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Vecchio 05 gennaio 20, 22:59   #1 (permalink)  Top
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Se ho capito bene il trainer FMS ha le stesse trasmittente e ricevente del Dynam. Invece di buttarle via falle controllare, si può essere dissaldata o sconnessa l'antenna di una delle due. Qualche volta succede in fabbrica o nel trasporto. A me è successo in volo, dopo tanti voli, su di un piccolo aereo E-Flite.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 05 gennaio 20, 23:26   #2 (permalink)  Top
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Se ho capito bene il trainer FMS ha le stesse trasmittente e ricevente del Dynam. Invece di buttarle via falle controllare, si può essere dissaldata o sconnessa l'antenna di una delle due. Qualche volta succede in fabbrica o nel trasporto. A me è successo in volo, dopo tanti voli, su di un piccolo aereo E-Flite.
Nonononono ti sbagli, l'ho pure detto nel topic. Non mischiare la cacca col cioccolato, la FlySky è una SIGNORA RADIO mentre il Dynam mi è arrivato con queste merdacce: >Radio< ; >Receiver<

Adesso nel ti ripeto come dicevo nel topic, vorrei fare un solo lancio dalla finestra, prendere un'altra FS-A6 come ce l'ho sul trainer e sfruttare la radio FlySky del trainer anche sul Dynam

Però sai una cosa? Adesso ce la do una controllatina alle antenne tanto non mi costa nulla, aspetta che ti faccio sapere e ti mando foto casomai
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Cosa è stata inventata a fare la droga se esiste l'aeromodellismo ????

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Vecchio 05 gennaio 20, 23:37   #3 (permalink)  Top
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Ho fatto un'errore di parallasse, ho letto una frase per l'altra. Il consiglio resta valido, Dynam non è una marca sconosciuta, anche se non di alto livello.
Le antenne vanno controllate dentro le apparecchiature, nei punti di giunzione sulle schede elettroniche.
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Vecchio 05 gennaio 20, 23:54   #4 (permalink)  Top
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Ho fatto un'errore di parallasse, ho letto una frase per l'altra. Il consiglio resta valido, Dynam non è una marca sconosciuta, anche se non di alto livello.
Le antenne vanno controllate dentro le apparecchiature, nei punti di giunzione sulle schede elettroniche.
Ok windsurfer, ho aperto la radio e questa è la situazione:

- Prima immagine
- Seconda immagine
- Terza immagine

Quella corona (in stagno?) dell’antenna non è collegata con nulla, è normale??
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Vecchio 06 gennaio 20, 00:07   #5 (permalink)  Top
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Ci deve essere un singolo cavetto, di solito inguainato, collegato ad una scheda. Io non lo vedo nelle foto. Mi sembra di vedere qualcosa che potrebbe essere il cavetto nella parte superiore dell'antenna nella terza foto. La "corona" a me sembra una rondella stellata che potrebbe fare da fermo. Direi che ti conviene portarla in campo volo, sarà più facile che qualcuno sappia darti una dritta.
Io passo e chiudo, vado a dormire.
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Ci deve essere un singolo cavetto, di solito inguainato, collegato ad una scheda. Io non lo vedo nelle foto. Mi sembra di vedere qualcosa che potrebbe essere il cavetto nella parte superiore dell'antenna nella terza foto. La "corona" a me sembra una rondella stellata che potrebbe fare da fermo. Direi che ti conviene portarla in campo volo, sarà più facile che qualcuno sappia darti una dritta.
Io passo e chiudo, vado a dormire.
Nono ma infatti il filo nell'antenna c'è, il guaio è solo che non so a cosa saldarlo… non ci capisco niente in queste schedine. Se qualcuno conosce il codice di denominazione dell'antenna e sa a cosa posso collegare il filo mi fa un grandissimo favore. Altrimenti, via nella pattumiera e vai con la FlySky.

Buona Notte windsurfer
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Vecchio 06 gennaio 20, 09:12   #7 (permalink)  Top
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Il punto dove saldarlo potrebbe essere sotto alla colla a caldo, vicino all'antenna. Di solito la colla serve ad irrobustire il punto di giunzione di un cavetto. Prova a vedere sotto la colla, magari ci trovi scritto "ANT" od un simbolo simile alla zampa di gallina. Se no portala in campo volo, non mi sembra il caso di spendere altri soldi per una banale dissaldatura.
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