tra valvole e bilanceri, Un gioco eccessivo delle valvole potrebbe essere imputabile ad un usura piu' o meno anomala(dipende dalle ore di funzionamento che ha avuto) delle aste delle punterie o magari delle cammes. Avendo le misure originali bisognerebbe controllare la lunghezza gli spessori e quantaltro. Anche l'aspetto delle superfici d'attrito ci puo' dare un idea.
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Vecchio 27 novembre 06, 18:51   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da francolvr
Beh se c'e' troppo spazio tra la valvola e l'asta la camme non riesce a chiudere completamente la valvola per cui.... come fa a funzionare un motore con le valvole se le stesse non funzionano?
Le valvole vengono chiuse dalla forza delle loro molle, l'albero a camme le fa aprire.
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Vecchio 27 novembre 06, 19:06   #9 (permalink)  Top
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oooppsss, e' vero

in ogni caso resta valida la seconda parte
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Vecchio 27 novembre 06, 19:20   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da francolvr
oooppsss, e' vero

in ogni caso resta valida la seconda parte
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