Incidenti e modelli in pezzi

[2M86]

Originalmente inviato da Ste41

Io ho visto anche modelli rotti x il back, magari sta x intervenire, poi uno togle motore e gira in termica x mezzora.....
Infatti back vuol dire dietro....Ma la colpa è comunque del pilota

Il back???? Intendi dire il BEC?

[Mirco206]

Ok ok ho capito, è sempre colpa del pilota ma a volte il pilota trova scuse
Sabato effettuerò il mio primo decollo seguito dal mio primo schianto, ste cavolo di interferenze!

[Ste41]

Originalmente inviato da 2M86

Il back???? Intendi dire il BEC?

Così non esce la battuta

[francescob]

Ho rotto un mini extra 300 (primo e unico aereo elettrico che ho autocostruito) perchè non ho controllato il movimento dei servi..mi sarei accorto che il canale dell'equilibratore della ricevente era bruciato...ho lanciato..l'aereo va su,su su...e poi ricade giù in verticale....ho amputato tutto il muso...
Da quel giorno controllo tutto più e più volte.....comportamento compulsivo...
Con gli alianti da 3 anni non ho più danneggiato nulla....e mi gratto.....ormai mi conosco.....sbaglio se faccio le cose in fretta....
Ciao
Francesco

[batman]

Diciamo che al 50% è colpa del pilota, al 40% del costruttore (che di solito è anche il pilota), il 9% è di chi setta la radio (come sopra) 3e l' 1% sono interferenze o cedimenti strutturali non ascrivibili a manovre strane.

Le interferenze si combattono controllando il modello, le frequenze e i colleghi in volo, nonchè il sito. Di solito sono i quarzi difettosi causa crash precedente oppure qualcuno ha acceso la radio mentre eri in volo.

In questi casi però una parte della colpa ce l' ha il pilota per incuria o scarsa personalità per imporsi nel rispetto del regolamento del campo.

I cedimenti strutturali di solito sono colpa del costruttore, che non ha controllato o rinforzato con giudizio.
Ultimamente un problema si pone con gli ARF che spesso non hanno tutti i punti di incollaggio accessibili, quindi occorre andare un poco a fiducia.
Ho rotto mesi fa un modello perchè la parafiamma (non accessibile negli incollaggi interni) si è staccata dal modello, con motore, regolatore e tutto....
Ma è solo 1 dei 100 crash (ho finito il bonus)!!!!!!!

CONCLUSIONE:

E' SEMPRE COLPA NOSTRA!!!

[Peppe46]

Guarda: è SEEEEMPRE colpa della radio!!!!!

[estense]

errore di valutazione
ecco il vero padre di tutti i botti.
dal disegno o scatola o rtf al buco in terra, ad un certo punto della catena si é sottostimato un particolare.
La vocina dentro ti avverte.... guarda che questa incollatura é deboluccia ....non dovevi controllare meglio il centraggio?....hai fissato le ali per benino?....le batterie, non sono ormai mezze scariche?.....la check-list, perché l' hai piantata a metá?.....hai controllato i comandi?....e il minimo..... ma quegli alberi, sei sicuro di essere piú alto?....non sei un pó basso per fare un 180?...... guarda che quando vola quello, é meglio stare a terra!.....e tanti altri
solo che per la fretta e la smania di volare a volte facciamo finta di non sentire il campanello.
Murphy é in agguato e non aspetta altro che gli offriamo il pretesto per intervenire.
E ti va bene se quando succede qualcosa, é che hai lasciato a casa la trasmittente !!

[gallina]

Originalmente inviato da Mirco206

Generalmente perchè succedono gli incidenti con gli aeromodelli? Colpa dei piloti che fanno gravi errori in fase di volo o atterraggio causati dall' inesperienza o da tentativi di acrobazie strane oppure spesso la colpa è del malfunzionamento di qualche componente elettrica o meccanica? Voi come avete rotto il vostro primo modello?

Oggi ho rischiato di distruggere il Funtana.
Volando in un campo sportivo, nel finale sorvolo a bassa quota la rete di cinzione.
Oggi con enorme fortuna ho sfiorato toccando con l' ala la punta del paletto di cinzione. Per 5 mm lo avrei sorvolato e per altri 5 mm. sotto lo avrei distrutto.
I danni sono ridicoli, un po' di balsa ed uno strappetto nel rivestimento inferiore, ho rotto anche le due cerniere senza rompere l' alettone.

Tutta questa storia per dire che nella stessa rete ho piantato l' anno scorso un altro modello, distruggendolo ( anche recidivo ).

La vista prospettica di ostacoli spesso inganna, pensavo di essere entrambe le volte più vicino.
Almeno questa volta posso dire di esser stato molto fortunato.
Ciao
Gallina